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南寧地鐵四線齊發(fā) 城市發(fā)展動(dòng)力澎湃 ——市軌道辦全力服務(wù)軌道交通工程建設(shè)

2021-02-02 來(lái)源：南寧日?qǐng)?bào)
本文摘要：南寧軌道交通4號(hào)線一期工程首通段、2號(hào)線東延線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，5號(hào)線一期工程建設(shè)扎實(shí)有序，站城一體化（TOD）和軌道小鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)建設(shè)工作穩(wěn)步推進(jìn)……
　　南寧軌道交通4號(hào)線一期工程首通段、2號(hào)線東延線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，5號(hào)線一期工程建設(shè)扎實(shí)有序，站城一體化（TOD）和軌道小鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)建設(shè)工作穩(wěn)步推進(jìn)……2020年，市軌道辦緊緊圍繞“加快軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃上報(bào)，力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工市郊鐵路機(jī)場(chǎng)線，加快武鳴線前期工作；推進(jìn)站城一體化（TOD）和第一批軌道小鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)；開(kāi)通運(yùn)營(yíng)軌道交通4號(hào)線、2號(hào)線東延線，加快建設(shè)5號(hào)線”的年度工作目標(biāo)任務(wù)，采取有效措施克服新冠肺炎疫情帶來(lái)的不利影響，全面推動(dòng)軌道交通項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)，抓協(xié)調(diào)，嚴(yán)督查，重服務(wù)，大力破解項(xiàng)目建設(shè)重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，為全面落實(shí)強(qiáng)首府戰(zhàn)略、推動(dòng)南寧高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
 
　　軌道交通建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)
 
　　2020年11月23日，南寧軌道交通首次實(shí)現(xiàn)雙線開(kāi)通——4號(hào)線一期工程首通段和2號(hào)線東延線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。作為南寧繼1、2、3號(hào)線開(kāi)通后的第四條軌道交通線路，4號(hào)線一期工程首通段主要沿那洪大道、五象大道敷設(shè)，貫穿五象新區(qū)東西向骨干線，線路長(zhǎng)20.7公里，設(shè)車(chē)站16座。
 
　　“4號(hào)線與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的1、2、3號(hào)線構(gòu)成‘井字形’軌道交通網(wǎng)絡(luò)框架，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到108公里，比2019年增加27公里。”市政府副秘書(shū)長(zhǎng)、市軌道辦主任梁明志表示，目前南寧軌道交通已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“四線齊發(fā)，八方通達(dá)”的格局，這對(duì)改善市民出行條件，提升南寧公共交通體系，優(yōu)化城市空間布局、完善城市功能具有重要意義。
 
　　在南寧，無(wú)論是在機(jī)器轟鳴的軌道，還是在塔吊聳立的站點(diǎn)，地鐵建設(shè)如火如荼：2020年，為將疫情影響降到最低，建設(shè)者們加班加點(diǎn)施工，歷經(jīng)數(shù)月，在建軌道交通5號(hào)線一期工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土方開(kāi)挖、主體結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)區(qū)間全部完成，附屬工程完成67%，機(jī)電安裝及裝修完成30%。
 
　　多管齊下破解難題
 
　　2020年，市軌道辦緊緊圍繞軌道交通項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，堅(jiān)決克服新冠肺炎疫情對(duì)項(xiàng)目帶來(lái)的不利影響，堅(jiān)持目標(biāo)和問(wèn)題導(dǎo)向，加強(qiáng)協(xié)調(diào)服務(wù)，多措并舉，多管齊下，全力破解項(xiàng)目前期規(guī)劃、籌融資、征地拆遷、安全管控、運(yùn)營(yíng)籌備等難題，高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
 
　　精細(xì)制定方案，狠抓責(zé)任落實(shí)。“定人員、定職責(zé)、定時(shí)間、定進(jìn)度”，市軌道辦按照市委的“四定”原則，完善工作機(jī)制，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任，制定《2020年南寧市城市軌道交通建設(shè)工作實(shí)施方案》，明確項(xiàng)目業(yè)主、市直單位、相關(guān)城區(qū)政府等責(zé)任單位的工作職責(zé)，確保各司其職、各負(fù)其責(zé)、齊心協(xié)力完成軌道交通項(xiàng)目年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。
 
