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“先鑒后整”保高原鐵路安全暢通

2020-05-13 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:4月份以來,中國鐵路青藏集團有限公司按照中國國家鐵路集團有限公司的部署要求,結(jié)合高原鐵路實際,在安全生產(chǎn)大檢查中,從防洪隱患、高鐵客車設(shè)備質(zhì)量、季節(jié)性安全風(fēng)險管控等11個項點
  4月份以來,中國鐵路青藏集團有限公司按照中國國家鐵路集團有限公司的部署要求,結(jié)合高原鐵路實際,在安全生產(chǎn)大檢查中,從防洪隱患、高鐵客車設(shè)備質(zhì)量、季節(jié)性安全風(fēng)險管控等11個項點,分階段、分區(qū)域、分類別,對管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量進行全面檢查整治。
 
  青藏集團公司在對整個車務(wù)系統(tǒng)設(shè)備質(zhì)量進行前期分析的基礎(chǔ)上,采取實地調(diào)研、現(xiàn)場檢查、跟蹤復(fù)查的方式,對管內(nèi)列尾主機檢測、安裝、摘解操作進行專門檢查,避免列尾電池在運用中竄出或列尾主機損壞現(xiàn)象出現(xiàn);組織廠家技術(shù)人員對管內(nèi)調(diào)車燈顯設(shè)備進行全面檢查維修,確保機控器、手持臺、監(jiān)控連接線使用良好,信令發(fā)送、存儲、下載正常,有效減少機控器、手持臺通信不良故障發(fā)生。
 
  青藏集團公司堅持“先鑒后整”的原則,結(jié)合春檢過程中暴露出的質(zhì)量問題,將機車軸承、車輪、制動螺栓等關(guān)鍵部件作為整治重點,加強走行部設(shè)備的防松動、防脫落、防裂損檢查;根據(jù)當(dāng)前季節(jié)性特點,對機車整體密封狀態(tài)、冷卻通風(fēng)系統(tǒng)、空氣濾清器、百葉窗濾網(wǎng)、空調(diào)裝置、制氧機等部件進行整修,防止因楊柳飛絮堵塞、通風(fēng)散熱不良等造成機車油水超溫,影響機車正常行駛。
 
  針對高原紫外線強、風(fēng)沙大的季節(jié)性特點,青藏集團公司對管內(nèi)296輛運用客車外皮油漆進行全面檢查,對列車頂、端墻、側(cè)墻等關(guān)鍵部位油漆剝離、鼓泡、開裂等情況開展專項整治活動,以記名式檢查的方式對各次列車車門、壓條、頂棚蓋、扶手、電氣控制柜等關(guān)鍵部位進行專項檢修,全面提高客車的運行品質(zhì)。
 
  青藏鐵路點多線長、設(shè)備種類龐雜,電務(wù)設(shè)備檢查面臨諸多困難,青藏集團公司成立了通信、信號2個專業(yè)檢查組,明確了12個設(shè)備質(zhì)量檢查項點,按屬地化管理的方式,分頭對光電纜線路、基站設(shè)備、道岔融雪設(shè)備、CTS-2轉(zhuǎn)轍機設(shè)備等進行全面摸排,以問題不隔夜的嚴(yán)格要求,對檢查發(fā)現(xiàn)的各類隱患第一時間予以整治。
 
  隨著高原雨季的到來,青藏集團公司加密對客車徑路、橋路結(jié)合部、道岔路基等重點設(shè)備和關(guān)鍵部位的防洪檢查頻次,把青藏鐵路、蘭新高鐵、蘭青鐵路作為重點,對3條線路所有防洪關(guān)鍵處所、重點地段、薄弱環(huán)節(jié)進行深入檢查,根據(jù)檢查情況科學(xué)評定風(fēng)險等級,制定防范措施,徹底整治鐵路上方危巖落石、山體松動等隱患。
 
