太原局集團(tuán)公司鐵路牽線解企業(yè)燃“煤”之急
2020-02-21 來(lái)源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:2月18日23時(shí),一列裝載焦煤的列車到達(dá)清徐站?!暗让紫洛仭钡纳轿髅厘\能源股份有限公司物流處處長(zhǎng)李貴平連夜組織短駁車輛將焦煤運(yùn)達(dá)焦化廠。這是疫情發(fā)生以來(lái)中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公
2月18日23時(shí),一列裝載焦煤的列車到達(dá)清徐站。“等米下鍋”的山西美錦能源股份有限公司物流處處長(zhǎng)李貴平連夜組織短駁車輛將焦煤運(yùn)達(dá)焦化廠。這是疫情發(fā)生以來(lái)中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司為該企業(yè)運(yùn)輸?shù)牡?車焦煤。
“手里有糧,心里不慌?,F(xiàn)在焦煤就是我們的‘糧食’。”李貴平講道,“受上游企業(yè)復(fù)產(chǎn)遲緩影響,我們?cè)厦阂训搅?lsquo;斷糧’的境地。”
受疫情影響,煤礦企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)受限,但以本地雇工為主的焦化企業(yè)已陸續(xù)開(kāi)工,導(dǎo)致焦化企業(yè)出現(xiàn)原料煤不足。對(duì)于焦化企業(yè)來(lái)講,一旦原料斷供將面臨停爐、毀爐,隨之而來(lái)的是經(jīng)濟(jì)損失和市場(chǎng)信譽(yù)的損毀,還將嚴(yán)重影響下游鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
太原局集團(tuán)公司堅(jiān)持在大局下行動(dòng),快速應(yīng)對(duì)疫情期間的貨運(yùn)市場(chǎng)變化,把鐵路貨運(yùn)增量定位于保障國(guó)家能源供應(yīng)、助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),通過(guò)電話、視頻等方式與各企業(yè)保持密切溝通,全面掌握企業(yè)物流需求。
針對(duì)管內(nèi)多家焦化企業(yè)所用煉焦煤近乎斷供的實(shí)際,太原局集團(tuán)公司在運(yùn)力保障的同時(shí),為焦化企業(yè)牽線搭橋,尋找適合煤源,協(xié)調(diào)復(fù)產(chǎn)煤礦為焦化企業(yè)調(diào)配原料煤,從唐山港調(diào)入進(jìn)口焦煤。
2月以來(lái),太原局集團(tuán)公司已累計(jì)為4家大型焦化企業(yè)運(yùn)輸焦煤16列,確保了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。同時(shí),焦化企業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)一步擴(kuò)充了太原局集團(tuán)公司的“非煤”貨源。2月,該局集團(tuán)公司焦炭日均裝車1644車,同比增加320車、增長(zhǎng)24%。
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