　　精準(zhǔn)協(xié)調(diào)服務(wù)，助推項(xiàng)目建設(shè)。南寧市堅(jiān)持指揮部、軌道辦和各工作組的三級(jí)協(xié)調(diào)工作機(jī)制，以強(qiáng)大契合力和推動(dòng)力助推項(xiàng)目建設(shè)。2020年1至12月，共組織召開(kāi)各類(lèi)協(xié)調(diào)會(huì)議59次，協(xié)調(diào)解決了涉及軌道交通前期規(guī)劃、籌融資、征地拆遷、安全管控等各類(lèi)重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題360多個(gè)，有力推動(dòng)了項(xiàng)目建設(shè)。
 
　　精巧破解難題，突破征拆瓶頸。市軌道辦爭(zhēng)分奪秒幫業(yè)主完善征拆手續(xù)，千方百計(jì)幫城區(qū)破解征拆難題，順利解決如4號(hào)線飛龍路站征地借地問(wèn)題、5號(hào)線金橋主變電站選址等一批征拆重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，圓滿完成4號(hào)線、2號(hào)線東延線順利開(kāi)通的任務(wù)目標(biāo)，有力推進(jìn)5號(hào)線工程建設(shè)進(jìn)度。
 
　　精練籌備運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)提前通車(chē)。市軌道辦逐項(xiàng)跟蹤檢查運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估籌備各項(xiàng)工作進(jìn)展情況，各個(gè)擊破工作中存在的困難和問(wèn)題，協(xié)調(diào)解決征地拆遷、工程用地和建設(shè)許可文件辦理等100多個(gè)相關(guān)問(wèn)題；針對(duì)金象大道站、大沙田站、玉象嶺站等建設(shè)進(jìn)度相對(duì)滯后的站點(diǎn)，加大協(xié)調(diào)力度，加密現(xiàn)場(chǎng)檢查頻次；統(tǒng)籌市政接駁，打通“最后一公里”，全面檢查圍擋拆除、沿線道路交通恢復(fù)問(wèn)題整改情況，營(yíng)造良好的通行條件。
 
　　精心組織協(xié)調(diào)，推進(jìn)投資融資。市軌道辦通過(guò)數(shù)據(jù)采集、定期檢查通報(bào)等方式，軌道交通土地作價(jià)出資完成供地18宗，完成征拆結(jié)算進(jìn)入供地手續(xù)辦理階段地塊10個(gè)；協(xié)調(diào)推進(jìn)軌道交通新一輪線網(wǎng)規(guī)劃修編、建設(shè)規(guī)劃報(bào)批工作，市郊鐵路機(jī)場(chǎng)線項(xiàng)目建議書(shū)通過(guò)工程可行性研究專家評(píng)審，市郊鐵路武鳴線項(xiàng)目建議書(shū)獲得自治區(qū)發(fā)改委批復(fù)。
 
　　精嚴(yán)預(yù)防協(xié)調(diào)，消除安全風(fēng)險(xiǎn)。市軌道辦在重大節(jié)假日期間、疫情期復(fù)工復(fù)產(chǎn)組織開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)檢查4次；完善重大風(fēng)險(xiǎn)源預(yù)防協(xié)調(diào)工作機(jī)制，健全“政府、業(yè)主、施工和監(jiān)理”齊抓共管的“四位一體”安全質(zhì)量監(jiān)管體系，實(shí)現(xiàn)全年重大風(fēng)險(xiǎn)源零事故；督促企業(yè)健全日常應(yīng)急搶險(xiǎn)體系，加強(qiáng)“兩專兩特”隊(duì)伍建設(shè)。
 
　　確保新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
 
　　梁明志表示，2021年將緊緊圍繞全面落實(shí)強(qiáng)首府戰(zhàn)略要求，持續(xù)加力推動(dòng)疫情期間軌道交通項(xiàng)目建設(shè)，確保全市固定資產(chǎn)投資實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。全力確保軌道交通5號(hào)線一期工程2021年順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；協(xié)調(diào)推進(jìn)軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃上報(bào)工作；加快推進(jìn)第一、第二批軌道小鎮(zhèn)的規(guī)劃建設(shè)和作價(jià)出資地塊的征地拆遷工作。
 
