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呼和浩特局集團(tuán)公司:二連口岸貨物進(jìn)出口運(yùn)量增長(zhǎng)強(qiáng)勁

2020-03-05 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:近期,中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司堅(jiān)持防疫復(fù)工兩不誤,全面做好口岸運(yùn)輸組織工作,全力確保外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通,滿足國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)需求。今年以來,二連站貨物進(jìn)出口運(yùn)量完成
  近期,中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司堅(jiān)持防疫復(fù)工兩不誤,全面做好口岸運(yùn)輸組織工作,全力確保外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通,滿足國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)需求。今年以來,二連站貨物進(jìn)出口運(yùn)量完成277.5萬噸,同比增長(zhǎng)24.6%。
 
  呼和浩特局集團(tuán)公司充分發(fā)揮與地方政府、海關(guān)、邊檢等單位建立的口岸運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)機(jī)制,制訂“一企一策”服務(wù)方案,強(qiáng)化信息交流,著力解決車輛、票據(jù)交接和報(bào)關(guān)報(bào)檢等問題,保證進(jìn)出口貨物快速通關(guān);定期組織召開站區(qū)分析會(huì)、貨主座談會(huì),現(xiàn)場(chǎng)解決制約口岸運(yùn)輸組織的問題;加強(qiáng)與貨裝部門的聯(lián)勞協(xié)作,合理劃分貨位場(chǎng)地,統(tǒng)籌安排裝卸機(jī)具、人力;緊盯列車到發(fā)、車輛取送、列車查驗(yàn)和車列編組等關(guān)鍵環(huán)節(jié),減少非作業(yè)等待時(shí)間,確保運(yùn)輸組織環(huán)節(jié)緊密銜接。
 
  該局集團(tuán)公司采取“四優(yōu)先”措施,力保中歐班列快速通關(guān)。他們將中歐班列納入日班計(jì)劃,采取優(yōu)先組織放票、優(yōu)先組織出交、優(yōu)先組織換裝、優(yōu)先組織開車的方式,加大中歐班列開行力度。今年以來,通過二連站進(jìn)出的中歐班列達(dá)244列,同比增長(zhǎng)22%。
  

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  近期,中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司堅(jiān)持防疫復(fù)工兩不誤,全面做好口岸運(yùn)輸組織工作,全力確保外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通,滿足國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)需求。今年以來,二連站貨物進(jìn)出口運(yùn)量完成277.5萬噸,同比增長(zhǎng)24.6%。

 
  呼和浩特局集團(tuán)公司充分發(fā)揮與地方政府、海關(guān)、邊檢等單位建立的口岸運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)機(jī)制,制訂“一企一策”服務(wù)方案,強(qiáng)化信息交流,著力解決車輛、票據(jù)交接和報(bào)關(guān)報(bào)檢等問題,保證進(jìn)出口貨物快速通關(guān);定期組織召開站區(qū)分析會(huì)、貨主座談會(huì),現(xiàn)場(chǎng)解決制約口岸運(yùn)輸組織的問題;加強(qiáng)與貨裝部門的聯(lián)勞協(xié)作,合理劃分貨位場(chǎng)地,統(tǒng)籌安排裝卸機(jī)具、人力;緊盯列車到發(fā)、車輛取送、列車查驗(yàn)和車列編組等關(guān)鍵環(huán)節(jié),減少非作業(yè)等待時(shí)間,確保運(yùn)輸組織環(huán)節(jié)緊密銜接。
 
  該局集團(tuán)公司采取“四優(yōu)先”措施,力保中歐班列快速通關(guān)。他們將中歐班列納入日班計(jì)劃,采取優(yōu)先組織放票、優(yōu)先組織出交、優(yōu)先組織換裝、優(yōu)先組織開車的方式,加大中歐班列開行力度。今年以來,通過二連站進(jìn)出的中歐班列達(dá)244列,同比增長(zhǎng)22%。