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西安局集團(tuán)公司路地“門對(duì)門”聯(lián)運(yùn)務(wù)工團(tuán)體旅客

2020-02-24 來(lái)源：人民鐵道網(wǎng)
本文摘要：“出門就是擔(dān)心兩個(gè)孩子的安全，沒想到一路上特別方便，我們出家門坐大巴車直接到車站，昨天晚上坐T8次列車，今天就到北京了。
　　“出門就是擔(dān)心兩個(gè)孩子的安全，沒想到一路上特別方便，我們出家門坐大巴車直接到車站，昨天晚上坐T8次列車，今天就到北京了。”2月21日，卡車司機(jī)繁鵬波一家四口在地方政府和鐵路部門的接力轉(zhuǎn)運(yùn)下，順利抵達(dá)北京復(fù)工。他停在停車場(chǎng)的大貨車終于能開足馬力跑運(yùn)輸了。
 
　　繁鵬波家在商洛市洛南縣。該縣地處秦巴山區(qū)，此次出行的旅客中，有70％的務(wù)工人員屬于建檔立卡貧困戶，出行方向?yàn)橐痪€城市和東南沿海城市。從2月20日開始，該縣每天通過(guò)路地“門對(duì)門”聯(lián)運(yùn)務(wù)工團(tuán)隊(duì)200人次左右。
 
　　中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司根據(jù)洛南縣務(wù)工團(tuán)體旅客去向需求，制訂運(yùn)輸方案，優(yōu)化運(yùn)力、票額配置，減少接續(xù)環(huán)節(jié)，解決購(gòu)票、候車、登乘難題，幫助務(wù)工人員外出復(fù)工。
 
　　西安站全力服務(wù)務(wù)工人員，開辟換取票、安檢、核驗(yàn)等出行環(huán)節(jié)?？趯５?，組織旅客錯(cuò)峰進(jìn)站，排隊(duì)時(shí)拉開間距。因務(wù)工人員乘坐列車方向不同，車站采取分區(qū)候車方式，為每個(gè)人測(cè)量體溫，由專人引導(dǎo)登乘列車。同時(shí)，西安站還為跨夜候車的務(wù)工人員提供等候?qū)^(qū)，加密公共區(qū)域預(yù)防性衛(wèi)生消毒、通風(fēng)頻次，保障候車區(qū)域空氣質(zhì)量良好。
 
　　
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西安局集團(tuán)公司路地“門對(duì)門”聯(lián)運(yùn)務(wù)工團(tuán)體旅客

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　　“出門就是擔(dān)心兩個(gè)孩子的安全，沒想到一路上特別方便，我們出家門坐大巴車直接到車站，昨天晚上坐T8次列車，今天就到北京了。”2月21日，卡車司機(jī)繁鵬波一家四口在地方政府和鐵路部門的接力轉(zhuǎn)運(yùn)下，順利抵達(dá)北京復(fù)工。他停在停車場(chǎng)的大貨車終于能開足馬力跑運(yùn)輸了。

 
　　繁鵬波家在商洛市洛南縣。該縣地處秦巴山區(qū)，此次出行的旅客中，有70％的務(wù)工人員屬于建檔立卡貧困戶，出行方向?yàn)橐痪€城市和東南沿海城市。從2月20日開始，該縣每天通過(guò)路地“門對(duì)門”聯(lián)運(yùn)務(wù)工團(tuán)隊(duì)200人次左右。
 
　　中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司根據(jù)洛南縣務(wù)工團(tuán)體旅客去向需求，制訂運(yùn)輸方案，優(yōu)化運(yùn)力、票額配置，減少接續(xù)環(huán)節(jié)，解決購(gòu)票、候車、登乘難題，幫助務(wù)工人員外出復(fù)工。
 
　　西安站全力服務(wù)務(wù)工人員，開辟換取票、安檢、核驗(yàn)等出行環(huán)節(jié)?？趯５溃M織旅客錯(cuò)峰進(jìn)站，排隊(duì)時(shí)拉開間距。因務(wù)工人員乘坐列車方向不同，車站采取分區(qū)候車方式，為每個(gè)人測(cè)量體溫，由專人引導(dǎo)登乘列車。同時(shí)，西安站還為跨夜候車的務(wù)工人員提供等候?qū)^(qū)，加密公共區(qū)域預(yù)防性衛(wèi)生消毒、通風(fēng)頻次，保障候車區(qū)域空氣質(zhì)量良好。
 
　　

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