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杭衢鐵路進(jìn)入線上架梁施工階段

2020-12-23 來源:杭州網(wǎng)
本文摘要:杭+新聞12月21日,在中鐵十二局負(fù)責(zé)施工的杭衢鐵路云溪特大橋,一孔長40.6米、重達(dá)937噸的預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上,標(biāo)志著杭衢鐵路正式進(jìn)入架梁施工階段。
  杭+新聞12月21日,在中鐵十二局負(fù)責(zé)施工的杭衢鐵路云溪特大橋,一孔長40.6米、重達(dá)937噸的預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上,標(biāo)志著杭衢鐵路正式進(jìn)入架梁施工階段。
 
  杭衢鐵路是浙江省大通道建設(shè)標(biāo)志性項目,線路北至杭黃鐵路,中連九景衢鐵路,南接滬昆高鐵,設(shè)計速度目標(biāo)值350公里每小時,建成后可使杭州至衢州的通勤距離縮短到41分鐘,有效緩解滬昆鐵路衢州至杭州段運輸壓力、增強路網(wǎng)靈活性,對推動杭衢同城化、打造山海協(xié)作升級版具有重要意義,項目自開工建設(shè)任務(wù)重、時間緊、施工難度大。各參建單位發(fā)揚不畏困難、不講條件、不怕吃苦的精神,通過科學(xué)籌劃,配強要素,精心組織,先后克服了疫情影響、南方雨季時間多等不利條件,及時掀起施工大干熱潮,實現(xiàn)項目快速高效推進(jìn)。
 
  據(jù)了解,本次架設(shè)的40米高鐵預(yù)制箱梁在浙江省內(nèi)首次應(yīng)用,由鐵四院和鐵科院負(fù)責(zé)全套標(biāo)準(zhǔn)化圖紙設(shè)計,中鐵十二局衢江制梁場圍繞制、提、運、架等全套生產(chǎn)工藝和設(shè)備升級開展系列技術(shù)攻關(guān)。

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杭衢鐵路進(jìn)入線上架梁施工階段

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  杭+新聞12月21日,在中鐵十二局負(fù)責(zé)施工的杭衢鐵路云溪特大橋,一孔長40.6米、重達(dá)937噸的預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上,標(biāo)志著杭衢鐵路正式進(jìn)入架梁施工階段。

 
  杭衢鐵路是浙江省大通道建設(shè)標(biāo)志性項目,線路北至杭黃鐵路,中連九景衢鐵路,南接滬昆高鐵,設(shè)計速度目標(biāo)值350公里每小時,建成后可使杭州至衢州的通勤距離縮短到41分鐘,有效緩解滬昆鐵路衢州至杭州段運輸壓力、增強路網(wǎng)靈活性,對推動杭衢同城化、打造山海協(xié)作升級版具有重要意義,項目自開工建設(shè)任務(wù)重、時間緊、施工難度大。各參建單位發(fā)揚不畏困難、不講條件、不怕吃苦的精神,通過科學(xué)籌劃,配強要素,精心組織,先后克服了疫情影響、南方雨季時間多等不利條件,及時掀起施工大干熱潮,實現(xiàn)項目快速高效推進(jìn)。
 
  據(jù)了解,本次架設(shè)的40米高鐵預(yù)制箱梁在浙江省內(nèi)首次應(yīng)用,由鐵四院和鐵科院負(fù)責(zé)全套標(biāo)準(zhǔn)化圖紙設(shè)計,中鐵十二局衢江制梁場圍繞制、提、運、架等全套生產(chǎn)工藝和設(shè)備升級開展系列技術(shù)攻關(guān)。