開(kāi)工地點(diǎn)位于陽(yáng)谷縣定水鎮(zhèn)，為跨濱河南路連續(xù)梁施工便道的修筑。在地方政府和承建方中國(guó)建筑第八工程局的共同努力下，3月20日，鄭濟(jì)高鐵陽(yáng)谷段開(kāi)始進(jìn)駐機(jī)械進(jìn)行清表作業(yè)，截至目前已推進(jìn)400余米。4月1日將正式開(kāi)始鉆機(jī)施工。

 

　　記者從中國(guó)建筑第八工程局了解到，鄭濟(jì)高鐵第七分部管段（包含東昌府、陽(yáng)谷、莘縣轄區(qū)）工程里程14.4公里，工程造價(jià)8.17億元，建設(shè)周期為2020年4月1日至2021年12月31日，共21個(gè)月。

 

　　位于陽(yáng)谷轄區(qū)的跨濱河南路連續(xù)梁工程，屬于東昌府特大橋工程的一部分。東昌府特大橋的主要工程量有467#——586#橋墩、跨俎店渠連續(xù)梁、跨濱河北路及徒駭河連續(xù)梁和跨濱河南路連續(xù)梁等。

 

　　據(jù)了解，鄭濟(jì)高鐵聊城段全長(zhǎng)115.295公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，采用雙線電氣化動(dòng)力機(jī)車(chē)運(yùn)行方式；在聊城境內(nèi)設(shè)站3個(gè)，分別是莘縣站、聊城西站和茌平南站，計(jì)劃2023年底通車(chē)。聊城進(jìn)入“高鐵時(shí)代”后，從聊城至濟(jì)南僅半小時(shí)左右即可到達(dá)，聊城到鄭州的時(shí)間也將縮短至1個(gè)小時(shí)。