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中鐵十局魯南高鐵菏蘭段全線第一墩成功澆筑

2020-03-25 來源:中國山東網
本文摘要:3月23日,魯南高鐵菏澤特大橋跨S251省道連續(xù)梁396 墩開始澆筑,這是魯南高鐵荷蘭段澆筑的“第一墩”,也是繼該項目部完成第一梁、第一樁后的又一重要節(jié)點。
  3月23日,魯南高鐵菏澤特大橋跨S251省道連續(xù)梁396#墩開始澆筑,這是魯南高鐵荷蘭段澆筑的“第一墩”,也是繼該項目部完成第一梁、第一樁后的又一重要節(jié)點。
 
  魯南高鐵菏蘭段自菏澤東站引出,向西經菏澤市牡丹區(qū)、開發(fā)區(qū)、定陶區(qū)、曹縣、東明縣、開封市蘭考縣、商丘市民權縣,止于鄭徐客專蘭考南站,正線全長約85公里,項目總投資110億元,設計時速350公里,全線共設菏澤東站、莊寨站、蘭考南站3個車站。
 
  中鐵十局魯南高鐵菏蘭段二分部項目經理張玉寶表示,受疫情影響,項目部提前謀劃,科學組織,主動加強與屬地政府及交通部門對接,為返崗人員在高速出口設置綠色通道,通過各項舉措積極組織復工復產,確保了管勞務人員順利返崗、物資材料及時運達,保證了“第一墩”的順利澆筑。目前,該標段所有工點已全部恢復施工,做到了“戰(zhàn)疫情、保工期”兩不誤。
 
  據(jù)悉,魯南高鐵東起青連鐵路日照西站,向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤、蘭考,在蘭考南站接軌鄭徐客專,全長494公里,設計時速350公里,是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道。也是山東省有史以來建設里程最長、投資規(guī)模最大、建設條件最復雜、沿線人口最多的鐵路項目,對于促進山東省新舊動能轉換和沿線經濟社會持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。

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中鐵十局魯南高鐵菏蘭段全線第一墩成功澆筑

中國山東網

  3月23日,魯南高鐵菏澤特大橋跨S251省道連續(xù)梁396#墩開始澆筑,這是魯南高鐵荷蘭段澆筑的“第一墩”,也是繼該項目部完成第一梁、第一樁后的又一重要節(jié)點。

 
  魯南高鐵菏蘭段自菏澤東站引出,向西經菏澤市牡丹區(qū)、開發(fā)區(qū)、定陶區(qū)、曹縣、東明縣、開封市蘭考縣、商丘市民權縣,止于鄭徐客專蘭考南站,正線全長約85公里,項目總投資110億元,設計時速350公里,全線共設菏澤東站、莊寨站、蘭考南站3個車站。
 
  中鐵十局魯南高鐵菏蘭段二分部項目經理張玉寶表示,受疫情影響,項目部提前謀劃,科學組織,主動加強與屬地政府及交通部門對接,為返崗人員在高速出口設置綠色通道,通過各項舉措積極組織復工復產,確保了管勞務人員順利返崗、物資材料及時運達,保證了“第一墩”的順利澆筑。目前,該標段所有工點已全部恢復施工,做到了“戰(zhàn)疫情、保工期”兩不誤。
 
  據(jù)悉,魯南高鐵東起青連鐵路日照西站,向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤、蘭考,在蘭考南站接軌鄭徐客專,全長494公里,設計時速350公里,是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道。也是山東省有史以來建設里程最長、投資規(guī)模最大、建設條件最復雜、沿線人口最多的鐵路項目,對于促進山東省新舊動能轉換和沿線經濟社會持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。