上海局集團(tuán)公司在深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)中，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，針對(duì)配屬機(jī)車型號(hào)雜、數(shù)量多帶來(lái)的整備作業(yè)量大、工種結(jié)合部多、安全風(fēng)險(xiǎn)高等問(wèn)題，全面實(shí)施機(jī)車專業(yè)化整備管理新模式。他們推進(jìn)機(jī)車標(biāo)準(zhǔn)化整備場(chǎng)建設(shè)，圍繞機(jī)車入庫(kù)、庫(kù)內(nèi)整備、出庫(kù)組織三大環(huán)節(jié)，將原來(lái)分屬運(yùn)用、檢修、整備3類車間管理的外勤、地勤、地檢等崗位統(tǒng)一整合到整備車間，從生產(chǎn)組織源頭進(jìn)行優(yōu)化；重新設(shè)置作業(yè)班組并優(yōu)化職能，將機(jī)車小輔修、入庫(kù)檢修、油水砂補(bǔ)給等職能“打包”納入整備作業(yè)范圍，最大限度減少結(jié)合部。

 

　　為了確保專業(yè)化整備管理立得住、有后勁，上海局集團(tuán)公司理順制度體系，積極從管理標(biāo)準(zhǔn)、安全控制、質(zhì)量控制、運(yùn)輸組織、設(shè)備管理5個(gè)方面構(gòu)建制度辦法；聚焦弓網(wǎng)檢測(cè)、移車調(diào)車、設(shè)備隱患等7個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)，制定相關(guān)管控措施和26個(gè)關(guān)鍵卡控點(diǎn)，強(qiáng)化全天候、全覆蓋質(zhì)量聯(lián)控。