10月上旬鐵路貨運(yùn)喜迎“豐收”

 

　　中國國家鐵路集團(tuán)有限公司加大疏港礦石“公轉(zhuǎn)鐵”組織力度，積極組織下水煤增量，抓好集裝箱運(yùn)輸。各鐵路局集團(tuán)公司進(jìn)一步增強(qiáng)效率意識，組織均衡裝車，提高夜卸比例。10月上旬，國家鐵路日均裝車171154車，同比增長9.3%；集裝箱日均裝車34207車，同比增長43.4%。

 

　　特別是國慶中秋假期，各鐵路局集團(tuán)公司提前與港口、鋼廠、電廠等大型企業(yè)溝通，加大煤、礦石、焦炭等大宗貨源組織力度。調(diào)度部門做好機(jī)車、機(jī)班銜接，用好通道能力。全路分界口交接總量保持高位，日均交接貨車4977列、同比增加40列，其中菏澤南、孟廟、新街、郭磊莊等分界口共17次打破歷史交接紀(jì)錄。

 

　　10月上旬，鐵路部門加強(qiáng)煤炭運(yùn)輸組織，用好主要煤炭運(yùn)輸通道，大力開行萬噸重載列車，有力保障了國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活需要。國家鐵路完成煤炭發(fā)送量5031萬噸，同比增加92萬噸；煤炭日均裝車7.2萬車，同比增加917車，較9月日均裝車增加841車。

 

　　相關(guān)鐵路局集團(tuán)公司堅持以市場需求為導(dǎo)向，動態(tài)掌握港口、電廠存煤情況，精心組織煤炭運(yùn)輸，用好唐呼、瓦日、侯月、浩吉等煤運(yùn)通道，優(yōu)化車流徑路，強(qiáng)化港口接駁，提升我國煤炭主產(chǎn)區(qū)煤炭外運(yùn)能力。10月上旬，大秦、唐呼、瓦日、侯月、浩吉鐵路煤炭運(yùn)量均實現(xiàn)同比增長，合計完成運(yùn)量2280萬噸，同比增加197萬噸，陜煤、疆煤運(yùn)輸完成529萬噸、221萬噸，同比分別增加64萬噸、22萬噸。

 

　　目前，我國主要港口和電廠存煤穩(wěn)中有增，全國350家鐵路直達(dá)電廠存煤5716萬噸，平均可耗天數(shù)31.2天，較9月底存煤增加263萬噸，可耗天數(shù)增加1天。秦皇島港、京唐港、曹妃甸港等主要港口存煤保持在1800萬噸以上。