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中車齊車集團(tuán)鍛造車軸創(chuàng)歷史新高 保障鐵路貨車生產(chǎn)

2020-08-24 來源：中國新聞網(wǎng)
本文摘要：中車齊車集團(tuán)齊車公司24日發(fā)布消息，該公司7月份鍛造車軸月產(chǎn)達(dá)到4488根，刷新歷史新高，為穩(wěn)定鐵路貨車制造提供保障。
　　
　　圖為鍛造車軸生產(chǎn)現(xiàn)場。
 
　　齊齊哈爾8月24日電(劉廷祿記者史軼夫)中車齊車集團(tuán)齊車公司24日發(fā)布消息，該公司7月份鍛造車軸月產(chǎn)達(dá)到4488根，刷新歷史新高，為穩(wěn)定鐵路貨車制造提供保障。
 
　　齊車公司是中車齊車集團(tuán)的核心子企業(yè)，擁有鐵路貨車新造、貨車修理、機(jī)車車輛配件、起重工程機(jī)械、非標(biāo)裝備、特種集裝箱、電商物流七大單元業(yè)務(wù)。建國以來，累計(jì)生產(chǎn)鐵路貨車40余萬輛。
 
　　今年受到新冠肺炎疫情和訂單交付期提前的雙重影響，齊車公司要在最短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)車軸產(chǎn)能最大化。
 
　　圖為鍛造車軸生產(chǎn)現(xiàn)場
 
　　在鍛造車軸生產(chǎn)現(xiàn)場，機(jī)器的轟鳴聲和鍛錘聲此起彼伏，火紅的鋼坯從加熱爐中取出，在工人們的精心操作下，一根根車軸在鍛壓機(jī)上被加工成型，在這里平均每8分鐘就有一根車軸被鍛造出來。
 
　　為了保持高效的生產(chǎn)節(jié)拍，將生產(chǎn)時(shí)間最大化，公司鍛造分廠采取三個(gè)班次運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)模式，保證生產(chǎn)不間斷。
 
　　由于鍛造工藝的特殊性，高溫加熱后的鍛件溫度高達(dá)800多攝氏度，為確保精確度，工人們需要忍耐高溫炙烤，借助樣桿、卡鉗等測量工具近距離對鍛件進(jìn)行檢測。
 
　　數(shù)據(jù)顯示，7月，該公司鍛造車軸月產(chǎn)達(dá)到4488根，突破了去年創(chuàng)造的月產(chǎn)4177根紀(jì)錄，再次刷新歷史新高。
 
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中車齊車集團(tuán)鍛造車軸創(chuàng)歷史新高 保障鐵路貨車生產(chǎn)

中國新聞網(wǎng)

　　
　　圖為鍛造車軸生產(chǎn)現(xiàn)場。
 
　　齊齊哈爾8月24日電(劉廷祿記者史軼夫)中車齊車集團(tuán)齊車公司24日發(fā)布消息，該公司7月份鍛造車軸月產(chǎn)達(dá)到4488根，刷新歷史新高，為穩(wěn)定鐵路貨車制造提供保障。
 
　　齊車公司是中車齊車集團(tuán)的核心子企業(yè)，擁有鐵路貨車新造、貨車修理、機(jī)車車輛配件、起重工程機(jī)械、非標(biāo)裝備、特種集裝箱、電商物流七大單元業(yè)務(wù)。建國以來，累計(jì)生產(chǎn)鐵路貨車40余萬輛。
 
　　今年受到新冠肺炎疫情和訂單交付期提前的雙重影響，齊車公司要在最短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)車軸產(chǎn)能最大化。
 
　　圖為鍛造車軸生產(chǎn)現(xiàn)場
 
　　在鍛造車軸生產(chǎn)現(xiàn)場，機(jī)器的轟鳴聲和鍛錘聲此起彼伏，火紅的鋼坯從加熱爐中取出，在工人們的精心操作下，一根根車軸在鍛壓機(jī)上被加工成型，在這里平均每8分鐘就有一根車軸被鍛造出來。
 
　　為了保持高效的生產(chǎn)節(jié)拍，將生產(chǎn)時(shí)間最大化，公司鍛造分廠采取三個(gè)班次運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)模式，保證生產(chǎn)不間斷。
 
　　由于鍛造工藝的特殊性，高溫加熱后的鍛件溫度高達(dá)800多攝氏度，為確保精確度，工人們需要忍耐高溫炙烤，借助樣桿、卡鉗等測量工具近距離對鍛件進(jìn)行檢測。
 
　　數(shù)據(jù)顯示，7月，該公司鍛造車軸月產(chǎn)達(dá)到4488根，突破了去年創(chuàng)造的月產(chǎn)4177根紀(jì)錄，再次刷新歷史新高。
 

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