鐵路貨運(yùn)喜迎“豐收”經(jīng)濟(jì)發(fā)展再添“動(dòng)力
2020-10-14 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
本文摘要:車輪飛馳,貨運(yùn)加速。國(guó)鐵集團(tuán)加大疏港礦石“公轉(zhuǎn)鐵”組織力度,積極組織下水煤增量,抓好集裝箱運(yùn)輸。10月上旬,國(guó)家鐵路日均裝車171154車,同比增長(zhǎng)9.3%;集裝箱日均裝車34207車,同比增長(zhǎng)43.4%。
車輪飛馳,貨運(yùn)加速。國(guó)鐵集團(tuán)加大疏港礦石“公轉(zhuǎn)鐵”組織力度,積極組織下水煤增量,抓好集裝箱運(yùn)輸。10月上旬,國(guó)家鐵路日均裝車171154車,同比增長(zhǎng)9.3%;集裝箱日均裝車34207車,同比增長(zhǎng)43.4%。
作為宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“晴雨表”,鐵路貨運(yùn)喜迎“豐收”,這是鐵路向社會(huì)交出的貨運(yùn)成績(jī)單,也向世界展示了中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)向好、行穩(wěn)致遠(yuǎn)的積極態(tài)勢(shì)。
精心布局,聚焦貨運(yùn)增量。國(guó)慶中秋假期,各鐵路局集團(tuán)公司提前與港口、鋼廠、電廠等大型企業(yè)溝通,加大煤、礦石、焦炭等大宗貨源組織力度。調(diào)度部門做好機(jī)車、機(jī)班銜接,用好通道能力。全路分界口交接總量保持高位,日均交接貨車4977列、同比增加40列,其中菏澤南、孟廟、新街、郭磊莊等分界口共17次打破歷史交接紀(jì)錄,鐵路運(yùn)輸潛力得到釋放。
加強(qiáng)組織,開(kāi)創(chuàng)增運(yùn)新局。10月上旬,鐵路部門加強(qiáng)煤炭運(yùn)輸組織,用好主要煤炭運(yùn)輸通道,大力開(kāi)行萬(wàn)噸重載列車,有力保障了國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活需要。國(guó)家鐵路完成煤炭發(fā)送量5031萬(wàn)噸,同比增加92萬(wàn)噸;煤炭日均裝車7.2萬(wàn)車,同比增加917車,較9月日均裝車增加841車,鐵路運(yùn)輸效率持續(xù)走高。
緊盯需求,堅(jiān)持增量目標(biāo)。相關(guān)鐵路局集團(tuán)公司堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,動(dòng)態(tài)掌握港口、電廠存煤情況,精心組織煤炭運(yùn)輸,用好唐呼、瓦日、侯月、浩吉等煤運(yùn)通道,優(yōu)化車流徑路,強(qiáng)化港口接駁,提升我國(guó)煤炭主產(chǎn)區(qū)煤炭外運(yùn)能力。10月上旬,大秦、唐呼、瓦日、侯月、浩吉鐵路煤炭運(yùn)量均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),合計(jì)完成運(yùn)量2280萬(wàn)噸,同比增加197萬(wàn)噸,陜煤、疆煤運(yùn)輸完成529萬(wàn)噸、221萬(wàn)噸,同比分別增加64萬(wàn)噸、22萬(wàn)噸,鐵路增量效果越發(fā)明顯。
保障經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行,鐵路貨運(yùn)是重要保證。鐵路部門聚焦貨運(yùn)增量攻堅(jiān),開(kāi)創(chuàng)增運(yùn)新局,在為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),也為促進(jìn)社會(huì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
關(guān)鍵詞:地方鐵路
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