鄭濟高鐵連接河南、山東兩省省會，是河南“米”字形高鐵網(wǎng)建設(shè)中的最后一撇，是中原城市群與山東半島城市群間聯(lián)系的快速客運通道。鄭濟高鐵全長380公里，起自鄭州東站，止于濟南西站，設(shè)計時速350公里，計劃明年開通運營。

 

　　“四電”工程是保障高鐵安全高效運行的技術(shù)密集型工程，也是高鐵建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)工程，擔(dān)負著電力供應(yīng)、信號傳輸?shù)戎匾蝿?wù)。如果把高鐵路基、橋梁、隧道等線下主體工程比喻為“軀體”的話，那么“四電”工程便是高鐵的神經(jīng)系統(tǒng)、指揮系統(tǒng)，是高鐵的血脈。承建鄭濟高鐵河南段“四電”工程的中鐵電氣化局三公司是一支電氣化鐵路建設(shè)的老牌勁旅，先后承建了50余項國家一級干線的電氣化鐵路工程建設(shè)，參加了武廣高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等30多項工程建設(shè)，有著“中原鐵軍”的美譽。

 

　　為完成建設(shè)目標(biāo)，該公司積極落實上級單位要求，克服疫情影響，積極籌備，廣泛開展了“抗疫情、保增長”活動，促進了復(fù)工復(fù)產(chǎn)。開工動員會上，他們還舉行了“黨員先鋒號”“工人先鋒號”創(chuàng)建及“青年突擊隊”授旗儀式，號召參建員工發(fā)揮黨組織作用、發(fā)揚工匠精神，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，以實際行動完成好施工生產(chǎn)任務(wù)。