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水泥熟料鐵海換乘助企業(yè)產(chǎn)銷兩旺

2020-05-20 來源:人民鐵道網(wǎng)版
本文摘要:5月18日10時(shí)56分,3000噸水泥熟料搭乘46568次列車從明城站始發(fā),8小時(shí)后抵達(dá)大連長興島港口,換乘輪船前往山東、上海等地??粗丛床粩噙\(yùn)出的水泥熟料,吉林亞泰明城水泥有限公司總經(jīng)理張振良興奮不已。
  5月18日10時(shí)56分,3000噸水泥熟料搭乘46568次列車從明城站始發(fā),8小時(shí)后抵達(dá)大連長興島港口,換乘輪船前往山東、上海等地。看著源源不斷運(yùn)出的水泥熟料,吉林亞泰明城水泥有限公司總經(jīng)理張振良興奮不已。
 
  吉林亞泰明城水泥有限公司是吉林省一家大型水泥熟料生產(chǎn)企業(yè)。4月,該公司全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,月產(chǎn)量達(dá)到近13萬噸??墒?,由于當(dāng)?shù)氐男枨罅坑邢蓿髽I(yè)陷入產(chǎn)大于銷的窘境。
 
  了解這一情況后,中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司吉林貨運(yùn)中心實(shí)地走訪,全面了解企業(yè)遇到的困難。他們充分利用“一口價(jià)”“量價(jià)捆綁”的靈活價(jià)格機(jī)制,為這家企業(yè)爭取到了整體運(yùn)輸費(fèi)用下浮的優(yōu)惠政策,還專門設(shè)計(jì)了“開行循環(huán)班列”的鐵海聯(lián)運(yùn)方案。
 
  方案制訂后,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部就循環(huán)開行水泥熟料整列成組敞頂箱班列專門下發(fā)電報(bào),調(diào)集統(tǒng)一購置的500只20英尺鐵路敞頂箱編組成5列循環(huán)車組,每組50輛,采取定點(diǎn)、定線、定時(shí)的“客車化”模式,每天在吉林明城至大連長興島間循環(huán)開行。調(diào)度、運(yùn)輸、機(jī)務(wù)等部門密切協(xié)作,保證了循環(huán)班列開行一路綠燈。截至5月18日,吉林亞泰明城水泥有限公司已使用鐵海聯(lián)運(yùn)模式發(fā)送45.2萬噸水泥熟料,形成了產(chǎn)銷兩旺的局面,實(shí)現(xiàn)了復(fù)工達(dá)產(chǎn)。
 
  

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水泥熟料鐵海換乘助企業(yè)產(chǎn)銷兩旺

人民鐵道網(wǎng)版

  5月18日10時(shí)56分,3000噸水泥熟料搭乘46568次列車從明城站始發(fā),8小時(shí)后抵達(dá)大連長興島港口,換乘輪船前往山東、上海等地。看著源源不斷運(yùn)出的水泥熟料,吉林亞泰明城水泥有限公司總經(jīng)理張振良興奮不已。

 
  吉林亞泰明城水泥有限公司是吉林省一家大型水泥熟料生產(chǎn)企業(yè)。4月,該公司全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,月產(chǎn)量達(dá)到近13萬噸??墒牵捎诋?dāng)?shù)氐男枨罅坑邢?,企業(yè)陷入產(chǎn)大于銷的窘境。
 
  了解這一情況后,中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司吉林貨運(yùn)中心實(shí)地走訪,全面了解企業(yè)遇到的困難。他們充分利用“一口價(jià)”“量價(jià)捆綁”的靈活價(jià)格機(jī)制,為這家企業(yè)爭取到了整體運(yùn)輸費(fèi)用下浮的優(yōu)惠政策,還專門設(shè)計(jì)了“開行循環(huán)班列”的鐵海聯(lián)運(yùn)方案。
 
  方案制訂后,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部就循環(huán)開行水泥熟料整列成組敞頂箱班列專門下發(fā)電報(bào),調(diào)集統(tǒng)一購置的500只20英尺鐵路敞頂箱編組成5列循環(huán)車組,每組50輛,采取定點(diǎn)、定線、定時(shí)的“客車化”模式,每天在吉林明城至大連長興島間循環(huán)開行。調(diào)度、運(yùn)輸、機(jī)務(wù)等部門密切協(xié)作,保證了循環(huán)班列開行一路綠燈。截至5月18日,吉林亞泰明城水泥有限公司已使用鐵海聯(lián)運(yùn)模式發(fā)送45.2萬噸水泥熟料,形成了產(chǎn)銷兩旺的局面,實(shí)現(xiàn)了復(fù)工達(dá)產(chǎn)。