　　市軌道辦將堅(jiān)持常態(tài)化協(xié)調(diào)工作機(jī)制，堅(jiān)持每周召開(kāi)協(xié)調(diào)例會(huì)和不定期召開(kāi)專題協(xié)調(diào)會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)議，加快協(xié)調(diào)項(xiàng)目建設(shè)中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，難以協(xié)調(diào)的重大問(wèn)題及時(shí)報(bào)軌道建設(shè)指揮部研究解決。嚴(yán)格開(kāi)展工作跟蹤督辦，抓好項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度督查、重點(diǎn)工作專項(xiàng)督查、議定事項(xiàng)跟蹤落實(shí)等，切實(shí)增強(qiáng)有關(guān)部門(mén)的工作責(zé)任感，不折不扣地落實(shí)好各項(xiàng)工作任務(wù)，推進(jìn)項(xiàng)目順利建設(shè)。
 
　　抓好軌道交通征地拆遷工作，重點(diǎn)推進(jìn)5號(hào)線一期工程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、協(xié)調(diào)解決存在的問(wèn)題。組織制定軌道交通5號(hào)線一期工程驗(yàn)收及初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估工作實(shí)施方案，督促各相關(guān)責(zé)任單位按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求加快完成工程建設(shè)和驗(yàn)收、征拆結(jié)算、接駁道路建設(shè)等相關(guān)工作，確保線路順利開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。
 
　　在推進(jìn)軌道沿線土地綜合開(kāi)發(fā)方面，市軌道辦將加大協(xié)調(diào)督辦工作力度，加快推進(jìn)軌道交通建設(shè)用地使用權(quán)作價(jià)出資地塊征地拆遷和結(jié)算工作，為土地綜合開(kāi)發(fā)創(chuàng)造條件。協(xié)調(diào)加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)線新?tīng)I(yíng)房地塊、屯里地塊和2號(hào)線東延線地塊等首批3個(gè)軌道小鎮(zhèn)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)建設(shè)，通過(guò)“站城一體化”的發(fā)展模式，保障軌道交通可持續(xù)發(fā)展。
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2024-04
出刊日期：2024-04
出刊周期：每月
總481期
出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

南寧地鐵四線齊發(fā) 城市發(fā)展動(dòng)力澎湃

南寧日?qǐng)?bào)

　　南寧軌道交通4號(hào)線一期工程首通段、2號(hào)線東延線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，5號(hào)線一期工程建設(shè)扎實(shí)有序，站城一體化（TOD）和軌道小鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)建設(shè)工作穩(wěn)步推進(jìn)……2020年，市軌道辦緊緊圍繞“加快軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃上報(bào)，力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工市郊鐵路機(jī)場(chǎng)線，加快武鳴線前期工作；推進(jìn)站城一體化（TOD）和第一批軌道小鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)；開(kāi)通運(yùn)營(yíng)軌道交通4號(hào)線、2號(hào)線東延線，加快建設(shè)5號(hào)線”的年度工作目標(biāo)任務(wù)，采取有效措施克服新冠肺炎疫情帶來(lái)的不利影響，全面推動(dòng)軌道交通項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)，抓協(xié)調(diào)，嚴(yán)督查，重服務(wù)，大力破解項(xiàng)目建設(shè)重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，為全面落實(shí)強(qiáng)首府戰(zhàn)略、推動(dòng)南寧高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

 
　　軌道交通建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)
 
　　2020年11月23日，南寧軌道交通首次實(shí)現(xiàn)雙線開(kāi)通——4號(hào)線一期工程首通段和2號(hào)線東延線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。作為南寧繼1、2、3號(hào)線開(kāi)通后的第四條軌道交通線路，4號(hào)線一期工程首通段主要沿那洪大道、五象大道敷設(shè)，貫穿五象新區(qū)東西向骨干線，線路長(zhǎng)20.7公里，設(shè)車(chē)站16座。
 
