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武夷新區(qū)軌道交通線上工程首條承導同架順利完成

2020-06-12 來源:人民鐵道網
本文摘要:6月11日,中鐵電氣化局武夷新區(qū)軌道交通線上工程線上施工項目接觸網專業(yè)采用承導同架技術,完成首條承力索、導線架設,標志著武夷新區(qū)軌道交通線上工程接觸網施工進入全面掛網架線階段。
  6月11日,中鐵電氣化局武夷新區(qū)軌道交通線上工程線上施工項目接觸網專業(yè)采用承導同架技術,完成首條承力索、導線架設,標志著武夷新區(qū)軌道交通線上工程接觸網施工進入全面掛網架線階段。
 
 
 
  為確保此次承導同架過程順利規(guī)范,項目部高度重視、精心組織、科學部署,制定了詳細的施工方案、安全質量保證措施并落實交底。上午8點30分,隨著作業(yè)隊長一聲令下,車輛啟動、轉盤翻滾,1050米的承力索、導線同時展開,作業(yè)隊員各負其責,起錨、放線,滑輪懸掛固定、線索終端制作、落錨及中錨架設等安裝有條不紊、依次展開,經過大家共同的努力,最終順利完成第一條承力索及導線架設。
 
  武夷新區(qū)軌道交通線上工程作為福建省第一條輕軌,線路全長26.17公里。本次接觸網承導同架的順利完成,也起到了首件示范工程的作用,明確了接觸網架設施工工藝流程,規(guī)范了施工技術標準。項目建成后將實現福建南平市站與武夷山景區(qū)的無縫連接,成為提升城市品位、完善城市功能的重要線路。
 
  

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武夷新區(qū)軌道交通線上工程首條承導同架順利完成

人民鐵道網

  6月11日,中鐵電氣化局武夷新區(qū)軌道交通線上工程線上施工項目接觸網專業(yè)采用承導同架技術,完成首條承力索、導線架設,標志著武夷新區(qū)軌道交通線上工程接觸網施工進入全面掛網架線階段。

 
 
 
  為確保此次承導同架過程順利規(guī)范,項目部高度重視、精心組織、科學部署,制定了詳細的施工方案、安全質量保證措施并落實交底。上午8點30分,隨著作業(yè)隊長一聲令下,車輛啟動、轉盤翻滾,1050米的承力索、導線同時展開,作業(yè)隊員各負其責,起錨、放線,滑輪懸掛固定、線索終端制作、落錨及中錨架設等安裝有條不紊、依次展開,經過大家共同的努力,最終順利完成第一條承力索及導線架設。
 
  武夷新區(qū)軌道交通線上工程作為福建省第一條輕軌,線路全長26.17公里。本次接觸網承導同架的順利完成,也起到了首件示范工程的作用,明確了接觸網架設施工工藝流程,規(guī)范了施工技術標準。項目建成后將實現福建南平市站與武夷山景區(qū)的無縫連接,成為提升城市品位、完善城市功能的重要線路。