穩(wěn)住貨運(yùn)基本盤(pán) 拓展?fàn)I銷(xiāo)新路徑

 

　　此前受疫情影響，煤價(jià)下滑，開(kāi)封晉開(kāi)化工集團(tuán)大幅減少了鐵路訂單。焦作車(chē)務(wù)段組織營(yíng)銷(xiāo)人員上門(mén)服務(wù)，宣傳敞頂箱免收回空費(fèi)的政策，講清敞頂箱按實(shí)重計(jì)費(fèi)、損耗低、門(mén)到門(mén)運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢(shì)，主動(dòng)為其制訂運(yùn)輸方案，促使貨源回歸鐵路。截至5月14日，他們今年累計(jì)開(kāi)行敞頂箱直達(dá)列車(chē)225列，發(fā)送貨物72噸，同比增長(zhǎng)78.6%。

 

　　鄭州局集團(tuán)公司積極與管內(nèi)山西晉城無(wú)煙煤礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、焦作煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司等15家重點(diǎn)企業(yè)對(duì)接，持續(xù)加強(qiáng)戰(zhàn)略合作，落實(shí)運(yùn)量互保協(xié)議，依靠?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)穩(wěn)住貨運(yùn)基本盤(pán)。焦作車(chē)務(wù)段管轄的待王站是裝煤大站，他們從維護(hù)大客戶利益出發(fā)，優(yōu)先向其調(diào)配70噸級(jí)新型車(chē)，同時(shí)提高計(jì)劃編制質(zhì)量，縮短裝卸車(chē)作業(yè)時(shí)間，做好對(duì)位、掛運(yùn)等工作，盡可能方便企業(yè)多裝多運(yùn)。截至目前，嘉峰站裝車(chē)數(shù)和運(yùn)量同比均增長(zhǎng)40％以上。

 

　　這個(gè)段營(yíng)銷(xiāo)小組多次深入管內(nèi)蒙古牛乳業(yè)（焦作）有限公司、廈工機(jī)械（焦作）有限公司等企業(yè)，宣傳階段性下浮貨運(yùn)雜費(fèi)的優(yōu)惠政策，講清“一口價(jià)”項(xiàng)目，讓企業(yè)得實(shí)惠。1月1日至5月14日，他們申報(bào)“一口價(jià)”項(xiàng)目57個(gè)，新增貨源28類，發(fā)送新增貨物27萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)45%。

 

　　他們還把目光聚焦在了潛在客戶上。濟(jì)源市豐田肥業(yè)有限公司、濟(jì)源市萬(wàn)洋肥業(yè)有限公司等企業(yè)長(zhǎng)期通過(guò)公路運(yùn)輸產(chǎn)品。疫情發(fā)生后，公路封閉，汽運(yùn)停擺，企業(yè)遇到了運(yùn)輸困難。特殊時(shí)期，焦作車(chē)務(wù)段主動(dòng)上門(mén)服務(wù)，每天運(yùn)輸化肥30車(chē)以上，為企業(yè)解了燃眉之急。目前，這個(gè)段已與河南濟(jì)源鋼鐵（集團(tuán)）有限公司等12家潛在客戶達(dá)成運(yùn)輸意向。

 

　　截至5月14日，焦作車(chē)務(wù)段今年完成裝車(chē)19.4萬(wàn)車(chē)，同比增長(zhǎng)2.5%，發(fā)送貨物1208.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.6%。