　　“4號(hào)線與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的1、2、3號(hào)線構(gòu)成‘井字形’軌道交通網(wǎng)絡(luò)框架，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到108公里，比2019年增加27公里。”市政府副秘書(shū)長(zhǎng)、市軌道辦主任梁明志表示，目前南寧軌道交通已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“四線齊發(fā)，八方通達(dá)”的格局，這對(duì)改善市民出行條件，提升南寧公共交通體系，優(yōu)化城市空間布局、完善城市功能具有重要意義。
 
　　在南寧，無(wú)論是在機(jī)器轟鳴的軌道，還是在塔吊聳立的站點(diǎn)，地鐵建設(shè)如火如荼：2020年，為將疫情影響降到最低，建設(shè)者們加班加點(diǎn)施工，歷經(jīng)數(shù)月，在建軌道交通5號(hào)線一期工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土方開(kāi)挖、主體結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)區(qū)間全部完成，附屬工程完成67%，機(jī)電安裝及裝修完成30%。
 
　　多管齊下破解難題
 
　　2020年，市軌道辦緊緊圍繞軌道交通項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，堅(jiān)決克服新冠肺炎疫情對(duì)項(xiàng)目帶來(lái)的不利影響，堅(jiān)持目標(biāo)和問(wèn)題導(dǎo)向，加強(qiáng)協(xié)調(diào)服務(wù)，多措并舉，多管齊下，全力破解項(xiàng)目前期規(guī)劃、籌融資、征地拆遷、安全管控、運(yùn)營(yíng)籌備等難題，高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
 
　　精細(xì)制定方案，狠抓責(zé)任落實(shí)。“定人員、定職責(zé)、定時(shí)間、定進(jìn)度”，市軌道辦按照市委的“四定”原則，完善工作機(jī)制，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任，制定《2020年南寧市城市軌道交通建設(shè)工作實(shí)施方案》，明確項(xiàng)目業(yè)主、市直單位、相關(guān)城區(qū)政府等責(zé)任單位的工作職責(zé)，確保各司其職、各負(fù)其責(zé)、齊心協(xié)力完成軌道交通項(xiàng)目年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。
 
　　精準(zhǔn)協(xié)調(diào)服務(wù)，助推項(xiàng)目建設(shè)。南寧市堅(jiān)持指揮部、軌道辦和各工作組的三級(jí)協(xié)調(diào)工作機(jī)制，以強(qiáng)大契合力和推動(dòng)力助推項(xiàng)目建設(shè)。2020年1至12月，共組織召開(kāi)各類(lèi)協(xié)調(diào)會(huì)議59次，協(xié)調(diào)解決了涉及軌道交通前期規(guī)劃、籌融資、征地拆遷、安全管控等各類(lèi)重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題360多個(gè)，有力推動(dòng)了項(xiàng)目建設(shè)。
 
　　精巧破解難題，突破征拆瓶頸。市軌道辦爭(zhēng)分奪秒幫業(yè)主完善征拆手續(xù)，千方百計(jì)幫城區(qū)破解征拆難題，順利解決如4號(hào)線飛龍路站征地借地問(wèn)題、5號(hào)線金橋主變電站選址等一批征拆重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，圓滿完成4號(hào)線、2號(hào)線東延線順利開(kāi)通的任務(wù)目標(biāo)，有力推進(jìn)5號(hào)線工程建設(shè)進(jìn)度。
 
　　精練籌備運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)提前通車(chē)。市軌道辦逐項(xiàng)跟蹤檢查運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估籌備各項(xiàng)工作進(jìn)展情況，各個(gè)擊破工作中存在的困難和問(wèn)題，協(xié)調(diào)解決征地拆遷、工程用地和建設(shè)許可文件辦理等100多個(gè)相關(guān)問(wèn)題；針對(duì)金象大道站、大沙田站、玉象嶺站等建設(shè)進(jìn)度相對(duì)滯后的站點(diǎn)，加大協(xié)調(diào)力度，加密現(xiàn)場(chǎng)檢查頻次；統(tǒng)籌市政接駁，打通“最后一公里”，全面檢查圍擋拆除、沿線道路交通恢復(fù)問(wèn)題整改情況，營(yíng)造良好的通行條件。
 
