西麗站將引入贛深高鐵
2020-06-10 來源:深圳晚報
本文摘要:日前記者獲悉,市規(guī)劃和自然資源局南山管理局發(fā)出通告,公示了深圳樞紐新建西麗站及相關工程選址規(guī)劃設計條件及基本生態(tài)控制線占用方案(草案),明確西麗站總規(guī)模13臺25線,還將引入贛深高鐵。方案(草案)公示期為30個自然日,公示期間有任何意見或建議,市民都可向相關部門反饋。
日前記者獲悉,市規(guī)劃和自然資源局南山管理局發(fā)出通告,公示了深圳樞紐新建西麗站及相關工程選址規(guī)劃設計條件及基本生態(tài)控制線占用方案(草案),明確西麗站總規(guī)模13臺25線,還將引入贛深高鐵。方案(草案)公示期為30個自然日,公示期間有任何意見或建議,市民都可向相關部門反饋。
方案(草案)顯示,深圳樞紐新建西麗站及相關工程項目包括西麗站、贛深高鐵(羊臺山至西麗站段)正線及塘朗山動車所建設工程,擬選址于南山區(qū)西麗街道和桃源街道、龍華區(qū)大浪街道,總用地面積204.7公頃。其中,西麗站42.08公頃、贛深高鐵(羊臺山至西麗段)27.14公頃、塘朗山動車所135.48公頃。在總用地面積中,有145.86公頃位于基本生態(tài)控制區(qū)內(nèi)。
根據(jù)方案(草案),西麗站位于茶光路、南坪快速路、沙河西路和南海大道合圍的區(qū)域,是贛深高鐵、深汕高鐵、深茂鐵路、深珠城際的引入車站;西麗站設計需預留相關道路、軌道及市政設施(含綜合管廊)等規(guī)劃建設條件。
贛深高鐵(羊臺山至西麗站段)新建正線線路自在建贛深高鐵羊臺山隧道出口引出,往南上跨高峰水庫后下穿部九窩余泥渣土受納場,繼續(xù)往南,下穿西麗高爾夫球場、西麗大學城東南角,下穿地鐵5號線后沿平南鐵路東側(cè)走行,線路跨越大沙河后自東向西引入西麗站。此外,正線設計應預留沿線規(guī)劃道路及軌道等建設條件,做好涉及河流、水庫及原水工程等的防護措施。
塘朗山動車所位于西麗站東北側(cè)塘朗山北麓。動車所動車線自西麗站東咽喉引出,依次上跨沙河西路、大沙河、龍井路、龍珠大道、珠光路、贛深正線、南坪快速路后進入塘朗山,出塘朗山隧道后接入塘朗山動車所,全長3.854公里。動車所設計應預留僑城東路北延段、規(guī)劃軌道21號線等的建設條件,并結(jié)合地形地貌合理設置邊坡,開展邊坡復綠與生態(tài)修復工程。
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