  青藏集團公司在充分研判季節(jié)性風(fēng)險的基礎(chǔ)上,結(jié)合供電、供水設(shè)備的季節(jié)特點,開展旅客列車徑路上接觸網(wǎng)分段、分相、錨段關(guān)節(jié)、線岔、電連接等供電關(guān)鍵設(shè)備以及股道間客車供水管、上水栓等供水設(shè)備檢查,確保供電供水設(shè)備安全可靠。
 
  春夏之交是河湟谷地和柴達木腹地的春灌季節(jié),青藏集團公司加大了對蘭新高鐵民和南至海東西、蘭青鐵路海石灣至西寧、青藏鐵路西寧至海晏等灌溉區(qū)段的動靜態(tài)檢查,對側(cè)溝、倒虹吸、渡槽等設(shè)備全面檢查清理,對可能發(fā)生路塹滑塌、邊坡溜塌、水漫線路等區(qū)段的農(nóng)田灌溉安排人員24小時看守,發(fā)現(xiàn)隱患立即處理。
 
  針對青藏高原近期風(fēng)沙大、氣溫回升快的氣候特點,青藏集團公司專門展開了高風(fēng)沙區(qū)段的轉(zhuǎn)轍機防塵罩、區(qū)間標(biāo)志牌、橋架線纜槽蓋板、隧道內(nèi)攝像頭等設(shè)備的檢查;對容易受風(fēng)沙鹽污影響的察爾汗鹽湖區(qū)段電力絕緣子進行徹底清洗;對青藏鐵路環(huán)青海湖區(qū)段、格拉段凍土區(qū)段的線路狀況進行全面檢查整治,防止風(fēng)沙和春融引發(fā)的安全風(fēng)險。
 
  青藏集團公司為確保各類設(shè)備檢查取得實實在在的成效,成立了9個專業(yè)檢查組和2個綜合督導(dǎo)組,深入一線督導(dǎo)檢查,分類建立問題庫,將檢查出的各類問題分級納入到問題庫中,并抽調(diào)專業(yè)技術(shù)骨干組建技術(shù)攻關(guān)小組,對突出問題掛牌督辦、分層落實、集體攻關(guān),形成對各類問題的層層檢查圍堵和閉環(huán)管理。截至目前,該集團公司共檢查整治各類設(shè)備安全隱患117處,有力保障了高原鐵路安全運輸持續(xù)穩(wěn)定。
 
  

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  青藏集團公司在對整個車務(wù)系統(tǒng)設(shè)備質(zhì)量進行前期分析的基礎(chǔ)上,采取實地調(diào)研、現(xiàn)場檢查、跟蹤復(fù)查的方式,對管內(nèi)列尾主機檢測、安裝、摘解操作進行專門檢查,避免列尾電池在運用中竄出或列尾主機損壞現(xiàn)象出現(xiàn);組織廠家技術(shù)人員對管內(nèi)調(diào)車燈顯設(shè)備進行全面檢查維修,確保機控器、手持臺、監(jiān)控連接線使用良好,信令發(fā)送、存儲、下載正常,有效減少機控器、手持臺通信不良故障發(fā)生。
 
  青藏集團公司堅持“先鑒后整”的原則,結(jié)合春檢過程中暴露出的質(zhì)量問題,將機車軸承、車輪、制動螺栓等關(guān)鍵部件作為整治重點,加強走行部設(shè)備的防松動、防脫落、防裂損檢查;根據(jù)當(dāng)前季節(jié)性特點,對機車整體密封狀態(tài)、冷卻通風(fēng)系統(tǒng)、空氣濾清器、百葉窗濾網(wǎng)、空調(diào)裝置、制氧機等部件進行整修,防止因楊柳飛絮堵塞、通風(fēng)散熱不良等造成機車油水超溫,影響機車正常行駛。
 
