“超級工程”鄭萬高鐵重慶段最長隧道太陽灣隧道進(jìn)口順利貫通

 

　　由中建隧道承建的太陽灣隧道全長9355米，最大埋深約506米，工程存在滑坡、危巖落石、巖堆、順層、煤層采空區(qū)等多重危險因素。隧道施工采用新奧法，輔助坑道采用“斜井+橫洞”方案，利用三臂鑿巖臺車、液壓自行式棧橋、噴錨機械手、二襯臺車等機械化配套裝置，多個作業(yè)面同步進(jìn)行，24小時輪班作業(yè)，在確保施工質(zhì)量的前提下，全面搶回因疫情耽誤的工期。?

 

　　鄭萬高鐵被譽為“世界高鐵領(lǐng)域難度最大、風(fēng)險最高的鐵路”，橋隧比達(dá)到99.83%,因此又被稱為“地鐵式高鐵”。截至目前，鄭萬高鐵重慶段土建7標(biāo)5座隧道，14個洞口累計開挖完成30172余米，完成總隧道長的90.58%，預(yù)計2020年10月全線貫通。