佛山地鐵3號(hào)線首個(gè)區(qū)間雙線短軌通
2021-01-12 來源:佛山地鐵
本文摘要:2021年1月10日,隨著大墩-東平區(qū)間最后一段道床混凝土澆筑完成,標(biāo)志著佛山地鐵三號(hào)線順利實(shí)現(xiàn)首個(gè)區(qū)間雙線短軌通。
2021年1月10日,隨著大墩-東平區(qū)間最后一段道床混凝土澆筑完成,標(biāo)志著佛山地鐵三號(hào)線順利實(shí)現(xiàn)首個(gè)區(qū)間雙線短軌通。
大墩-東平區(qū)間長1.44km,包含4組單開道岔、1組交叉渡線道岔,雙線0.94km特殊減振(鋼彈簧浮置板)道床,共開設(shè)兩個(gè)作業(yè)面同步施工。
三號(hào)線于2020年12月10日正式開始鋪軌。佛山鐵投集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部精心組織,各部門積極謀劃、形成合力,順利解決了貫通測量、斷面測量、調(diào)線調(diào)坡等問題,為鋪軌施工創(chuàng)造了條件。
建設(shè)事業(yè)總部加強(qiáng)施工管理,通過采用電力蓄電池軌道車、高速鐵路精密測量軌道控制網(wǎng)(CPⅢ)技術(shù),確?,F(xiàn)場安全、質(zhì)量、進(jìn)度可控。
三號(hào)線首個(gè)區(qū)間短軌通,為后續(xù)供電、信號(hào)、人防門、站臺(tái)門、裝修等專業(yè)的進(jìn)場創(chuàng)造了條件,給后續(xù)區(qū)間機(jī)電施工打下了良好的基礎(chǔ)。
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