此次遷改施工涉及的直流500千伏江城線，是國家電網(wǎng)向南方電網(wǎng)輸送清潔電能的唯一超高壓線路，年輸送電量262.8億千瓦時，提供廣東地區(qū)約七分之一的生產(chǎn)生活用電。該線路在常德市武陵區(qū)正好跨越在建的湖南省重點(diǎn)項(xiàng)目——常益長高鐵，因凈空高度不足，嚴(yán)重影響鐵路后續(xù)建設(shè)，必須進(jìn)行遷改。因關(guān)乎近千萬人口的生活，該線路每年僅有一次停電機(jī)會，早在2019年初，承擔(dān)遷改任務(wù)的中鐵二十五局就開始多方談判，進(jìn)行征地青賠（征用耕地除補(bǔ)償土地差價外，還需賠償已經(jīng)播種的農(nóng)作物）、協(xié)調(diào)停電時間，最終于2019年下半年確定本次停電計劃，時間僅為15天。

 

　　中鐵二十五局常益長項(xiàng)目部副經(jīng)理張正振：我們從4月1日進(jìn)入現(xiàn)場后馬上開始了作業(yè)，施工人員需要拆除3座40米既有電力鐵塔，在原址附近新建2座65米直線塔、2座35.5米耐張塔，重新架設(shè)遷改段電力線。在15天的緊張施工中，成功克服了暴雨襲擾、水域阻隔、工期緊張等不利因素，提前完成了遷改任務(wù)。

 

　　常益長高鐵位于湖南省西北部，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中渝廈鐵路、呼南鐵路兩條大通道的重要組成部分，是湖南省高鐵環(huán)線及長株潭城市群鐵路網(wǎng)的關(guān)鍵部分，正線全長189.8公里，為設(shè)計時速350公里的上下行雙線客運(yùn)專線，建成后常德至長沙只需約1個小時，益陽到長沙只需16分鐘，對長株潭地區(qū)與益陽、常德的產(chǎn)業(yè)融合和促進(jìn)長株潭城市群一體化進(jìn)程意義重大。高鐵全線共涉及8處550千伏超高壓電力改遷，除今天完成的這條線路外，目前還有兩處正在遷改中，剩余5處處于遷改準(zhǔn)備階段。

 

　　中鐵二十五局常益長項(xiàng)目部副經(jīng)理張正振：今天，我們順利完成了江城線跨越常益長高鐵電力遷改工作，這不僅是常益長高鐵首個完成遷改的（直流500kV）電力線路，也是整個常益長高鐵施工難度最大、最難安排停電計劃的線路。這條線路遷改完成后，土建施工單位就可以進(jìn)場施工，為鋪架施工奠定了基礎(chǔ)。

 

　　目前，常益長高鐵項(xiàng)目在我市紅線內(nèi)征拆工作基本完成，工程建設(shè)全面展開，累計完成投資19.1206億元。常德境內(nèi)完成橋梁樁基5334根、承臺268個、墩身169個。