京沈高鐵最大客站星火站主體結(jié)構(gòu)封頂
2020-06-02 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:5月30日10時28分,隨著最后一根長13 5米、重10 8噸的鋼結(jié)構(gòu)桿件在37米高空合龍,由中鐵建設(shè)集團承建的星火站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,備受期待的京沈高鐵距離全線通車又近了一步。
5月30日10時28分,隨著最后一根長13.5米、重10.8噸的鋼結(jié)構(gòu)桿件在37米高空合龍,由中鐵建設(shè)集團承建的星火站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,備受期待的京沈高鐵距離全線通車又近了一步。
星火站地處北京東北四環(huán)和五環(huán)之間,是京沈高鐵全線最大的車站。站房建筑面積18.3萬平方米,相當于25個半標準足球場大小,設(shè)計總規(guī)模為7臺15線,最多容納5000人。車站主體結(jié)構(gòu)為3層,其中地上2層、地下1層、局部設(shè)夾層;工程主體采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),屋蓋采用大跨度空間鋼桁架結(jié)構(gòu)。站房屋蓋桁架面積4.2萬平方米,由1.5萬根桿件焊接組成。鋼結(jié)構(gòu)每條焊縫旁都有一個“出生證明”,焊縫質(zhì)量全程可追溯。
星火站設(shè)計、建設(shè)期間認真落實“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟藝術(shù)、智能便捷”的客站建設(shè)總要求。鋼結(jié)構(gòu)區(qū)域南北兩側(cè)是全國首例也是全國面積最大的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)雨棚上蓋停車場,最多可停放社會車輛555臺。從停車場到站內(nèi),平均距離只有200米,步行僅需3分鐘。加上地下600余個車位,星火站將極大地緩解車站人流密集、交通不便等問題。站房與公交、出租、地鐵等市政配套采用一體化設(shè)計,采用“多進多出”方式,規(guī)劃建設(shè)中的地鐵M3線和R4線貫通車站西廣場,實現(xiàn)旅客出行零換乘。出站層設(shè)計有快速進站廳,旅客無需到高架候車室,從出站層也可以快速進站。
開工以來,中鐵建設(shè)集團星火站項目部管理人員連續(xù)兩年放棄春節(jié)休假,疫情期間整個項目沒有停工,2000多名工人日夜奮戰(zhàn),搶回了寶貴的18天工期。項目部運用“156智慧建造平臺”遠程監(jiān)控現(xiàn)場施工情況,實時掌握用工人數(shù)、出勤情況,“點對點”接送人員返崗并進行核酸檢測,建立安全區(qū)、觀察區(qū)、隔離區(qū),確保了全體參建人員零感染。
主體結(jié)構(gòu)封頂后,星火站將進入裝飾裝修和機電安裝階段,預(yù)計年底達到通車條件。屆時,北京至沈陽火車旅行時間將縮短至2.5小時左右。
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