滬昆鐵路東段集中修施工拉開帷幕

 

　　“接到封鎖命令，集中修施工正式開始。”12月18日凌晨2時，在滬昆鐵路施秉站11號道岔，施工負(fù)責(zé)人劉維富下達大機道岔搗固作業(yè)命令，標(biāo)志著滬昆鐵路東段冬季集中修施工戰(zhàn)役正式打響。

 

　　此次集中修采用180分鐘“大天窗”模式進行，于12月18日開始至12月31日結(jié)束，成都局集團公司力求對14個天窗點實現(xiàn)高效利用。此次施工包含線路搗固、道岔搗固、大機打磨等作業(yè)項目，將在凱里工務(wù)段貴定線路車間、鎮(zhèn)遠(yuǎn)線路車間全面鋪開，計劃完成道岔搗固65組，線路搗固30公里，線路打磨105公里。

 

　　年末歲至，該段將保安全保暢通作為首要任務(wù)，緊抓有力時機，克服冰雪凝凍惡劣氣候、夜間作業(yè)限制條件、設(shè)備基礎(chǔ)薄弱等諸多不利因素全力推進施工重任，為冬季西南部山區(qū)鐵路安全運輸筑牢屏障。

 

　　為確保施工精準(zhǔn)推進，該局集團公司于12月初在該段成立滬昆鐵路東段集中修施工指揮部，由成都工務(wù)大機段、貴陽供電段等多家兄弟單位派人進駐，主要負(fù)責(zé)施工協(xié)調(diào)、任務(wù)下達、計劃兌現(xiàn)等系列工作，確保施工整體推進。該段線路技術(shù)科、安全科及一線車間等多個部門立足實際，積極行動、精心謀劃，在施工前期完成現(xiàn)場技術(shù)交底及作業(yè)人員專項培訓(xùn)、鋼軌道岔抄平及定點、線磨地段廓形測量等多項重點工作，為集中修施工順利開展做足充分準(zhǔn)備。

 

　　據(jù)悉，滬昆鐵路東段凱里工務(wù)段管轄線路屬于普速鐵路，貫穿貴州黔東南、黔南部綿延山區(qū)，被譽為滬昆鐵路“東大門”，承擔(dān)著客、貨運雙重任務(wù)，此次集中修施工重在提升線路設(shè)備質(zhì)量，施工完成后將在很大程度上提升列車運行的平穩(wěn)性和安全性，全面滿足旅客乘車需求。