自沈陽(yáng)局集團(tuán)公司實(shí)施貨運(yùn)雜費(fèi)階段性下浮政策后，撫順新鋼鐵有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)經(jīng)理陳鵬算了一筆賬：以往，他們公司通過(guò)鐵路運(yùn)輸螺紋鋼和水渣，每車貨物需支付保價(jià)費(fèi)125元。如今，保價(jià)費(fèi)降到每車63元，節(jié)省了近50％的費(fèi)用。3月份以來(lái)，該公司通過(guò)鐵路發(fā)運(yùn)貨物1.1萬(wàn)車，節(jié)省物流費(fèi)用70余萬(wàn)元。

 

　　3月6日至6月30日，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司對(duì)辦理貨物發(fā)運(yùn)的企業(yè)客戶實(shí)行運(yùn)雜費(fèi)遲交金、貨物保價(jià)費(fèi)、集裝箱延期使用費(fèi)、貨車篷布延期使用費(fèi)、貨車滯留費(fèi)等6項(xiàng)貨運(yùn)雜費(fèi)階段性減半核收政策。根據(jù)測(cè)算，此項(xiàng)政策將向企業(yè)客戶讓利約2000萬(wàn)元。

 

　　撫順新鋼鐵有限責(zé)任公司每年通過(guò)鐵路運(yùn)輸螺紋鋼、水渣5.8萬(wàn)車左右。“預(yù)計(jì)到6月30日，僅保價(jià)費(fèi)減半這一項(xiàng)政策就能為我們公司節(jié)省物流費(fèi)用近140萬(wàn)元。”陳鵬欣喜地說(shuō)，“物流成本下降，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)可以開(kāi)足馬力正常生產(chǎn)了。鐵路的降費(fèi)政策真是雪中送炭！”

 

 

　　想起公司3月份面臨的經(jīng)營(yíng)壓力，奧鎂大連有限公司負(fù)責(zé)人崔學(xué)廣至今心有余悸。當(dāng)時(shí)，公司生產(chǎn)的一批耐火磚準(zhǔn)備發(fā)往祁連山水泥有限公司。然而受疫情影響，下游企業(yè)沒(méi)有恢復(fù)正常生產(chǎn)，耐火磚暫時(shí)無(wú)法發(fā)運(yùn)。公司自身倉(cāng)儲(chǔ)能力有限，眼看產(chǎn)品不斷積壓，工廠面臨停工窘境，崔學(xué)廣心急如焚。

 

　　得知情況后，大連貨運(yùn)中心巧用“在利用率不足40％的貨場(chǎng)發(fā)運(yùn)貨物可享受30天免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)”的政策，在南關(guān)嶺貨場(chǎng)騰出一塊場(chǎng)地，不僅為企業(yè)破解了倉(cāng)儲(chǔ)難題，而且為其節(jié)省了2.3萬(wàn)余元倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。企業(yè)沒(méi)有了后顧之憂，鼓足干勁加快生產(chǎn)。如今，這家公司的上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)均已復(fù)工達(dá)產(chǎn)，耐火磚源源不斷通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)较掠纹髽I(yè)。這是沈陽(yáng)局集團(tuán)公司再次集中推出延長(zhǎng)免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)期限、減免短駁費(fèi)用、減免裝卸費(fèi)用等8項(xiàng)貨運(yùn)新舉措，進(jìn)一步降低企業(yè)物流成本，體現(xiàn)了國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。許多企業(yè)和貨主表示，這場(chǎng)減費(fèi)降費(fèi)“及時(shí)雨”澆到了根上，太解渴了。

 

 

　　5月14日14時(shí)33分，伴隨著響亮的風(fēng)笛聲，為沈陽(yáng)中歐班列供應(yīng)貨源的21853次貨運(yùn)班列從營(yíng)口蘆家屯站駛出，7.5小時(shí)后抵達(dá)沈陽(yáng)東站。這些貨物將穿越國(guó)境，發(fā)往俄羅斯和歐洲各地。

 

　　為給外貿(mào)出口貨物運(yùn)輸提供便利，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司推出一系列優(yōu)惠舉措，對(duì)企業(yè)貨主發(fā)到沈陽(yáng)東站、長(zhǎng)春興隆山站和遠(yuǎn)達(dá)站并接續(xù)中歐班列的貨物給予運(yùn)價(jià)下浮政策。同時(shí)，他們組織開(kāi)行營(yíng)口蘆家屯站、大石橋站至沈陽(yáng)東、長(zhǎng)春興隆山和遠(yuǎn)達(dá)等方向的貨運(yùn)班列。

 

　　各貨運(yùn)中心主動(dòng)深入轄區(qū)內(nèi)企業(yè)，大力宣傳優(yōu)惠政策，吸引企業(yè)通過(guò)鐵路發(fā)貨。大連貨運(yùn)中心工作人員前往大連、營(yíng)口等地相關(guān)企業(yè)，幫助企業(yè)算賬對(duì)比，在物流成本上，按照鐵路全程費(fèi)用比公路運(yùn)價(jià)低5％測(cè)算，最大幅度下浮運(yùn)價(jià)；在運(yùn)輸效率上，從集貨運(yùn)輸?shù)缴蜿?yáng)，再裝運(yùn)中歐班列運(yùn)至歐洲各地，全程物流時(shí)間比海運(yùn)節(jié)省近三分之二。

 

　　目前，他們已開(kāi)行營(yíng)口、大連地區(qū)的中歐班列支線補(bǔ)給班列8列，在幫助外貿(mào)出口企業(yè)降低物流成本、提高運(yùn)輸效率的同時(shí)，有效推動(dòng)了遼寧與歐洲各國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

 

　　春去夏至萬(wàn)物生，白山黑水現(xiàn)生機(jī)。沈陽(yáng)局集團(tuán)公司實(shí)施減費(fèi)降費(fèi)政策，不僅解了企業(yè)的燃眉之急，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行提供運(yùn)輸保障，而且促進(jìn)了增收上量。截至5月17日，該局集團(tuán)公司今年累計(jì)發(fā)送貨物1.45億噸，同比增長(zhǎng)12.4％；5月份日均裝車16679車，同比增加1398車。