北京朝陽(yáng)站:智慧建造 智能管控
2020-07-02 來(lái)源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:新基建是當(dāng)下的一個(gè)熱詞。中鐵建設(shè)集團(tuán)設(shè)備安裝公司與時(shí)俱進(jìn),成立智慧機(jī)電產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心,致力于機(jī)電裝配技術(shù)的研究開(kāi)發(fā),逐步實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的安裝企業(yè)到高新技術(shù)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
新基建是當(dāng)下的一個(gè)熱詞。中鐵建設(shè)集團(tuán)設(shè)備安裝公司與時(shí)俱進(jìn),成立智慧機(jī)電產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心,致力于機(jī)電裝配技術(shù)的研究開(kāi)發(fā),逐步實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的安裝企業(yè)到高新技術(shù)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
北京朝陽(yáng)站是中鐵建設(shè)集團(tuán)設(shè)備安裝公司傾力打造的精品智能客站示范工程。目前,該站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,工程進(jìn)入緊張的機(jī)電安裝階段。
北京朝陽(yáng)站站房首次運(yùn)用綜合智慧管控系統(tǒng)。該系統(tǒng)集綜合節(jié)能系統(tǒng)、車(chē)站設(shè)備智能監(jiān)控系統(tǒng)、3D站房漫游可視化系統(tǒng)、遠(yuǎn)程運(yùn)維系統(tǒng)于一體。北京朝陽(yáng)站采用的3D站房漫游可視化系統(tǒng),可以讓工作人員通過(guò)電腦或手機(jī)隨時(shí)隨地登錄查看,一旦發(fā)現(xiàn)故障,可通過(guò)遠(yuǎn)程運(yùn)維系統(tǒng)介入,故障的各類(lèi)信息以短信等形式推送到檢修人員手機(jī)上。與傳統(tǒng)模式相比,北京朝陽(yáng)站綜合智慧管控系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)了智慧建造,極大節(jié)省了后期車(chē)站人工維護(hù)成本。
北京朝陽(yáng)站機(jī)電系統(tǒng)復(fù)雜,工程量大,通過(guò)BIM建模,可減少現(xiàn)場(chǎng)施工管線碰撞;全部機(jī)房機(jī)電管線采用工廠化預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)裝配式安裝技術(shù),大幅縮短施工周期,提高安裝質(zhì)量,提升了北京朝陽(yáng)站機(jī)電管線的智慧建造和精益建造水平。
中鐵建設(shè)集團(tuán)設(shè)備安裝公司目前已承接多項(xiàng)新基建機(jī)電工程,包括以北京朝陽(yáng)站為代表的智能高鐵站房、以華為研發(fā)實(shí)驗(yàn)室為代表的5G工程以及11個(gè)大數(shù)據(jù)中心機(jī)電工程。該公司將積極引進(jìn)優(yōu)秀人才和先進(jìn)技術(shù),在智慧機(jī)電領(lǐng)域進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),形成完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),建立智慧機(jī)電產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系,實(shí)現(xiàn)智慧建造領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
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