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福廈高鐵福州段首條高風險雙線隧道順利貫通

2020-04-30 來源:央視新聞客戶端
本文摘要:4月29日上午,由中鐵大橋局承建的福廈高鐵福州段首條高風險雙線隧道順利貫通,標志著福廈高鐵全線施工難度最大的控制性隧道工程再次取得重大進展。
 
  4月29日上午,由中鐵大橋局承建的福廈高鐵福州段首條高風險雙線隧道順利貫通,標志著福廈高鐵全線施工難度最大的控制性隧道工程再次取得重大進展。
 
  據(jù)了解,該隧道全長219.19米,最大埋深約39米,屬于淺埋、偏壓型隧道,距離既有杭深鐵路133~163米,同時距離在建福平鐵路約65~100m等復雜地質(zhì)和地形環(huán)境,施工難度大,施工風險高。
 
  此次隧道的貫通為正線隧道出口施工提供了唯一運輸通道,為確保福廈高鐵福州段項目如期竣工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

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福廈高鐵福州段首條高風險雙線隧道順利貫通

央視新聞客戶端

 
  4月29日上午,由中鐵大橋局承建的福廈高鐵福州段首條高風險雙線隧道順利貫通,標志著福廈高鐵全線施工難度最大的控制性隧道工程再次取得重大進展。
 
  據(jù)了解,該隧道全長219.19米,最大埋深約39米,屬于淺埋、偏壓型隧道,距離既有杭深鐵路133~163米,同時距離在建福平鐵路約65~100m等復雜地質(zhì)和地形環(huán)境,施工難度大,施工風險高。
 
  此次隧道的貫通為正線隧道出口施工提供了唯一運輸通道,為確保福廈高鐵福州段項目如期竣工奠定了堅實的基礎(chǔ)。