構(gòu)建交通大格局 融入民生匯聚力量

 

　　須臾即千里，朝發(fā)夕可至。古時中國以“四大發(fā)明”震爍世界，今日中國，我們以現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)跑世界。

 

　　高速鐵路四通八達(dá)，機(jī)場建設(shè)蹄疾步穩(wěn)，我國綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展成果顯著。12年前，我國自主建設(shè)的首條最高時速350公里高速鐵路——京津城際正式通車。以世界鐵路最高速度運(yùn)營的京津城際鐵路，開啟了我國嶄新的高鐵時代。中國高鐵從無到有，從追趕到領(lǐng)跑，成為了祖國經(jīng)濟(jì)騰飛的縮影。“十三五”時期，京張高鐵、浩吉鐵路等一大批新線開通運(yùn)營，“四縱四橫”高鐵主骨架全面建成，“八縱八橫”高鐵主通道和普速干線鐵路加快建設(shè)，中西部地區(qū)鐵路網(wǎng)不斷完善，基本形成了布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。截至2020年7月底，我國鐵路營業(yè)里程已達(dá)14.14萬公里，位居世界第二；高鐵里程3.6萬公里，穩(wěn)居世界第一。“十三五”時期，北京大興國際機(jī)場順利建成投運(yùn)，上海浦東等15個大中型機(jī)場擴(kuò)建項(xiàng)目竣工投產(chǎn)，成都天府、青島新機(jī)場及貴陽機(jī)場改擴(kuò)建等項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，我國第一個以貨運(yùn)功能為主的湖北鄂州機(jī)場正在開工建設(shè)。旅客吞吐量千萬級機(jī)場已達(dá)39個，三千萬級機(jī)場已達(dá)11個。不斷完善的綜合交通運(yùn)輸體系讓世界見證了中國交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，也讓流動的中國充滿了奮進(jìn)的活力。

 

　　加快建設(shè)交通強(qiáng)國，推動交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。“十三五”以來，鐵路的運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)、安全水平持續(xù)提升。2015年到2019年，全國鐵路旅客發(fā)送量年均增長9.6％，貨物發(fā)送量年均增長6.9％，客貨運(yùn)輸能力大幅提升，旅客出行更加便捷，物資運(yùn)輸?shù)玫接辛ΡＵ稀Ｍ瑫r鐵路運(yùn)輸服務(wù)水平顯著提高，旅客客票和貨運(yùn)票據(jù)實(shí)現(xiàn)了“電子化”。應(yīng)急保障能力也顯著增強(qiáng)，運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定。這五年，民航服務(wù)品質(zhì)也穩(wěn)步提升，覆蓋廣泛、分布合理、功能完善、集約環(huán)保的現(xiàn)代化機(jī)場體系不斷完善，保障能力顯著增強(qiáng)。民航航班正常率從“十二五”末的67％提升到2019年的81.6％，連續(xù)兩年超過80％，運(yùn)輸航空百萬飛行小時重大事故率5年滾動平均值為0，安全水平處于世界前列。交通運(yùn)輸行業(yè)用穩(wěn)步提升的服務(wù)品質(zhì)，努力為旅客創(chuàng)造出更加美好的出行體驗(yàn)和服務(wù)品質(zhì)。

 

　　交通，讓發(fā)展血脈暢通?？v觀中國“十三五”規(guī)劃，交通的發(fā)展，讓城市連點(diǎn)成線、織線成面，省與省之間、市與市之間的時空距離大大縮短，讓很多企業(yè)的布局發(fā)生改變，也讓人民的生活更為美好，京津冀協(xié)同發(fā)展、長三角一體化突進(jìn)、粵港澳大灣區(qū)迸發(fā)出無限魅力，城市群融為一體，使人流、物流和信息流實(shí)現(xiàn)了順暢流動，交通的社會效應(yīng)、經(jīng)濟(jì)效應(yīng)日益彰顯。

 

　　通達(dá)的交通網(wǎng)，不僅縮短了祖國廣袤大地的時空距離，更畫出了一個個幸福的“同心圓”。未來，我們應(yīng)銳意進(jìn)取、埋頭苦干，為交通強(qiáng)國建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在新時代的道路上不斷奪取一個又一個的勝利。