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山西低真空管道磁懸浮高速飛車山西省實驗室籌建

2021-04-13 來源:綜合自中北大學、航天科工、山西科技等
本文摘要:圍繞國家、山西省重大戰(zhàn)略需求,山西近日立項籌建低真空管道磁懸浮高速飛車(簡稱“高速飛車”)山西省實驗室。實驗室依托中北大學,聯(lián)合中國航天科工集團三院,重點開展四個方向研究和一個中試基地建設(shè),即高速飛車系統(tǒng)總體技術(shù)、多場耦合動力學技術(shù)、磁懸浮與直線驅(qū)動技術(shù)、高動態(tài)檢測與智能診斷技術(shù)研究以及低真空管道磁懸浮高速飛車全尺寸試驗線建設(shè)。
  圍繞國家、山西省重大戰(zhàn)略需求,山西近日立項籌建低真空管道磁懸浮高速飛車(簡稱“高速飛車”)山西省實驗室。實驗室依托中北大學,聯(lián)合中國航天科工集團三院,重點開展四個方向研究和一個中試基地建設(shè),即高速飛車系統(tǒng)總體技術(shù)、多場耦合動力學技術(shù)、磁懸浮與直線驅(qū)動技術(shù)、高動態(tài)檢測與智能診斷技術(shù)研究以及低真空管道磁懸浮高速飛車全尺寸試驗線建設(shè)。

 
  低真空管道磁懸浮高速飛車(簡稱“高速飛車”)利用超導磁懸浮技術(shù)與地面脫離接觸消除摩擦阻力,利用內(nèi)部接近真空的管道線路大幅減少空氣阻力,從而實現(xiàn)1000km/h以上的“近地飛行”,具有更快速、更便捷、更舒適、更安全和經(jīng)濟可控的特點。
 
  實驗室依托中北大學,聯(lián)合中國航天科工集團三院,重點開展四個方向研究和一個中試基地建設(shè),即高速飛車系統(tǒng)總體技術(shù)、多場耦合動力學技術(shù)、磁懸浮與直線驅(qū)動技術(shù)、高動態(tài)檢測與智能診斷技術(shù)研究以及低真空管道磁懸浮高速飛車全尺寸試驗線建設(shè)。
 
  高速飛車按照“懸浮推進先行,試驗載體攻關(guān),線路平臺驗證,分步形成能力”的總體研發(fā)思路開展。實驗室將匯聚海內(nèi)外高校、科研院所等多方力量構(gòu)建一流創(chuàng)新團隊,積極開展跨學科交叉融合、跨領(lǐng)域集成創(chuàng)新,完成一批重大突破或顛覆性科技成果,不斷完善高速飛車技術(shù)標準體系,建成高速飛車中試基地,力爭建成具有重要國際影響力和國內(nèi)一流水平的科研平臺,為國家未來軌道交通發(fā)展提供重大技術(shù)支撐。
 
  中北大學
 
  中北大學是一所由山西省人民政府與國家國防科技工業(yè)局共建、山西省人民政府管理的多科性教學研究型大學。學校的前身是1941年八路軍總司令部在太行抗日根據(jù)地創(chuàng)辦的我黨我軍第一所兵工學校——太行工業(yè)學校,被譽為“人民兵工第一校”。
 
  學?,F(xiàn)有國家重點(培育)學科1個,國防科工局“十三五”國防特色學科(方向)5個,省重點學科24個,山西省“1331工程”一流學科1個,山西省“1331工程”優(yōu)勢特色學科1個,山西省優(yōu)勢學科攀升計劃支持學科2個,山西省服務(wù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新學科群2個。擁有博士后流動站6個,博士學位授權(quán)一級學科7個,博士點24個,碩士學位授權(quán)一級學科23個,碩士點64個,碩士專業(yè)學位授權(quán)點涉及5大類別,13個領(lǐng)域,本科專業(yè)85個。工程學、材料學、化學學科群ESI排名位列全球前1%,儀器科學與技術(shù)學科在全國第四輪一級學科評估中獲評B+。
 
