2018年8月莫蘭迪橋倒塌后，意大利熱那亞市的PergenovaConsortium公司委托Italferr在Polcevera河上設(shè)計(jì)新建一座200米長(zhǎng)的高架橋路段。橋梁倒塌不僅摧毀了下方的建筑物，還造成許多人員傷亡，引起了全世界的關(guān)注。該事件引發(fā)人們對(duì)歐洲橋梁狀況的擔(dān)憂，且有研究表明，由于侵蝕和結(jié)構(gòu)性能退化，許多橋梁需要翻新或更換。

 

　　該項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)2.02億歐元，計(jì)劃于2020年6月完工。為了縮短橋梁停用時(shí)間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)需要盡快完成項(xiàng)目，項(xiàng)目的占地面積與以前橋梁的占地面積相同，還需要滿足意大利針對(duì)橋面橫截面以及路口和入口曲率半徑調(diào)整的新標(biāo)準(zhǔn)。與之前有8個(gè)橋墩和9個(gè)跨段的舊橋相比，新橋的主橋面包括一根長(zhǎng)1,067米的連續(xù)梁、19個(gè)鋼筋混凝土橋墩和20個(gè)跨段。

 

　　由于工期緊張，Italferr創(chuàng)建了數(shù)字孿生模型，以支持設(shè)計(jì)階段的BIM工作流。數(shù)字孿生模型廣泛應(yīng)用于先進(jìn)的設(shè)計(jì)環(huán)境，虛擬的模型功能全面，可以幫助設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行協(xié)作和模擬資產(chǎn)的性能。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在基于ProjectWise的互連數(shù)據(jù)環(huán)境中創(chuàng)建了數(shù)字孿生模型，使用Bentley的開(kāi)放式建模和模擬應(yīng)用程序來(lái)管理多專業(yè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的數(shù)據(jù)流。利用MicroStation、OpenRoads和OpenBuildingsDesigner，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建了地形、道路和相關(guān)土木工程以及機(jī)械和電氣系統(tǒng)的數(shù)字模型。

 

　　項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)使用SYNCHRO來(lái)了解關(guān)鍵工程和其他復(fù)雜情況，從而模擬施工。SYNCHRO的4D數(shù)字化施工環(huán)境能夠在各個(gè)實(shí)施階段動(dòng)態(tài)地查看、分析、編輯和跟蹤項(xiàng)目的進(jìn)展。該團(tuán)隊(duì)將iModel動(dòng)態(tài)鏈接到SYNCHRO，以發(fā)現(xiàn)并消除潛在的沖突，從而在線模擬和優(yōu)化施工。

 

　　Bentley應(yīng)用程序幫助團(tuán)隊(duì)加快了設(shè)計(jì)決策，提高了設(shè)計(jì)質(zhì)量，同時(shí)降低了設(shè)計(jì)成本，最大程度減少了變更，提高了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的協(xié)作效率。設(shè)計(jì)速度的加快將有助于在2020年6月之前恢復(fù)熱那亞的道路系統(tǒng)，這對(duì)該市的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展至關(guān)重要。新橋建成后將恢復(fù)城市不完備的交通網(wǎng)，形成現(xiàn)代化交通體系，能夠提高貨運(yùn)和車(chē)輛流量。橋梁重建將有助于恢復(fù)公眾信心，顯著提高道路交通安全性，并確保橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)久耐用。

 

　　Italferr項(xiàng)目工程師兼BIM經(jīng)理DanielaAprea表示："項(xiàng)目基于數(shù)字孿生技術(shù)，應(yīng)用BIM方法，由此實(shí)現(xiàn)的可見(jiàn)性和形成的洞察能夠顯著改變基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和管理方式。"