合肥地鐵4號線首列車開始上線熱滑
2021-01-29 來源:合肥地鐵
本文摘要:1月28日上午,4號線首列車從科學城車輛段運用庫發(fā)出,正式開始4號線車輛段至長寧大道站區(qū)段列車上線熱滑試驗。
1月28日上午,4號線首列車從科學城車輛段運用庫發(fā)出,正式開始4號線車輛段至長寧大道站區(qū)段列車上線熱滑試驗。
據(jù)了解,本次熱滑區(qū)段為科學城車輛段至長寧大道站,途徑雞鳴山站、方興大道站、長寧大道3個車站,熱滑區(qū)間長度約5.95公里。
熱滑試驗是指電客車由接觸網(wǎng)送電的情況下,由電客車的受電弓從接觸網(wǎng)直接取電,自行驅(qū)動,完成啟動、牽引、制動等全部運行過程,檢驗接觸網(wǎng)、軌道工程施工是否滿足設計要求。
此次熱滑試驗電客車分別在低、中、高三種速度下進行試驗,運行速度達到設計最高速度80km/h。試驗過程中,輪軌關(guān)系和弓網(wǎng)關(guān)系正常,供電設備運行良好,滿足設計規(guī)范要求,順利完成了各項試驗項目。
軌道交通4號線正處于攻堅階段,為加速推動4號線工程建設進展,市軌道集團精心組織,統(tǒng)籌安排,于1月20日22時順利完成4號線祁門路開閉所至科學城車輛段9站9區(qū)間共11個變電所送電,24日完成車輛段接觸網(wǎng)送電,28日順利完成車輛段至長寧大道區(qū)段熱滑。據(jù)悉,4號線剩余區(qū)段將根據(jù)工程建設情況分段開展熱滑實驗。
下一步,市軌道集團持續(xù)帶領(lǐng)參建單位砥礪奮進,力爭早日實現(xiàn)4號線開通初期運營任務目標。
- 上一篇:武漢地鐵16號線最長區(qū)間雙線貫通
- 下一篇:最后一頁
相關(guān)文章
- 武漢地鐵16號線最長區(qū)間雙線貫通2021-01-29
- 呼和浩特地鐵運營公司進行1、2號線接觸網(wǎng)動態(tài)檢測2021-01-29
- 太原到清徐要有磁浮軌道交通了2021-01-29
- 合肥軌道交通8號線一期工程可行性研究報告審批前公示2021-01-29
- 蕪湖軌道交通順利完成不等跨跨座式單軌連續(xù)鋼桁軌道梁轉(zhuǎn)體2021-01-29