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和若鐵路塔特勒克特大橋連續(xù)梁順利合龍

2020-04-08 來源:巴音郭楞日報
本文摘要:4月2日1時05分,隨著最后一車混凝土澆筑完成,中鐵一局和若鐵路S6標(biāo)施工的塔特勒克特大橋連續(xù)梁順利合龍,為和若鐵路鋪軌奠定了良好基礎(chǔ)。
  4月2日1時05分,隨著最后一車混凝土澆筑完成,中鐵一局和若鐵路S6標(biāo)施工的塔特勒克特大橋連續(xù)梁順利合龍,為和若鐵路鋪軌奠定了良好基礎(chǔ)。
 
  塔特勒克特大橋位于若羌縣瓦石峽鎮(zhèn)境內(nèi),跨越315國道和正在施工建設(shè)的若羌至民豐高速公路,該橋全長2888.78米。當(dāng)天合龍部位為該橋連續(xù)梁,合龍段長10米。中鐵一局和若鐵路S6標(biāo)項(xiàng)目部總工程師邊達(dá)縣說:“該橋去年開始建設(shè),今年因疫情耽誤了近一個月,為搶抓工期,我們積極組織人員快速返崗復(fù)工,同時,在就近鄉(xiāng)鎮(zhèn)招錄富余勞動力補(bǔ)充施工力量加緊施工,并嚴(yán)格做好疫情防控工作,為項(xiàng)目全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)做好保障。”
 
  據(jù)了解,和若鐵路是西部地區(qū)重要的區(qū)域路網(wǎng)干線,也是新疆“四縱四橫”鐵路主骨架的重要組成部分,總投資221.5億元,全長825.476公里,其中和田地區(qū)境內(nèi)長403.649公里,巴州境內(nèi)長421.827公里,線路設(shè)計時速120公里。它建成后將與格庫鐵路、南疆鐵路連通,不僅結(jié)束了新疆南疆地區(qū)若羌、且末、和田等7個縣市及3個兵團(tuán)團(tuán)場沒有鐵路的歷史,還使南疆地區(qū)群眾出疆里程縮短一千多公里。

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和若鐵路塔特勒克特大橋連續(xù)梁順利合龍

巴音郭楞日報

  4月2日1時05分,隨著最后一車混凝土澆筑完成,中鐵一局和若鐵路S6標(biāo)施工的塔特勒克特大橋連續(xù)梁順利合龍,為和若鐵路鋪軌奠定了良好基礎(chǔ)。

 
  塔特勒克特大橋位于若羌縣瓦石峽鎮(zhèn)境內(nèi),跨越315國道和正在施工建設(shè)的若羌至民豐高速公路,該橋全長2888.78米。當(dāng)天合龍部位為該橋連續(xù)梁,合龍段長10米。中鐵一局和若鐵路S6標(biāo)項(xiàng)目部總工程師邊達(dá)縣說:“該橋去年開始建設(shè),今年因疫情耽誤了近一個月,為搶抓工期,我們積極組織人員快速返崗復(fù)工,同時,在就近鄉(xiāng)鎮(zhèn)招錄富余勞動力補(bǔ)充施工力量加緊施工,并嚴(yán)格做好疫情防控工作,為項(xiàng)目全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)做好保障。”
 
  據(jù)了解,和若鐵路是西部地區(qū)重要的區(qū)域路網(wǎng)干線,也是新疆“四縱四橫”鐵路主骨架的重要組成部分,總投資221.5億元,全長825.476公里,其中和田地區(qū)境內(nèi)長403.649公里,巴州境內(nèi)長421.827公里,線路設(shè)計時速120公里。它建成后將與格庫鐵路、南疆鐵路連通,不僅結(jié)束了新疆南疆地區(qū)若羌、且末、和田等7個縣市及3個兵團(tuán)團(tuán)場沒有鐵路的歷史,還使南疆地區(qū)群眾出疆里程縮短一千多公里。