調(diào)圖，調(diào)的是鐵路列車運(yùn)行圖，是進(jìn)一步暢通經(jīng)濟(jì)動脈、經(jīng)濟(jì)走廊和交通網(wǎng)絡(luò)的必要舉措。因交通條件的不斷改善，會為百姓的生活打開一扇扇幸福之門，讓經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展更加具有強(qiáng)大動力，同時，也讓乘坐列車出行的人們“幸福感指數(shù)”不斷提升。尤其是隨著今年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作來到了不平凡的第四季度，調(diào)圖在各種因素的影響下也就更加引人注目。

 

　　就在剛剛過去的國慶中秋黃金周，央視總臺開展了一項大型系列報道活動——《坐著高鐵看中國》。在廣袤的祖國大地上，從南到北，從東到西，從京張到京廣，從滬昆到武廣，從已經(jīng)完成的“四縱四橫”到正在建設(shè)中的“八縱八橫”，一條條高鐵線串接起了國家重大戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)區(qū)域，為城市與城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展提供了便利，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供著強(qiáng)勁的推動力。黃金周期間，全國鐵路客運(yùn)單日發(fā)送量達(dá)到了疫情后的最高峰，以大秦鐵路和浩吉鐵路為代表的能源交通大動脈的單日運(yùn)輸量也屢創(chuàng)新高。

 

　　此次調(diào)圖內(nèi)容主要表現(xiàn)在四個方面的變動：一是閩東和浙西地區(qū)的運(yùn)輸能力大幅提升；二是蘭新高鐵西寧段運(yùn)力調(diào)整；三是針對貨運(yùn)運(yùn)輸主力區(qū)域的運(yùn)力大幅提高；四是進(jìn)一步增加中歐班列的發(fā)車數(shù)量。從調(diào)整的內(nèi)容上來看，可以看出調(diào)圖表現(xiàn)出來的是“增量”，優(yōu)化運(yùn)輸供給，提高運(yùn)輸效能，讓鐵路網(wǎng)的客貨運(yùn)能力得到進(jìn)一步的提升。需要指出的是，在貨運(yùn)方面，隨著煤炭電力需求增加以及冬季供暖等方面的需求，貨運(yùn)能力增加集中在煤炭調(diào)度方面以助力冬季企業(yè)生產(chǎn)，滿足人民群眾的生活需要；在中歐班列方面，隨著我國防疫物資產(chǎn)能的進(jìn)一步釋放，對外輸出援助物資、對內(nèi)提振經(jīng)濟(jì)，這條跨歐亞大陸的陸地交通大動脈正在發(fā)揮它前所未有的影響力，在國際疫情情勢仍然不明朗的大背景下，中歐班列開行將會彰顯出它越來越重要的影響力。

 

　　“人悅其行，物優(yōu)其流”。今年注定是不平靜、不平凡的一年。抗擊新冠肺炎疫情和防洪工作讓全國人民精誠團(tuán)結(jié)、萬眾一心，扶貧開發(fā)以及全面建成小康社會的工作任務(wù)又要按時、保質(zhì)完成。調(diào)圖就是為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展按下“快進(jìn)鍵”，在便民同行的同時，也為暢通社會生產(chǎn)要素，進(jìn)一步完善現(xiàn)代交通物流體系而提供強(qiáng)大助推力，為全年經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生保障工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。