臨近冬至，新疆北部地區(qū)冰雪如畫。北疆鐵路環(huán)線客貨列車往來穿梭，運(yùn)輸線上一片繁忙。12月6日，阿富準(zhǔn)鐵路阿勒泰至富蘊(yùn)段通車，阿富準(zhǔn)鐵路全線開通運(yùn)營，新疆維吾爾自治區(qū)北部首條環(huán)形鐵路正式形成。

 

　　鐵龍跨越戈壁，連通北疆。歷時(shí)4年多建成的阿富準(zhǔn)鐵路，西起北屯至阿勒泰鐵路阿勒泰站，南接烏準(zhǔn)鐵路準(zhǔn)東站，與奎北鐵路、蘭新鐵路、烏將鐵路一起構(gòu)成北疆鐵路環(huán)線，是阿勒泰地區(qū)與自治區(qū)首府烏魯木齊市交流的便捷通道。

 

 

　　“我們一直盼著這條鐵路通車。這樣從富蘊(yùn)就能直接去烏魯木齊，去內(nèi)地省區(qū)更方便了。”新疆富蘊(yùn)縣居民王剛笑著說。

 

　　阿勒泰地區(qū)是一片美麗富饒的土地。阿勒泰被評(píng)為“中國優(yōu)秀旅游城市”，布爾津縣的喀納斯湖舉世聞名，每年都吸引著大批中外游客旅游觀光。富蘊(yùn)縣地處我國高寒地區(qū)，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，礦產(chǎn)資源豐富，目前共發(fā)現(xiàn)92個(gè)礦產(chǎn)品種，黃金、寶石、有色金屬儲(chǔ)量可觀。準(zhǔn)東有儲(chǔ)量達(dá)3900億噸的煤礦資源，周邊有百余家煤化工企業(yè)，源源不斷的煤炭每天通過火車往來于區(qū)內(nèi)外。

 

　　鐵路沿線各族群眾都期盼著阿富準(zhǔn)鐵路的建成通車。阿富準(zhǔn)鐵路是新疆鐵路出疆北通道的重要組成部分，承擔(dān)新疆與內(nèi)蒙古自治區(qū)、東北地區(qū)、華北北部地區(qū)和渤海灣區(qū)域的貨物運(yùn)輸和部分客運(yùn)運(yùn)輸。

 

　　北疆鐵路環(huán)線全長(zhǎng)約1400公里，環(huán)繞準(zhǔn)噶爾盆地，由蘭新鐵路、奎屯至北屯鐵路、北屯至阿勒泰鐵路、阿富準(zhǔn)鐵路、烏魯木齊至將軍廟鐵路共同構(gòu)成一個(gè)“口”字形鐵路環(huán)線，依次串聯(lián)烏魯木齊、石河子、奎屯、克拉瑪依、福海、北屯、阿勒泰、富蘊(yùn)、準(zhǔn)東等地，將北疆大部分縣市通過鐵路連通起來。

 

　　阿富準(zhǔn)鐵路是一條發(fā)展之路、振興之路、幸福之路。2017年6月10日，北屯至阿勒泰鐵路首開旅客列車，結(jié)束了阿勒泰市不通火車的歷史。但由于北疆鐵路環(huán)線沒有形成，阿勒泰、富蘊(yùn)、準(zhǔn)東地區(qū)的礦產(chǎn)、旅游資源沒有完全開發(fā)利用。建設(shè)阿富準(zhǔn)鐵路、打通北疆環(huán)線，成為地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要。

 

 

　　阿富準(zhǔn)鐵路于2016年5月開工建設(shè)。阿勒泰、富蘊(yùn)、準(zhǔn)東地處新疆北部，冬季氣候寒冷，在這里修鐵路施工難度大、控制性工程多、有效施工時(shí)間短。面對(duì)諸多難題，鐵路建設(shè)者以決戰(zhàn)決勝的拼搏精神，全力建設(shè)阿富準(zhǔn)鐵路。

 