  針對高原紫外線強、風(fēng)沙大的季節(jié)性特點,青藏集團公司對管內(nèi)296輛運用客車外皮油漆進行全面檢查,對列車頂、端墻、側(cè)墻等關(guān)鍵部位油漆剝離、鼓泡、開裂等情況開展專項整治活動,以記名式檢查的方式對各次列車車門、壓條、頂棚蓋、扶手、電氣控制柜等關(guān)鍵部位進行專項檢修,全面提高客車的運行品質(zhì)。
 
  青藏鐵路點多線長、設(shè)備種類龐雜,電務(wù)設(shè)備檢查面臨諸多困難,青藏集團公司成立了通信、信號2個專業(yè)檢查組,明確了12個設(shè)備質(zhì)量檢查項點,按屬地化管理的方式,分頭對光電纜線路、基站設(shè)備、道岔融雪設(shè)備、CTS-2轉(zhuǎn)轍機設(shè)備等進行全面摸排,以問題不隔夜的嚴(yán)格要求,對檢查發(fā)現(xiàn)的各類隱患第一時間予以整治。
 
  隨著高原雨季的到來,青藏集團公司加密對客車徑路、橋路結(jié)合部、道岔路基等重點設(shè)備和關(guān)鍵部位的防洪檢查頻次,把青藏鐵路、蘭新高鐵、蘭青鐵路作為重點,對3條線路所有防洪關(guān)鍵處所、重點地段、薄弱環(huán)節(jié)進行深入檢查,根據(jù)檢查情況科學(xué)評定風(fēng)險等級,制定防范措施,徹底整治鐵路上方危巖落石、山體松動等隱患。
 
  青藏集團公司在充分研判季節(jié)性風(fēng)險的基礎(chǔ)上,結(jié)合供電、供水設(shè)備的季節(jié)特點,開展旅客列車徑路上接觸網(wǎng)分段、分相、錨段關(guān)節(jié)、線岔、電連接等供電關(guān)鍵設(shè)備以及股道間客車供水管、上水栓等供水設(shè)備檢查,確保供電供水設(shè)備安全可靠。
 
  春夏之交是河湟谷地和柴達木腹地的春灌季節(jié),青藏集團公司加大了對蘭新高鐵民和南至海東西、蘭青鐵路海石灣至西寧、青藏鐵路西寧至海晏等灌溉區(qū)段的動靜態(tài)檢查,對側(cè)溝、倒虹吸、渡槽等設(shè)備全面檢查清理,對可能發(fā)生路塹滑塌、邊坡溜塌、水漫線路等區(qū)段的農(nóng)田灌溉安排人員24小時看守,發(fā)現(xiàn)隱患立即處理。
 
  針對青藏高原近期風(fēng)沙大、氣溫回升快的氣候特點,青藏集團公司專門展開了高風(fēng)沙區(qū)段的轉(zhuǎn)轍機防塵罩、區(qū)間標(biāo)志牌、橋架線纜槽蓋板、隧道內(nèi)攝像頭等設(shè)備的檢查;對容易受風(fēng)沙鹽污影響的察爾汗鹽湖區(qū)段電力絕緣子進行徹底清洗;對青藏鐵路環(huán)青海湖區(qū)段、格拉段凍土區(qū)段的線路狀況進行全面檢查整治,防止風(fēng)沙和春融引發(fā)的安全風(fēng)險。
 
  青藏集團公司為確保各類設(shè)備檢查取得實實在在的成效,成立了9個專業(yè)檢查組和2個綜合督導(dǎo)組,深入一線督導(dǎo)檢查,分類建立問題庫,將檢查出的各類問題分級納入到問題庫中,并抽調(diào)專業(yè)技術(shù)骨干組建技術(shù)攻關(guān)小組,對突出問題掛牌督辦、分層落實、集體攻關(guān),形成對各類問題的層層檢查圍堵和閉環(huán)管理。截至目前,該集團公司共檢查整治各類設(shè)備安全隱患117處,有力保障了高原鐵路安全運輸持續(xù)穩(wěn)定。