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300Km/h高鐵已成過去式 385Km/h時速的高鐵來了

2020-04-26 來源:央視網(wǎng)
本文摘要:商合杭高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分,日前進行了區(qū)域間的提速試驗,本次試驗的是合肥以南段。提速試驗列車跑出了每小時385公里的試驗目標速度值,達到了按線路設計速度110%的最高測試速度目標,實現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試的階段性成果。
  商合杭高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分,日前進行了區(qū)域間的提速試驗,本次試驗的是合肥以南段。提速試驗列車跑出了每小時385公里的試驗目標速度值,達到了按線路設計速度110%的最高測試速度目標,實現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試的階段性成果。
 
  此后,商合杭高鐵合肥以南段將轉(zhuǎn)入運行試驗階段,力爭今年6月底具備開通運營條件。

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300Km/h高鐵已成過去式 385Km/h時速的高鐵來了

央視網(wǎng)

  商合杭高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分,日前進行了區(qū)域間的提速試驗,本次試驗的是合肥以南段。提速試驗列車跑出了每小時385公里的試驗目標速度值,達到了按線路設計速度110%的最高測試速度目標,實現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試的階段性成果。

 
  此后,商合杭高鐵合肥以南段將轉(zhuǎn)入運行試驗階段,力爭今年6月底具備開通運營條件。