  3月31日,中北大學與中國航天科工集團第三研究院、大同市人民政府共同舉辦超高速低真空管道磁浮交通(高速飛車)山西省實驗室建設(shè)方案暨重大科技專項論證會。
 
  中國工程院院士劉永才、王一德、盧春房、劉尚合、李魁武、黃慶學、黃崇祺、王安、朱廣生、周壽桓、傅志寰及清華大學吉吟東教授、北京航空航天大學劉沛清教授、北京交通大學吳命利教授、航天科工集團宋斌研究員等15位相關(guān)領(lǐng)域?qū)<覍W者應(yīng)邀參加論證會。中北大學黨委書記沈興全、航天三院總指揮鄒洪、大同市政府一級調(diào)研員梁全勝以及省科技廳有關(guān)負責人出席論證會,中北大學副校長李東光主持開幕式。
 
  按照山西省委“四為四高兩同步”總體思路和要求,圍繞國家、山西省重大戰(zhàn)略需求和省委書記樓陽生“五個一流”的要求,山西省決定與中國航天科工集團合作,在中北大學設(shè)立超高速低真空管道磁浮交通(高速飛車)實驗室。實驗室將在山西大同先期建設(shè)一條全尺寸試驗線,為未來超高速飛車提供低真空管道磁懸浮關(guān)鍵技術(shù)試驗平臺。這一平臺作為服務(wù)于國家科技創(chuàng)新戰(zhàn)略的大科學裝置,建成后為我國在軌道交通領(lǐng)域領(lǐng)跑世界具有重要意義。該項目的開展將不斷完善高速飛車技術(shù)標準體系,產(chǎn)出一批重大突破或顛覆性科技成果,實現(xiàn)軌道交通更快速、更便捷、更舒適、更安全和經(jīng)濟可控,對推動我國交通技術(shù)引領(lǐng)、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級具有重大意義。
 
  沈興全在致辭中表示,山西省委省政府做出建設(shè)超高速低真空管道磁浮交通(高速飛車)實驗室的重要部署,并把這項重要任務(wù)交到中北大學手上,我們深感任務(wù)艱巨、使命光榮。作為該項目的主要單位之一,中北大學將按照省委省政府的部署,與航天三院、大同市政府深入合作,開展建設(shè)方案的制定和完善工作,建設(shè)全鏈條協(xié)同創(chuàng)新機制,大力整合校內(nèi)外資源,扎實推進有關(guān)工作,確保項目早日取得實質(zhì)性突破。
 
  鄒洪表示,航天三院將與中北大學一道,積極籌建高速飛車山西省實驗室,作為基礎(chǔ)研究和技術(shù)創(chuàng)新的實體,致力于從前瞻性基礎(chǔ)研究、工程實驗驗證到實驗示范運營的全鏈條創(chuàng)新工作。雙方以高速飛車項目為契機,共同努力,進一步推動高速飛車山西省實驗室、高速飛車全尺寸試驗線項目落地,推動科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化。
 
  梁全勝表示,大同市作為項目建設(shè)的主陣地,大同市委市政府將進一步樹牢政治意識、大局意識,堅決聽從省委省政府指揮,牢固樹立服務(wù)導向,落實人才引進政策,舉全市之力做好項目建設(shè)工作,助力項目早日開工、早日試驗、早見成效,為全省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型貢獻大同力量。
 
  高速飛車項目總師、航天三院磁電總體部主任毛凱就超高速低真空管道磁浮交通(高速飛車)山西省實驗室建設(shè)方案、超高速低真空管道磁浮交通(高速飛車)全尺寸試驗線(一期)項目立項情況進行了詳細匯報。
 
