山東省交通運(yùn)輸廳立足于大交通，推進(jìn)交通強(qiáng)省戰(zhàn)略，面向全行業(yè)開展高水品科研項(xiàng)目的征集工作。近日，省廳公布了關(guān)于交通強(qiáng)省建設(shè)科技創(chuàng)新項(xiàng)目的通知，青島地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營分公司三項(xiàng)科研項(xiàng)目入選“交通強(qiáng)省建設(shè)科技創(chuàng)新項(xiàng)目”，包括技術(shù)攻關(guān)類項(xiàng)目1項(xiàng)、技術(shù)儲(chǔ)備類項(xiàng)目2項(xiàng)。

 

　　“城市軌道交通隧道工程大數(shù)據(jù)與智慧管養(yǎng)系統(tǒng)”項(xiàng)目入選攻關(guān)類項(xiàng)目。該項(xiàng)目通過建立隧道全壽命周期數(shù)據(jù)庫，跟蹤病害發(fā)展，提供病害預(yù)警及維修決策依據(jù)，實(shí)現(xiàn)隧道工程的智慧化、精細(xì)化運(yùn)維。

 

　　“青島地鐵海底隧道運(yùn)營期間健康監(jiān)測與安全評(píng)價(jià)智慧感知系統(tǒng)”項(xiàng)目入選技術(shù)儲(chǔ)備類項(xiàng)目。

 

　　該項(xiàng)目通過研究海底隧道服役期間地下結(jié)構(gòu)性能演變規(guī)律、病害形成機(jī)理，開發(fā)建立在線監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，科學(xué)評(píng)估局部損傷結(jié)構(gòu)服役可靠度的退化機(jī)理與干預(yù)機(jī)制。

 

　　“基于振動(dòng)識(shí)別與診斷技術(shù)的軌道結(jié)構(gòu)全生命周期智能化監(jiān)測系統(tǒng)研究”項(xiàng)目入選技術(shù)儲(chǔ)備類項(xiàng)目。該項(xiàng)目結(jié)合數(shù)理統(tǒng)計(jì)及振動(dòng)理論，利用數(shù)據(jù)采集終端自動(dòng)化、數(shù)據(jù)傳輸存儲(chǔ)云端化、數(shù)據(jù)處理智能化等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)軌道結(jié)構(gòu)的全生命周期運(yùn)維管理。