記者了解到，廣汕鐵路GSSG5標(biāo)位于惠州市境內(nèi)，起于仲愷高新區(qū)惠環(huán)街道，途經(jīng)惠城區(qū)河南岸、三棟，惠陽區(qū)永湖鎮(zhèn)、良井鎮(zhèn)，止于惠東縣白花鎮(zhèn)，全長34.863公里，其中惠陽區(qū)段長10.93公里。

 

　　具體到廣汕鐵路惠陽標(biāo)段工程，在去年動工建設(shè)，但今年春節(jié)后受疫情影響復(fù)工時間有所推遲。按照建設(shè)計劃，盡快恢復(fù)工程建設(shè)成為項各方關(guān)注的焦點。

 

　　該工程項目部相關(guān)負責(zé)人介紹，自疫情發(fā)生后，項目部便迅速成立了疫情防控小組，組織工地工作人員有序的分時分批返回工地，并嚴(yán)格落實疫情防控措施，如測量體溫、宿舍隔離等。從2月23日開始就陸續(xù)在恢復(fù)施工，科學(xué)制定施工方案，盡快搶回因疫情耽誤的工期。

 

　　中國水利水電第七工程局有限公司是廣汕鐵路GSSG5標(biāo)的中標(biāo)施工單位，按照計劃，這個標(biāo)段要在2023年完工。該標(biāo)段項目副書記吳成斌說，整個惠陽段要建設(shè)圍龍隧道、劉屋山一號隧道、劉屋山二號隧道、橋墩等工程內(nèi)容，受疫情影響，目前復(fù)工人員801人，還有部分人員尚未返崗，整全力推進工程建設(shè)。

 

　　據(jù)資料顯示，廣汕鐵路是國家“十三五”規(guī)劃建設(shè)的高速鐵路區(qū)域連接線，也是廣東省“五縱二橫”高速鐵路骨干網(wǎng)重要組成部分。全線設(shè)8個站點，其中惠州市境內(nèi)4個，即羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站，均為新建站點。以350公里/小時的速度測算，廣汕鐵路建成通車后，從廣州坐高鐵可在半小時左右到惠州，從惠州到汕尾，也僅需半小時，比起現(xiàn)在惠州到廣州、汕尾約兩個小時的車程，大大縮短了耗時。