老撾時間3月23日早上6時30分，隨著第一片T梁穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)在班東中橋2-3號墩上，由中鐵八局承建的磨萬鐵路Lao-ChinaLC-3標T梁運架工程正式拉開序幕，標志著中老鐵路建設(shè)進入全面提速階段。

 

　　中老鐵路于2016年全線開工，項目由兩國邊境磨憨/磨丁口岸進入老撾境內(nèi)后一直向南延伸至老撾首都萬象。線路全長414公里，而在這414公里中僅橋梁長度就約62公里，隧道長度更是接近200公里，項目施工難度之高可想而知。特別是在防疫的當下，中老兩國攜手共克時艱提速鐵路等重點工程建設(shè)，不僅為兩國進一步深化基礎(chǔ)設(shè)施合作打下基礎(chǔ)，更為共商“一帶一路”合作大計、共繪互利互贏美好藍圖按下加速鍵。

 

　　中國與老撾唇齒相依，中老鐵路將極大提高老撾當?shù)剡\輸效率和水平。這不僅帶動老撾經(jīng)濟社會發(fā)展，同時也為中國西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。中老鐵路不僅連接中老兩國，還將連接泰國乃至馬來西亞等國家的鐵路，讓老撾這個相對封閉的內(nèi)陸型國家經(jīng)濟發(fā)展空間向陸外拓展?？梢?，中老鐵路不僅承載了老撾的發(fā)展夢想，也為東南亞各國創(chuàng)造了更多的發(fā)展機會，這都深刻詮釋著“一帶一路”互惠互利的構(gòu)想。

 

　　自古以來，我國與老撾便有密切的政治聯(lián)系與經(jīng)濟往來。近年來，在“一帶一路”倡議的推動下中國逐漸成為投資老撾最多的國家。老撾領(lǐng)導人也曾在公開場合表示，老撾在與中國的合作中得到了實實在在的利益。中老鐵路建設(shè)不僅暢通了老撾與外界聯(lián)系的物流大通道，在引來招商投資的同時更為老撾人民創(chuàng)造了更好的就業(yè)崗位，為改善老撾社會民生作出積極貢獻。中老鐵路深刻詮釋著人類命運共同體的內(nèi)涵。

 

　　一條鐵軌共謀發(fā)展，一張藍圖共繪詩和遠方。兩國基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通帶來的更多民心相通、續(xù)寫并升華兩國人民的友情。時間為見證，睦鄰友好的兩國勢必書寫更加美好的發(fā)展篇章。