贛深高鐵信豐特大橋橋面鋪設(shè)完畢 為鋪軌打下基礎(chǔ)
2020-06-03 來(lái)源:客家新聞網(wǎng)
本文摘要:5月31日下午5時(shí)許,隨著最后一塊簡(jiǎn)直箱梁的架設(shè),中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司承建的贛深高鐵信豐特大橋橋面全部鋪設(shè)完畢,該工程的完工為下一階段鋪軌施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5月31日下午5時(shí)許,隨著最后一塊簡(jiǎn)直箱梁的架設(shè),中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司承建的贛深高鐵信豐特大橋橋面全部鋪設(shè)完畢,該工程的完工為下一階段鋪軌施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)悉,信豐特大橋是贛深高鐵江西段最長(zhǎng)的一座特大橋,屬于重難點(diǎn)工程,特大橋全長(zhǎng)10.071千米,特大橋建設(shè)樁基2555根,承臺(tái)309座,墩臺(tái)309座,系桿拱112米,跨京九鐵路門(mén)式墩鋼蓋梁1處。工程施工難度大,成孔時(shí)間長(zhǎng),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工期短,質(zhì)量安全保證措施高。受疫情影響,工期一度推進(jìn)緩慢,為了搶抓進(jìn)度,施工單位在當(dāng)?shù)卣膸椭?,增添人手設(shè)備,全天24小時(shí)作業(yè),日夜奮戰(zhàn),克服了各種不利條件,成功在預(yù)定期限內(nèi)完成了橋面鋪設(shè)。
據(jù)了解,贛深鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,贛深高鐵由贛州西站至深圳站,全長(zhǎng)436.37千米,設(shè)計(jì)的最高速度為每小時(shí)350千米。開(kāi)工時(shí)間為2017年11月31日,計(jì)劃2021年12月通車(chē)。
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