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全球第二大軌道交通集團來了！歐盟將批準阿爾斯通與龐巴迪合并

2020-07-29 來源：界面新聞
本文摘要：7月28日，據(jù)路透社報道，阿爾斯通與龐巴迪鐵路業(yè)務(wù)的合并計劃，將獲得歐盟反壟斷調(diào)查機構(gòu)的批準。目前歐盟官方還未正式發(fā)布這一消息。

 
　　7月28日，據(jù)路透社報道，阿爾斯通與龐巴迪鐵路業(yè)務(wù)的合并計劃，將獲得歐盟反壟斷調(diào)查機構(gòu)的批準。目前歐盟官方還未正式發(fā)布這一消息。
 
　　阿爾斯通和龐巴迪均是世界知名的軌道交通制造商，阿爾斯通總部位于法國，龐巴迪總部位于加拿大。兩家公司在歐美發(fā)達市場占有較高份額，其中在歐洲約50%的軌道交通項目，由阿爾斯通和龐巴迪鐵路負責(zé)。
 
　　今年2月17日，阿爾斯通發(fā)布聲明稱，將以58億至62億歐元的價格收購龐巴迪鐵路業(yè)務(wù)100%股份。收購?fù)瓿珊螅嫲偷蠈⒕劢褂诤娇諛I(yè)務(wù)的發(fā)展。
 
　　鑒于兩者在歐洲占有將近一半的市場，歐盟反壟斷機構(gòu)對此展開調(diào)查，預(yù)計將在本周內(nèi)正式公布結(jié)果。
 
　　目前中國中車是世界上最大的軌道交通公司，中車的營收幾乎是阿爾斯通和龐巴迪鐵路營收總和的兩倍。不過中車主要依靠國內(nèi)的鐵路和地鐵市場，2019年其海外業(yè)務(wù)只占全年總收入的8.7%。
 
　　為了對抗中國中車，去年阿爾斯通和西門子曾想合并軌道交通業(yè)務(wù)，但歐盟出于反壟斷考慮，否決了這一合并。
 
　　隨后阿爾斯通轉(zhuǎn)而尋求收購龐巴迪鐵路業(yè)務(wù)。據(jù)外媒報道，兩家公司早在去年9月之前就已經(jīng)開始談判。龐巴迪鐵路近些年營收不佳、債務(wù)高企，列車在歐洲出現(xiàn)了多起質(zhì)量問題，也需要找到一個合作伙伴，改變現(xiàn)狀。
 
　　阿爾斯通收購龐巴迪鐵路業(yè)務(wù)后，將成為全球第二大軌道交通制造商，在全世界范圍內(nèi)與行業(yè)“老大”中國中車展開更激烈的競爭。
 
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全球第二大軌道交通集團來了！歐盟將批準阿爾斯通與龐巴迪合并

界面新聞


 
　　7月28日，據(jù)路透社報道，阿爾斯通與龐巴迪鐵路業(yè)務(wù)的合并計劃，將獲得歐盟反壟斷調(diào)查機構(gòu)的批準。目前歐盟官方還未正式發(fā)布這一消息。
 
　　阿爾斯通和龐巴迪均是世界知名的軌道交通制造商，阿爾斯通總部位于法國，龐巴迪總部位于加拿大。兩家公司在歐美發(fā)達市場占有較高份額，其中在歐洲約50%的軌道交通項目，由阿爾斯通和龐巴迪鐵路負責(zé)。
 
　　今年2月17日，阿爾斯通發(fā)布聲明稱，將以58億至62億歐元的價格收購龐巴迪鐵路業(yè)務(wù)100%股份。收購?fù)瓿珊?，龐巴迪將聚焦于航空業(yè)務(wù)的發(fā)展。
 
　　鑒于兩者在歐洲占有將近一半的市場，歐盟反壟斷機構(gòu)對此展開調(diào)查，預(yù)計將在本周內(nèi)正式公布結(jié)果。
 
　　目前中國中車是世界上最大的軌道交通公司，中車的營收幾乎是阿爾斯通和龐巴迪鐵路營收總和的兩倍。不過中車主要依靠國內(nèi)的鐵路和地鐵市場，2019年其海外業(yè)務(wù)只占全年總收入的8.7%。
 
　　為了對抗中國中車，去年阿爾斯通和西門子曾想合并軌道交通業(yè)務(wù)，但歐盟出于反壟斷考慮，否決了這一合并。
 
　　隨后阿爾斯通轉(zhuǎn)而尋求收購龐巴迪鐵路業(yè)務(wù)。據(jù)外媒報道，兩家公司早在去年9月之前就已經(jīng)開始談判。龐巴迪鐵路近些年營收不佳、債務(wù)高企，列車在歐洲出現(xiàn)了多起質(zhì)量問題，也需要找到一個合作伙伴，改變現(xiàn)狀。
 
　　阿爾斯通收購龐巴迪鐵路業(yè)務(wù)后，將成為全球第二大軌道交通制造商，在全世界范圍內(nèi)與行業(yè)“老大”中國中車展開更激烈的競爭。
 

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