　　精心組織協(xié)調(diào)，推進(jìn)投資融資。市軌道辦通過(guò)數(shù)據(jù)采集、定期檢查通報(bào)等方式，軌道交通土地作價(jià)出資完成供地18宗，完成征拆結(jié)算進(jìn)入供地手續(xù)辦理階段地塊10個(gè)；協(xié)調(diào)推進(jìn)軌道交通新一輪線網(wǎng)規(guī)劃修編、建設(shè)規(guī)劃報(bào)批工作，市郊鐵路機(jī)場(chǎng)線項(xiàng)目建議書(shū)通過(guò)工程可行性研究專家評(píng)審，市郊鐵路武鳴線項(xiàng)目建議書(shū)獲得自治區(qū)發(fā)改委批復(fù)。
 
　　精嚴(yán)預(yù)防協(xié)調(diào)，消除安全風(fēng)險(xiǎn)。市軌道辦在重大節(jié)假日期間、疫情期復(fù)工復(fù)產(chǎn)組織開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)檢查4次；完善重大風(fēng)險(xiǎn)源預(yù)防協(xié)調(diào)工作機(jī)制，健全“政府、業(yè)主、施工和監(jiān)理”齊抓共管的“四位一體”安全質(zhì)量監(jiān)管體系，實(shí)現(xiàn)全年重大風(fēng)險(xiǎn)源零事故；督促企業(yè)健全日常應(yīng)急搶險(xiǎn)體系，加強(qiáng)“兩專兩特”隊(duì)伍建設(shè)。
 
　　確保新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
 
　　梁明志表示，2021年將緊緊圍繞全面落實(shí)強(qiáng)首府戰(zhàn)略要求，持續(xù)加力推動(dòng)疫情期間軌道交通項(xiàng)目建設(shè)，確保全市固定資產(chǎn)投資實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。全力確保軌道交通5號(hào)線一期工程2021年順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；協(xié)調(diào)推進(jìn)軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃上報(bào)工作；加快推進(jìn)第一、第二批軌道小鎮(zhèn)的規(guī)劃建設(shè)和作價(jià)出資地塊的征地拆遷工作。
 
　　市軌道辦將堅(jiān)持常態(tài)化協(xié)調(diào)工作機(jī)制，堅(jiān)持每周召開(kāi)協(xié)調(diào)例會(huì)和不定期召開(kāi)專題協(xié)調(diào)會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)議，加快協(xié)調(diào)項(xiàng)目建設(shè)中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，難以協(xié)調(diào)的重大問(wèn)題及時(shí)報(bào)軌道建設(shè)指揮部研究解決。嚴(yán)格開(kāi)展工作跟蹤督辦，抓好項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度督查、重點(diǎn)工作專項(xiàng)督查、議定事項(xiàng)跟蹤落實(shí)等，切實(shí)增強(qiáng)有關(guān)部門(mén)的工作責(zé)任感，不折不扣地落實(shí)好各項(xiàng)工作任務(wù)，推進(jìn)項(xiàng)目順利建設(shè)。
 
　　抓好軌道交通征地拆遷工作，重點(diǎn)推進(jìn)5號(hào)線一期工程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、協(xié)調(diào)解決存在的問(wèn)題。組織制定軌道交通5號(hào)線一期工程驗(yàn)收及初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估工作實(shí)施方案，督促各相關(guān)責(zé)任單位按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求加快完成工程建設(shè)和驗(yàn)收、征拆結(jié)算、接駁道路建設(shè)等相關(guān)工作，確保線路順利開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。
 
　　在推進(jìn)軌道沿線土地綜合開(kāi)發(fā)方面，市軌道辦將加大協(xié)調(diào)督辦工作力度，加快推進(jìn)軌道交通建設(shè)用地使用權(quán)作價(jià)出資地塊征地拆遷和結(jié)算工作，為土地綜合開(kāi)發(fā)創(chuàng)造條件。協(xié)調(diào)加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)線新?tīng)I(yíng)房地塊、屯里地塊和2號(hào)線東延線地塊等首批3個(gè)軌道小鎮(zhèn)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)建設(shè)，通過(guò)“站城一體化”的發(fā)展模式，保障軌道交通可持續(xù)發(fā)展。

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