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渝湘高鐵重慶至黔江(武隆段)開(kāi)工

2020-04-01 來(lái)源:武隆日?qǐng)?bào)
本文摘要:3月30日,渝湘高鐵重慶至黔江(武隆段)站前工程開(kāi)工儀式在棉花壩舉行,標(biāo)志著渝湘高鐵重慶至黔江(武隆段)正式開(kāi)工建設(shè)。
  3月30日,渝湘高鐵重慶至黔江(武隆段)站前工程開(kāi)工儀式在棉花壩舉行,標(biāo)志著渝湘高鐵重慶至黔江(武隆段)正式開(kāi)工建設(shè)。
 
  渝湘高鐵重慶至黔江(武隆段)起于平橋鎮(zhèn)茅坪村趙家壩組,止于江口鎮(zhèn)彭水界,全長(zhǎng)63.8公里,途經(jīng)平橋、長(zhǎng)壩、白馬、羊角、鳳山街道、芙蓉街道、江口共5鎮(zhèn)2街道。項(xiàng)目建設(shè)涉及隧道9個(gè)、橋梁9座,總投資90億元。
 
  據(jù)了解,渝湘高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路大通道的重要組成部分,重慶至黔江段線路起于重慶站,經(jīng)巴南、南川、武隆、彭水,終點(diǎn)至黔江站,正線全長(zhǎng)264.8公里,工程投資514.1億元,項(xiàng)目建設(shè)工期5年半。
 
  渝湘高鐵建成后,從武隆至重慶主城只需30分鐘左右,實(shí)現(xiàn)武隆加快融入主城都市區(qū)。同時(shí),也極大拉近整個(gè)渝東南地區(qū)與主城區(qū)的時(shí)空距離,改變沿線地區(qū)高鐵路網(wǎng)的空白,對(duì)整合沿線優(yōu)質(zhì)旅游資源,加快構(gòu)建沿線旅游景點(diǎn)“快進(jìn)”交通網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)沿線地區(qū)“大旅游經(jīng)濟(jì)”發(fā)展,助推武陵山區(qū)及沿線其他區(qū)域脫貧致富進(jìn)程、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。

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渝湘高鐵重慶至黔江(武隆段)開(kāi)工

武隆日?qǐng)?bào)

  3月30日,渝湘高鐵重慶至黔江(武隆段)站前工程開(kāi)工儀式在棉花壩舉行,標(biāo)志著渝湘高鐵重慶至黔江(武隆段)正式開(kāi)工建設(shè)。

 
  渝湘高鐵重慶至黔江(武隆段)起于平橋鎮(zhèn)茅坪村趙家壩組,止于江口鎮(zhèn)彭水界,全長(zhǎng)63.8公里,途經(jīng)平橋、長(zhǎng)壩、白馬、羊角、鳳山街道、芙蓉街道、江口共5鎮(zhèn)2街道。項(xiàng)目建設(shè)涉及隧道9個(gè)、橋梁9座,總投資90億元。
 
  據(jù)了解,渝湘高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路大通道的重要組成部分,重慶至黔江段線路起于重慶站,經(jīng)巴南、南川、武隆、彭水,終點(diǎn)至黔江站,正線全長(zhǎng)264.8公里,工程投資514.1億元,項(xiàng)目建設(shè)工期5年半。
 
  渝湘高鐵建成后,從武隆至重慶主城只需30分鐘左右,實(shí)現(xiàn)武隆加快融入主城都市區(qū)。同時(shí),也極大拉近整個(gè)渝東南地區(qū)與主城區(qū)的時(shí)空距離,改變沿線地區(qū)高鐵路網(wǎng)的空白,對(duì)整合沿線優(yōu)質(zhì)旅游資源,加快構(gòu)建沿線旅游景點(diǎn)“快進(jìn)”交通網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)沿線地區(qū)“大旅游經(jīng)濟(jì)”發(fā)展,助推武陵山區(qū)及沿線其他區(qū)域脫貧致富進(jìn)程、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。