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太焦鐵路全線已全面形成大干局面 復工率達100%

2020-04-17 來源:黃河新聞網(wǎng)
本文摘要:4月16日,山西省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會。大西鐵路客專公司太焦工程建設指揮部指揮長劉中華稱,截止2020年4月15日,太焦城際鐵路全線已全面形成了大干局面,施工的工點已達153處,復工率達到了100%。參建人員數(shù)量已達12541人,參建人員達到正常用工人數(shù)的108%。
  4月16日,山西省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會。大西鐵路客專公司太焦工程建設指揮部指揮長劉中華稱,截止2020年4月15日,太焦城際鐵路全線已全面形成了大干局面,施工的工點已達153處,復工率達到了100%。參建人員數(shù)量已達12541人,參建人員達到正常用工人數(shù)的108%。
 
  太焦城際鐵路起于山西省太原市太原南站,終點為鄭焦城際終點站焦作站,是國家“八縱八橫”路網(wǎng)規(guī)劃中呼(和浩特)南(寧)通道的重要組成部分,太焦城際鐵路的建設,為打通晉東南高速出口通道奠定了基礎,使長治、晉城兩市步入高鐵時代。線路全長358.8公里,其中山西省境內325.4公里,途經(jīng)山西省太原市、晉中市、長治市、晉城市四個地級市的14個縣市區(qū)。山西境內新建車站8座。設計時速250km/小時,建設工期54個月。太焦城際鐵路由大西鐵路客運專線有限公司負責建設管理,全線于2016年10月開工,計劃2020年12月建成。
 
  自2月份以來,全線34家參建單位均按照省委、省政府的決策部署和沿線各級地方政府的要求,采取切實措施,確保太焦城際鐵路建設的疫情防控安全,同時也確保了全線有序復工復產。
 
  在全線復工復產過程中,針對鐵路工程點多線長的特點,按照“一標段一方案”“一工點一細則”的措施,精準施策細化防控要求。加強員工內部管理,對辦公區(qū)和宿舍區(qū)管控,員工用餐、消毒清潔、防護用品使用等各環(huán)節(jié)嚴格管理,確保防控措施落實落細落地。在325.4公里長的鐵路建設工地上均未發(fā)生疫情,防控平穩(wěn),施工安全。

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太焦鐵路全線已全面形成大干局面 復工率達100%

黃河新聞網(wǎng)

  4月16日,山西省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會。大西鐵路客專公司太焦工程建設指揮部指揮長劉中華稱,截止2020年4月15日,太焦城際鐵路全線已全面形成了大干局面,施工的工點已達153處,復工率達到了100%。參建人員數(shù)量已達12541人,參建人員達到正常用工人數(shù)的108%。

 
  太焦城際鐵路起于山西省太原市太原南站,終點為鄭焦城際終點站焦作站,是國家“八縱八橫”路網(wǎng)規(guī)劃中呼(和浩特)南(寧)通道的重要組成部分,太焦城際鐵路的建設,為打通晉東南高速出口通道奠定了基礎,使長治、晉城兩市步入高鐵時代。線路全長358.8公里,其中山西省境內325.4公里,途經(jīng)山西省太原市、晉中市、長治市、晉城市四個地級市的14個縣市區(qū)。山西境內新建車站8座。設計時速250km/小時,建設工期54個月。太焦城際鐵路由大西鐵路客運專線有限公司負責建設管理,全線于2016年10月開工,計劃2020年12月建成。
 
  自2月份以來,全線34家參建單位均按照省委、省政府的決策部署和沿線各級地方政府的要求,采取切實措施,確保太焦城際鐵路建設的疫情防控安全,同時也確保了全線有序復工復產。
 
  在全線復工復產過程中,針對鐵路工程點多線長的特點,按照“一標段一方案”“一工點一細則”的措施,精準施策細化防控要求。加強員工內部管理,對辦公區(qū)和宿舍區(qū)管控,員工用餐、消毒清潔、防護用品使用等各環(huán)節(jié)嚴格管理,確保防控措施落實落細落地。在325.4公里長的鐵路建設工地上均未發(fā)生疫情,防控平穩(wěn),施工安全。