武漢軌道交通5號線全線雙線貫通

　　1月31日18時18分，隨著武金堤公路站－復(fù)興路站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)接收，隧道第552環(huán)管片也是該線最后一環(huán)管片拼裝完成，標(biāo)志著武漢軌道交通5號線實(shí)現(xiàn)全線雙線貫通。武漢軌道交通5號線工程全線共23個地下區(qū)間（含出入場線），地質(zhì)條件復(fù)雜，其中10個區(qū)間穿越長江一級階地，13個區(qū)間穿越長江二、三級階地，局部區(qū)間穿越巖溶發(fā)育區(qū)及軟土地層。沿線區(qū)間周邊環(huán)境狀況復(fù)雜，彭劉楊路站－司門口站區(qū)間采用礦山法穿越蛇山硬巖地層，多個區(qū)間下穿鐵路路基、橋梁；既有建（構(gòu)）筑物；市政橋梁、綜合管廊；既有地鐵區(qū)間等重大難點(diǎn)。軌道交通5號線工程線路全長35.2公里，南起南三環(huán)，北至武漢火車站。全線共設(shè)站25座，主體結(jié)構(gòu)已全部完工，正在進(jìn)行站內(nèi)公共區(qū)裝修。全線軌道74.2公里，累計已完成69.2公里。