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今年前9個(gè)月,新疆鐵路貨運(yùn)量增長(zhǎng)16.2% 奪取疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展雙勝利

2020-10-15 來(lái)源:新疆新聞在線網(wǎng)
本文摘要:今年以來(lái),新疆鐵路在做好常態(tài)化疫情防控前提下,不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織,拓展貨運(yùn)市場(chǎng),提升服務(wù)品質(zhì),前9個(gè)月,新疆鐵路貨物發(fā)送量1.29億噸,同比增長(zhǎng)16.2%。
  今年以來(lái),新疆鐵路在做好常態(tài)化疫情防控前提下,不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織,拓展貨運(yùn)市場(chǎng),提升服務(wù)品質(zhì),前9個(gè)月,新疆鐵路貨物發(fā)送量1.29億噸,同比增長(zhǎng)16.2%。
 
  在中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏西貨場(chǎng),記者看到大型吊車正將一個(gè)個(gè)集裝箱從卡車上卸下,吊裝到貨運(yùn)列車上。今年以來(lái),從源頭裝車到列車上線運(yùn)行,新疆鐵路部門(mén)在人力、機(jī)力、車輛等方面加大投入,不斷提高裝卸車效率,同時(shí)開(kāi)行敞頂箱循環(huán)列車、萬(wàn)噸列車,有效提高了鐵路運(yùn)載能力。中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊貨運(yùn)中心烏西營(yíng)業(yè)部貨運(yùn)值班員劉天文介紹,今年9月,貨場(chǎng)累計(jì)發(fā)送貨物11561車,同比增長(zhǎng)21.8%。劉天文:“能裝的就必須裝,能卸的必須快快卸。循環(huán)車返空的時(shí)候,我們能帶貨源的時(shí)候,我們保證把貨源給它帶上。9月份,日均裝車平均在400車左右,去年同期裝車是320車,比去年同期日均增長(zhǎng)80車左右。”
 
  同時(shí),新疆鐵路堅(jiān)持開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研、貨源排摸工作,為客戶量身定制物流運(yùn)輸方案,滿足上下游客戶的銷售運(yùn)輸需求。中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊貨運(yùn)中心烏西營(yíng)業(yè)部黨支部書(shū)記劉超:“為了配合八鋼出貨運(yùn)輸,我們進(jìn)行服務(wù)前移,以前八鋼的車裝好了到西站,我們來(lái)檢查,不符合規(guī)定的再退回去。現(xiàn)在我們把人派到八鋼去作業(yè),和八鋼一塊盯著現(xiàn)場(chǎng)裝車,有問(wèn)題及時(shí)指出來(lái),當(dāng)場(chǎng)在這塊就解決掉,這樣的話也提高了八鋼的裝車效率。”
 
  今年,新疆鐵路部門(mén)克服疫情影響,有效保障了煤炭、金屬礦石、棉花、化肥等大宗物資快裝快運(yùn),生產(chǎn)指標(biāo)不斷刷新紀(jì)錄。中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊貨運(yùn)中心營(yíng)銷部工作人員李馨瑩:“今年依托富蘊(yùn)新開(kāi)站,搶抓線路新開(kāi)通時(shí)機(jī),深入調(diào)研上下游企業(yè)的需求,促使鐵金礦粉‘公轉(zhuǎn)鐵’運(yùn)輸。截至目前,已經(jīng)新增鐵金礦粉運(yùn)量300萬(wàn)噸。”

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今年前9個(gè)月,新疆鐵路貨運(yùn)量增長(zhǎng)16.2%

新疆新聞在線網(wǎng)

  今年以來(lái),新疆鐵路在做好常態(tài)化疫情防控前提下,不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織,拓展貨運(yùn)市場(chǎng),提升服務(wù)品質(zhì),前9個(gè)月,新疆鐵路貨物發(fā)送量1.29億噸,同比增長(zhǎng)16.2%。

 
  在中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏西貨場(chǎng),記者看到大型吊車正將一個(gè)個(gè)集裝箱從卡車上卸下,吊裝到貨運(yùn)列車上。今年以來(lái),從源頭裝車到列車上線運(yùn)行,新疆鐵路部門(mén)在人力、機(jī)力、車輛等方面加大投入,不斷提高裝卸車效率,同時(shí)開(kāi)行敞頂箱循環(huán)列車、萬(wàn)噸列車,有效提高了鐵路運(yùn)載能力。中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊貨運(yùn)中心烏西營(yíng)業(yè)部貨運(yùn)值班員劉天文介紹,今年9月,貨場(chǎng)累計(jì)發(fā)送貨物11561車,同比增長(zhǎng)21.8%。劉天文:“能裝的就必須裝,能卸的必須快快卸。循環(huán)車返空的時(shí)候,我們能帶貨源的時(shí)候,我們保證把貨源給它帶上。9月份,日均裝車平均在400車左右,去年同期裝車是320車,比去年同期日均增長(zhǎng)80車左右。”
 
  同時(shí),新疆鐵路堅(jiān)持開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研、貨源排摸工作,為客戶量身定制物流運(yùn)輸方案,滿足上下游客戶的銷售運(yùn)輸需求。中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊貨運(yùn)中心烏西營(yíng)業(yè)部黨支部書(shū)記劉超:“為了配合八鋼出貨運(yùn)輸,我們進(jìn)行服務(wù)前移,以前八鋼的車裝好了到西站,我們來(lái)檢查,不符合規(guī)定的再退回去?,F(xiàn)在我們把人派到八鋼去作業(yè),和八鋼一塊盯著現(xiàn)場(chǎng)裝車,有問(wèn)題及時(shí)指出來(lái),當(dāng)場(chǎng)在這塊就解決掉,這樣的話也提高了八鋼的裝車效率。”
 
  今年,新疆鐵路部門(mén)克服疫情影響,有效保障了煤炭、金屬礦石、棉花、化肥等大宗物資快裝快運(yùn),生產(chǎn)指標(biāo)不斷刷新紀(jì)錄。中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊貨運(yùn)中心營(yíng)銷部工作人員李馨瑩:“今年依托富蘊(yùn)新開(kāi)站,搶抓線路新開(kāi)通時(shí)機(jī),深入調(diào)研上下游企業(yè)的需求,促使鐵金礦粉‘公轉(zhuǎn)鐵’運(yùn)輸。截至目前,已經(jīng)新增鐵金礦粉運(yùn)量300萬(wàn)噸。”