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穩(wěn)住貨運(yùn)基本盤(pán) 拓展?fàn)I銷(xiāo)新路徑

2020-05-18 來(lái)源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:近日,一列用敞頂集裝箱裝運(yùn)煤炭的列車(chē)從中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司焦作車(chē)務(wù)段嘉峰站開(kāi)出,駛向安徽阜陽(yáng)?!俺斚溲b運(yùn)煤炭,可直接到廠房,減少了1次卸車(chē),能降低5%的貨損,每噸還能節(jié)約5元錢(qián)的運(yùn)輸成本?!遍_(kāi)封晉開(kāi)化工投資控股集團(tuán)有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
  近日,一列用敞頂集裝箱裝運(yùn)煤炭的列車(chē)從中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司焦作車(chē)務(wù)段嘉峰站開(kāi)出,駛向安徽阜陽(yáng)。“敞頂箱裝運(yùn)煤炭,可直接到廠房,減少了1次卸車(chē),能降低5%的貨損,每噸還能節(jié)約5元錢(qián)的運(yùn)輸成本。”開(kāi)封晉開(kāi)化工投資控股集團(tuán)有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
 
  此前受疫情影響,煤價(jià)下滑,開(kāi)封晉開(kāi)化工集團(tuán)大幅減少了鐵路訂單。焦作車(chē)務(wù)段組織營(yíng)銷(xiāo)人員上門(mén)服務(wù),宣傳敞頂箱免收回空費(fèi)的政策,講清敞頂箱按實(shí)重計(jì)費(fèi)、損耗低、門(mén)到門(mén)運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢(shì),主動(dòng)為其制訂運(yùn)輸方案,促使貨源回歸鐵路。截至5月14日,他們今年累計(jì)開(kāi)行敞頂箱直達(dá)列車(chē)225列,發(fā)送貨物72噸,同比增長(zhǎng)78.6%。
 
  鄭州局集團(tuán)公司積極與管內(nèi)山西晉城無(wú)煙煤礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、焦作煤業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司等15家重點(diǎn)企業(yè)對(duì)接,持續(xù)加強(qiáng)戰(zhàn)略合作,落實(shí)運(yùn)量互保協(xié)議,依靠?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)穩(wěn)住貨運(yùn)基本盤(pán)。焦作車(chē)務(wù)段管轄的待王站是裝煤大站,他們從維護(hù)大客戶利益出發(fā),優(yōu)先向其調(diào)配70噸級(jí)新型車(chē),同時(shí)提高計(jì)劃編制質(zhì)量,縮短裝卸車(chē)作業(yè)時(shí)間,做好對(duì)位、掛運(yùn)等工作,盡可能方便企業(yè)多裝多運(yùn)。截至目前,嘉峰站裝車(chē)數(shù)和運(yùn)量同比均增長(zhǎng)40%以上。
 
  這個(gè)段營(yíng)銷(xiāo)小組多次深入管內(nèi)蒙古牛乳業(yè)(焦作)有限公司、廈工機(jī)械(焦作)有限公司等企業(yè),宣傳階段性下浮貨運(yùn)雜費(fèi)的優(yōu)惠政策,講清“一口價(jià)”項(xiàng)目,讓企業(yè)得實(shí)惠。1月1日至5月14日,他們申報(bào)“一口價(jià)”項(xiàng)目57個(gè),新增貨源28類,發(fā)送新增貨物27萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)45%。
 
  他們還把目光聚焦在了潛在客戶上。濟(jì)源市豐田肥業(yè)有限公司、濟(jì)源市萬(wàn)洋肥業(yè)有限公司等企業(yè)長(zhǎng)期通過(guò)公路運(yùn)輸產(chǎn)品。疫情發(fā)生后,公路封閉,汽運(yùn)停擺,企業(yè)遇到了運(yùn)輸困難。特殊時(shí)期,焦作車(chē)務(wù)段主動(dòng)上門(mén)服務(wù),每天運(yùn)輸化肥30車(chē)以上,為企業(yè)解了燃眉之急。目前,這個(gè)段已與河南濟(jì)源鋼鐵(集團(tuán))有限公司等12家潛在客戶達(dá)成運(yùn)輸意向。
 
