據(jù)介紹，今年山東交通基礎設施建設投資2317億元，在年初確定的1842億元投資任務基礎上，要增加投資任務25%。1-9月份，全省累計完成投資1868.2億元，占全年計劃任務2317億元的81%，其中：公路完成1068.6億元，鐵路完成387.2億元，水運完成103.7億元，機場完成79.9億元，城市軌道交通完成206億元，場站完成22.8億元。

 

　　按照山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃確定的目標，到2035年，我省將全面構建“四橫六縱”現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)絡，營運里程將達到5700公里，覆蓋縣域范圍達到93%以上，通道進出口增加到15個，時速350公里的高鐵占比提高到80%以上，形成“省會環(huán)、半島環(huán)、省際環(huán)”格局。屆時，通過高鐵將實現(xiàn)覆蓋全省、通達我省周邊主要城市的“1、2、3”小時陸上交通圈，其中濟南至相鄰市半小時通達，濟南至青島、青島至周邊設區(qū)市，全省相鄰各設區(qū)市1小時通達，濟南與省內各設區(qū)市2小時通達，省內各設區(qū)市3小時通達，濟南與周邊直轄市、省會城市3小時左右通達。

 

　　截至目前，全省共建成京滬高鐵、膠濟客專、石濟客專、青榮城際、濟青高鐵、青鹽鐵路、魯南高鐵日照至臨沂至曲阜段7個項目，通車里程1987公里，高鐵通道進出口4個，省內高鐵成環(huán)運行。在建的有濰萊高鐵、濟萊高鐵、濟鄭高鐵山東段、黃臺聯(lián)絡線以及魯南高鐵菏澤至曲阜段、菏澤至蘭考段6個項目，在建里程625公里；其中，濰萊高鐵計劃年內建成通車，新增通車里程123公里，全省高鐵通車里程將達到2110公里。

 

　　今年以來，全省上下積極推進重點高鐵項目前期工作。濰坊至煙臺、萊西至榮成鐵路可研報告已獲得批復，9月10日，省政府召開了濰坊至煙臺、萊西至榮成鐵路項目建設動員大會；雄商高鐵可研報告已報國家發(fā)改委，京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、濟南至棗莊、濟南至濱州、德州至商河鐵路均已完成可研報告評審，相關前期工作正加快推進；京滬高鐵輔助通道濰坊至新沂段、青島西至京滬高鐵輔助通道已編制完成可研報告。隨著這些項目的推進實施，到“十四五”末，全省高鐵運營里程將達到4400公里。

 

　　下一步，將會同省有關部門單位、沿線市政府，對照省委、省政府確定的每個高鐵項目各環(huán)節(jié)任務分工、時間節(jié)點，密切配合，形成合力，加快推進各項前期工作，推動各項目盡快開工建設。