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三大區(qū)域?qū)⑿陆ǔ请H和市域鐵路約1萬(wàn)公里

2020-12-09 來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)海外版
本文摘要:國(guó)家發(fā)展改革委4日稱(chēng),未來(lái)5年,中國(guó)將在京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)新開(kāi)工建設(shè)城際鐵路和市域(郊)鐵路約1萬(wàn)公里。
  國(guó)家發(fā)展改革委4日稱(chēng),未來(lái)5年,中國(guó)將在京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)新開(kāi)工建設(shè)城際鐵路和市域(郊)鐵路約1萬(wàn)公里。
 
  日前,國(guó)家發(fā)展改革委召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,部署加快三大區(qū)域的城際鐵路和市域(郊)鐵路規(guī)劃建設(shè),整體推進(jìn)三大區(qū)域軌道上的城市群、都市圈發(fā)展。會(huì)議要求梳理明確未來(lái)三年開(kāi)工項(xiàng)目,建設(shè)總規(guī)模約6000公里,到2025年基本形成區(qū)域城際鐵路和市域(郊)鐵路骨架網(wǎng)絡(luò),形成城市群1-2小時(shí)交通圈和都市圈1小時(shí)通勤圈。
 
  國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)是中國(guó)重要的城市群、都市圈,發(fā)展以軌道交通為骨干的現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò),條件成熟、需求迫切。加快城際鐵路和市域(郊)鐵路建設(shè),是推動(dòng)實(shí)現(xiàn)三大區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要支撐,是補(bǔ)齊區(qū)域綜合交通運(yùn)輸短板的必然舉措。

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三大區(qū)域?qū)⑿陆ǔ请H和市域鐵路約1萬(wàn)公里

人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)海外版

  國(guó)家發(fā)展改革委4日稱(chēng),未來(lái)5年,中國(guó)將在京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)新開(kāi)工建設(shè)城際鐵路和市域(郊)鐵路約1萬(wàn)公里。

 
  日前,國(guó)家發(fā)展改革委召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,部署加快三大區(qū)域的城際鐵路和市域(郊)鐵路規(guī)劃建設(shè),整體推進(jìn)三大區(qū)域軌道上的城市群、都市圈發(fā)展。會(huì)議要求梳理明確未來(lái)三年開(kāi)工項(xiàng)目,建設(shè)總規(guī)模約6000公里,到2025年基本形成區(qū)域城際鐵路和市域(郊)鐵路骨架網(wǎng)絡(luò),形成城市群1-2小時(shí)交通圈和都市圈1小時(shí)通勤圈。
 
  國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)是中國(guó)重要的城市群、都市圈,發(fā)展以軌道交通為骨干的現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò),條件成熟、需求迫切。加快城際鐵路和市域(郊)鐵路建設(shè),是推動(dòng)實(shí)現(xiàn)三大區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要支撐,是補(bǔ)齊區(qū)域綜合交通運(yùn)輸短板的必然舉措。