  截至5月14日,焦作車(chē)務(wù)段今年完成裝車(chē)19.4萬(wàn)車(chē),同比增長(zhǎng)2.5%,發(fā)送貨物1208.9萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)0.6%。
 
  

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穩(wěn)住貨運(yùn)基本盤(pán) 拓展?fàn)I銷(xiāo)新路徑

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  近日,一列用敞頂集裝箱裝運(yùn)煤炭的列車(chē)從中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司焦作車(chē)務(wù)段嘉峰站開(kāi)出,駛向安徽阜陽(yáng)。“敞頂箱裝運(yùn)煤炭,可直接到廠房,減少了1次卸車(chē),能降低5%的貨損,每噸還能節(jié)約5元錢(qián)的運(yùn)輸成本。”開(kāi)封晉開(kāi)化工投資控股集團(tuán)有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

 
  此前受疫情影響,煤價(jià)下滑,開(kāi)封晉開(kāi)化工集團(tuán)大幅減少了鐵路訂單。焦作車(chē)務(wù)段組織營(yíng)銷(xiāo)人員上門(mén)服務(wù),宣傳敞頂箱免收回空費(fèi)的政策,講清敞頂箱按實(shí)重計(jì)費(fèi)、損耗低、門(mén)到門(mén)運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢(shì),主動(dòng)為其制訂運(yùn)輸方案,促使貨源回歸鐵路。截至5月14日,他們今年累計(jì)開(kāi)行敞頂箱直達(dá)列車(chē)225列,發(fā)送貨物72噸,同比增長(zhǎng)78.6%。
 
  鄭州局集團(tuán)公司積極與管內(nèi)山西晉城無(wú)煙煤礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、焦作煤業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司等15家重點(diǎn)企業(yè)對(duì)接,持續(xù)加強(qiáng)戰(zhàn)略合作,落實(shí)運(yùn)量互保協(xié)議,依靠?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)穩(wěn)住貨運(yùn)基本盤(pán)。焦作車(chē)務(wù)段管轄的待王站是裝煤大站,他們從維護(hù)大客戶利益出發(fā),優(yōu)先向其調(diào)配70噸級(jí)新型車(chē),同時(shí)提高計(jì)劃編制質(zhì)量,縮短裝卸車(chē)作業(yè)時(shí)間,做好對(duì)位、掛運(yùn)等工作,盡可能方便企業(yè)多裝多運(yùn)。截至目前,嘉峰站裝車(chē)數(shù)和運(yùn)量同比均增長(zhǎng)40%以上。
 
  這個(gè)段營(yíng)銷(xiāo)小組多次深入管內(nèi)蒙古牛乳業(yè)(焦作)有限公司、廈工機(jī)械(焦作)有限公司等企業(yè),宣傳階段性下浮貨運(yùn)雜費(fèi)的優(yōu)惠政策,講清“一口價(jià)”項(xiàng)目,讓企業(yè)得實(shí)惠。1月1日至5月14日,他們申報(bào)“一口價(jià)”項(xiàng)目57個(gè),新增貨源28類,發(fā)送新增貨物27萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)45%。
 
  他們還把目光聚焦在了潛在客戶上。濟(jì)源市豐田肥業(yè)有限公司、濟(jì)源市萬(wàn)洋肥業(yè)有限公司等企業(yè)長(zhǎng)期通過(guò)公路運(yùn)輸產(chǎn)品。疫情發(fā)生后,公路封閉,汽運(yùn)停擺,企業(yè)遇到了運(yùn)輸困難。特殊時(shí)期,焦作車(chē)務(wù)段主動(dòng)上門(mén)服務(wù),每天運(yùn)輸化肥30車(chē)以上,為企業(yè)解了燃眉之急。目前,這個(gè)段已與河南濟(jì)源鋼鐵(集團(tuán))有限公司等12家潛在客戶達(dá)成運(yùn)輸意向。
 
  截至5月14日,焦作車(chē)務(wù)段今年完成裝車(chē)19.4萬(wàn)車(chē),同比增長(zhǎng)2.5%,發(fā)送貨物1208.9萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)0.6%。