　　針對(duì)沿線地理環(huán)境復(fù)雜、冬夏溫差巨大的實(shí)際，阿富準(zhǔn)鐵路使用的無縫軌道可承受溫差達(dá)到國內(nèi)鐵路罕見的112攝氏度。新疆鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司負(fù)責(zé)人介紹，阿富準(zhǔn)鐵路所使用的線路鋪設(shè)技術(shù)滿足了極端環(huán)境下的鐵路安全運(yùn)行要求。同時(shí)，參建單位還采用了多種防護(hù)措施，最大限度地保證了軌道穩(wěn)定。

 

　　在設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中，阿富準(zhǔn)鐵路參建單位還采取了多種措施保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境。在跨越喀臘塑克水庫時(shí)，建設(shè)單位修建了目前全國范圍內(nèi)跨度最大的單線鐵路矮塔斜拉橋，既降低了地震可能對(duì)橋產(chǎn)生的影響，又防止了水源污染。阿富準(zhǔn)鐵路橫穿卡拉麥里有蹄類野生動(dòng)物自然保護(hù)區(qū)，為了保證保護(hù)區(qū)內(nèi)動(dòng)物的順利遷徙和飲水源不被阻斷，施工單位在保護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)置了34處野生動(dòng)物通道。

 

　　阿富準(zhǔn)鐵路建設(shè)在考驗(yàn)中推進(jìn)。2019年12月30日，阿富準(zhǔn)鐵路富蘊(yùn)至準(zhǔn)東段開通運(yùn)營。隨著時(shí)間的推移，各參建施工單位克服疫情帶來的時(shí)間緊、任務(wù)重等困難，全力加快阿富準(zhǔn)鐵路阿勒泰至富蘊(yùn)段建設(shè)。最終在今年12月6日，阿富準(zhǔn)鐵路實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營。

 

 

　　鐵路開通，客貨并舉。北疆鐵路環(huán)線全線開通運(yùn)營，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)能，不僅便捷了沿線各族群眾出行，還充分釋放了鐵路運(yùn)能，帶動(dòng)了整體貨運(yùn)物流提速。

 

　　北疆鐵路環(huán)線沿線擁有豐富的金屬礦石、原煤和石油資源。中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊貨運(yùn)中心準(zhǔn)東營業(yè)部副經(jīng)理常坤說：“北疆鐵路環(huán)線最大的作用，就是可以有效分流烏魯木齊至準(zhǔn)東線的貨運(yùn)壓力，真正實(shí)現(xiàn)了‘貨暢其流’。”

 

　　去年，阿富準(zhǔn)鐵路富蘊(yùn)至準(zhǔn)東段開通后，烏魯木齊局集團(tuán)公司貨運(yùn)部門利用富蘊(yùn)站兩條線整列運(yùn)輸鐵精粉、球團(tuán)礦等金屬礦物的優(yōu)勢(shì)，打通了富蘊(yùn)金屬礦石的外運(yùn)通道，迅速吸引當(dāng)?shù)仄髽I(yè)金屬礦石外運(yùn)“公轉(zhuǎn)鐵”。據(jù)了解，北疆鐵路環(huán)線貫通后，貨運(yùn)列車實(shí)現(xiàn)了循環(huán)運(yùn)輸，大幅提升了沿線鐵路運(yùn)能，帶動(dòng)了北疆鐵路環(huán)線全線貨運(yùn)物流提速。

 

　　除了貨運(yùn)，北疆鐵路環(huán)線的貫通還可以有力促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。北疆鐵路環(huán)線沿線擁有眾多旅游景點(diǎn)，喀納斯湖、烏倫古湖、可可托海、可可蘇里湖、五彩城、奎屯河大峽谷、魔鬼城等景區(qū)風(fēng)光優(yōu)美，環(huán)形鐵路網(wǎng)也打通了這條旅客期待已久的美麗旅游通道。

 

　　依托北疆鐵路環(huán)線，烏魯木齊局集團(tuán)公司明年將推出更多的旅游專列產(chǎn)品，以阿勒泰地區(qū)的核心景區(qū)為旅游目的地，將沿線的景區(qū)進(jìn)行串聯(lián)，推動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展。

 

　　北疆鐵路環(huán)線全線開通運(yùn)營，進(jìn)一步完善了新疆鐵路的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，將有效方便沿線群眾出行，提高礦產(chǎn)資源外運(yùn)能力，對(duì)推動(dòng)新疆旅游資源開發(fā)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展、推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局，均具有十分重要的意義。