浩吉鐵路沿線首個(gè)物流中心及專用線建成投用
2020-06-01 來(lái)源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:5月28日12時(shí)05分,滿載煤炭的84187次貨物列車緩緩駛出海則灘物流中心,進(jìn)入浩吉鐵路海則灘站,然后一路南下至湖北武漢。這是海則灘物流中心鐵路專用線開(kāi)通后開(kāi)出的第一趟列車,標(biāo)志著浩吉鐵路海則灘物流中心全面開(kāi)通使用。
5月28日12時(shí)05分,滿載煤炭的84187次貨物列車緩緩駛出海則灘物流中心,進(jìn)入浩吉鐵路海則灘站,然后一路南下至湖北武漢。這是海則灘物流中心鐵路專用線開(kāi)通后開(kāi)出的第一趟列車,標(biāo)志著浩吉鐵路海則灘物流中心全面開(kāi)通使用。
該物流中心地處陜西省榆林市靖邊縣海則灘站附近,為浩吉鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)項(xiàng)目之一,設(shè)計(jì)發(fā)運(yùn)能力在每年1500萬(wàn)噸以上,被視為靖邊物流的“旱碼頭”,是浩吉鐵路開(kāi)通后沿線第一家建成投用的專用線及物流中心,也是目前全國(guó)建成規(guī)模較大的單體萬(wàn)噸整列集裝站項(xiàng)目。
浩吉鐵路是世界上一次性建成投用里程最長(zhǎng)的重載鐵路,中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司承擔(dān)浩勒?qǐng)?bào)吉南至鄧州西區(qū)間961.487公里設(shè)備維修及運(yùn)營(yíng)管理任務(wù)。為早日打通浩吉鐵路增量運(yùn)輸堵點(diǎn),該局集團(tuán)公司高度重視管內(nèi)鐵路專用線建設(shè),與施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位通力合作,每周研究解決施工難點(diǎn),確保海則灘物流中心鐵路專用線如期建成。
今年3月以來(lái),承擔(dān)西安局集團(tuán)公司管內(nèi)浩吉鐵路運(yùn)營(yíng)任務(wù)的延安運(yùn)營(yíng)維修段緊盯海則灘物流中心鐵路專用線建設(shè),加快施工進(jìn)度,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管控,嚴(yán)把施工驗(yàn)收質(zhì)量關(guān),確保施工科學(xué)有序推進(jìn)。專用線建成后,該段優(yōu)化運(yùn)輸組織方案,做好貨車交接檢查、貨物裝載、貨運(yùn)制票等工作,加強(qiáng)煤炭貨源組織,順利開(kāi)行了首列貨車。
海則灘站位于毛烏素沙漠南緣,距靖邊縣城北20公里左右,西接內(nèi)蒙古自治區(qū)烏審旗河南鄉(xiāng),具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì),管內(nèi)煤炭、巖鹽等礦產(chǎn)資源豐富。海則灘物流中心專用線的開(kāi)通,破解了橫山、靖邊、榆陽(yáng)、烏審旗等地區(qū)煤礦企業(yè)煤炭外運(yùn)的難題,為浩吉鐵路增量運(yùn)輸?shù)於ɑA(chǔ)。
關(guān)鍵詞:干線鐵路
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