透過數(shù)字看國境站跨境電商發(fā)展

　　在中國西北角，兩個鐵路國境站聞名遐邇，一個是霍爾果斯國境站，一個是阿拉山口國境站，它們都隸屬于中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司。

 

　　從邊陲小站到現(xiàn)代化國境站，一列列中歐班列經(jīng)過這兩個國境站出境開往歐洲各國。從新疆烏魯木齊開往哈薩克斯坦首都阿斯塔納和第二大城市阿拉木圖的國際旅客列車也經(jīng)過這兩個國境站出境。如今，這兩個國境站客貨運輸發(fā)達，在服務“一帶一路”建設中發(fā)揮了重要的作用。

 

　　中歐班列開行數(shù)量增加，跨境電商包裹運量增長。據(jù)烏魯木齊海關(guān)提供的數(shù)據(jù)顯示：2020年1月21日，阿拉山口口岸率先開辦出口跨境電商零售業(yè)務，至4月11日，跨境電商包裹突破100萬件；至5月19日，跨境電商包裹激增至1000萬件；至6月30日，跨境電商包裹突破2000萬件。

 

　　如今，在阿拉山口綜合保稅區(qū)，出口跨境電商零售業(yè)務呈現(xiàn)快速增長趨勢。中歐班列奔馳在鐵路國際聯(lián)運黃金大通道上，越來越多的跨境電商包裹搭乘中歐班列經(jīng)阿拉山口國境站出境到達歐洲各國，服務“一帶一路”沿線各國人民。

 

　　阿拉山口跨境電商業(yè)務何以快速發(fā)展？近日，記者走進阿拉山口國境站進行調(diào)查，一探跨境電商業(yè)務快速增長的奧秘。

 

　　目前，“一帶一路”建設得到世界各國廣泛認可和支持。中國國家鐵路集團有限公司堅決貫徹落實中央決策部署，發(fā)揮鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用，全力開好中歐班列，服務“一帶一路”建設，為國家發(fā)展貢獻力量。

 

　　阿拉山口地處絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)，蘭新鐵路西段在這里和哈薩克斯坦鐵路接軌，位于鐵路國際聯(lián)運黃金大通道的重要位置。中歐班列具有開行數(shù)量多、運量大、能耗低、開行線路多、運行效率高、運行成本低、貨源品種豐富等優(yōu)勢，可經(jīng)由阿拉山口開往歐洲各國。

 

　　阿拉山口國境站自1990年建站至今已經(jīng)30年，現(xiàn)有準軌場2個、寬軌場1個，到發(fā)線26條、調(diào)車線40條，裝卸作業(yè)線21條、專用線9條；車站年過貨能力約2700萬噸，年換裝能力約2000萬噸，換裝能力強，編組站運輸能力強。

 

　　毗鄰阿拉山口國境站的阿拉山口市基礎設施完善，擁有國家級阿拉山口綜合保稅區(qū)。近幾年，隨著鐵路快速發(fā)展，阿拉山口市經(jīng)濟發(fā)展增速顯著。阿拉山口市發(fā)揮政策、區(qū)位優(yōu)勢，升級基礎設施和配套服務，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，實現(xiàn)保稅進出口加工產(chǎn)業(yè)集聚。阿拉山口綜合保稅區(qū)現(xiàn)在已建成數(shù)十條鐵路專用線以及數(shù)十萬平方米的標準化廠房和倉儲設施、露天堆場、國際郵件交換站、跨境電商監(jiān)管中心，具有鐵路組織、國際物流、保稅物流等功能，物流范圍覆蓋全國。目前，阿拉山口綜合保稅區(qū)已有阿里巴巴等知名電商企業(yè)落地，這些為開展跨境電商業(yè)務奠定了良好基礎。

 

　　經(jīng)由鐵路國際聯(lián)運黃金大通道，從中國各地發(fā)運的跨境電商貨物經(jīng)阿拉山口國境站出境運送到歐洲只要10天至15天，相比海運時間縮短了一半以上，而運價只有空運的20％左右，節(jié)省了時間、降低了成本，深受用戶歡迎。因此，在阿拉山口開展跨境電商業(yè)務優(yōu)勢顯著。

 

　　為適應新形勢，更好地滿足國內(nèi)外企業(yè)和個人跨境電商業(yè)務發(fā)展需求，今年1月21日，阿拉山口綜合保稅區(qū)首次開辦跨境電商零售出口業(yè)務，主要出口玩具、家具、服飾等。貨物通過鐵路發(fā)往比利時、德國等國家，再轉(zhuǎn)當?shù)剜]政或快遞進行配送。目前，阿拉山口國境站開行的中歐班列線路有12條。

 

　　為助推跨境電商業(yè)務發(fā)展，阿拉山口市不斷創(chuàng)新阿拉山口跨境電商班列提前報關(guān)等工作，優(yōu)化口岸綜合通關(guān)環(huán)境，提高信息化水平，搭建跨境電商綜合服務平臺。阿拉山口海關(guān)主動改革優(yōu)化跨境電商通關(guān)模式，實施“清單驗放、匯總申報”模式，為口岸跨境電商業(yè)務開通快速通道，依托鐵路運輸和集裝箱多式聯(lián)運物流通道，讓跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展充滿活力。

 

　　7月21日20時，隨著風笛長鳴，載著通信設備、筆記本電腦和防疫物資的2003次中歐班列經(jīng)阿拉山口國境站出境，一路向西開往波蘭馬拉舍維奇。

 

　　今年以來，烏魯木齊局集團公司克服疫情不利影響，在全力抓好疫情防控的同時，聚焦“五個確保、五個見實效”目標任務，大力推進貨運增運增收工作，加強貨運組織，暢通物流供應鏈，努力開好中歐班列，助力企業(yè)有序復工復產(chǎn)，為扎實做好“六穩(wěn)”工作、全面落實“六保”任務作出積極貢獻。

 

　　跨境電商業(yè)務的快速發(fā)展，離不開阿拉山口口岸各單位的密切協(xié)作，鐵路在其中發(fā)揮了重要作用，促使跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了質(zhì)的提升。

 

　　“全力以赴開好中歐班列是鐵路服務‘一帶一路’建設、服務國家發(fā)展戰(zhàn)略、推進鐵路高質(zhì)量發(fā)展的重要實踐。”阿拉山口國境站貨裝車間副主任高強說，“車站對中歐班列采取優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運、優(yōu)先發(fā)車、優(yōu)化運輸組織等措施，加強與海關(guān)、邊檢部門和哈薩克斯坦鐵路部門的溝通協(xié)調(diào)，實施24小時通關(guān)制度，加快了中歐班列通關(guān)效率。3月以來，阿拉山口國境站進出口班列數(shù)量進一步增長，其中日均出境中歐班列達到14列，比去年同期大幅增長。”

 

　　近年來，烏魯木齊局集團公司堅持高質(zhì)量發(fā)展理念，積極服務“一帶一路”建設，不斷改造基礎設施，加大國境站擴能改造力度，優(yōu)化運輸組織，確保阿拉山口國境站在運量不斷增加的同時，讓更多跨境電商包裹搭乘中歐班列前往歐洲。

 

　　跨境電商作為“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”的貿(mào)易新模式，為外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級提供了新動能，鐵路貨運彰顯責任擔當。據(jù)烏魯木齊海關(guān)提供的最新數(shù)字顯示：截至7月23日，阿拉山口口岸今年累計運輸跨境電商包裹2300多萬件，貨值12.6億元人民幣，增速位居全國口岸前列。