  與會專家就項目定位、可行性、安全性、科學裝置建設(shè)工程等方面進行了審議論證,并對加大基礎(chǔ)研究、加大投資力度、整合國內(nèi)外資源等方面提出了具體建議。
 
  

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綜合自中北大學、航天科工、山西科技等

  圍繞國家、山西省重大戰(zhàn)略需求,山西近日立項籌建低真空管道磁懸浮高速飛車(簡稱“高速飛車”)山西省實驗室。實驗室依托中北大學,聯(lián)合中國航天科工集團三院,重點開展四個方向研究和一個中試基地建設(shè),即高速飛車系統(tǒng)總體技術(shù)、多場耦合動力學技術(shù)、磁懸浮與直線驅(qū)動技術(shù)、高動態(tài)檢測與智能診斷技術(shù)研究以及低真空管道磁懸浮高速飛車全尺寸試驗線建設(shè)。


 
  低真空管道磁懸浮高速飛車(簡稱“高速飛車”)利用超導磁懸浮技術(shù)與地面脫離接觸消除摩擦阻力,利用內(nèi)部接近真空的管道線路大幅減少空氣阻力,從而實現(xiàn)1000km/h以上的“近地飛行”,具有更快速、更便捷、更舒適、更安全和經(jīng)濟可控的特點。
 
  實驗室依托中北大學,聯(lián)合中國航天科工集團三院,重點開展四個方向研究和一個中試基地建設(shè),即高速飛車系統(tǒng)總體技術(shù)、多場耦合動力學技術(shù)、磁懸浮與直線驅(qū)動技術(shù)、高動態(tài)檢測與智能診斷技術(shù)研究以及低真空管道磁懸浮高速飛車全尺寸試驗線建設(shè)。
 
  高速飛車按照“懸浮推進先行,試驗載體攻關(guān),線路平臺驗證,分步形成能力”的總體研發(fā)思路開展。實驗室將匯聚海內(nèi)外高校、科研院所等多方力量構(gòu)建一流創(chuàng)新團隊,積極開展跨學科交叉融合、跨領(lǐng)域集成創(chuàng)新,完成一批重大突破或顛覆性科技成果,不斷完善高速飛車技術(shù)標準體系,建成高速飛車中試基地,力爭建成具有重要國際影響力和國內(nèi)一流水平的科研平臺,為國家未來軌道交通發(fā)展提供重大技術(shù)支撐。
 
  中北大學
 
  中北大學是一所由山西省人民政府與國家國防科技工業(yè)局共建、山西省人民政府管理的多科性教學研究型大學。學校的前身是1941年八路軍總司令部在太行抗日根據(jù)地創(chuàng)辦的我黨我軍第一所兵工學校——太行工業(yè)學校,被譽為“人民兵工第一校”。
 
  學?,F(xiàn)有國家重點(培育)學科1個,國防科工局“十三五”國防特色學科(方向)5個,省重點學科24個,山西省“1331工程”一流學科1個,山西省“1331工程”優(yōu)勢特色學科1個,山西省優(yōu)勢學科攀升計劃支持學科2個,山西省服務(wù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新學科群2個。擁有博士后流動站6個,博士學位授權(quán)一級學科7個,博士點24個,碩士學位授權(quán)一級學科23個,碩士點64個,碩士專業(yè)學位授權(quán)點涉及5大類別,13個領(lǐng)域,本科專業(yè)85個。工程學、材料學、化學學科群ESI排名位列全球前1%,儀器科學與技術(shù)學科在全國第四輪一級學科評估中獲評B+。
 
  3月31日,中北大學與中國航天科工集團第三研究院、大同市人民政府共同舉辦超高速低真空管道磁浮交通(高速飛車)山西省實驗室建設(shè)方案暨重大科技專項論證會。
 
  中國工程院院士劉永才、王一德、盧春房、劉尚合、李魁武、黃慶學、黃崇祺、王安、朱廣生、周壽桓、傅志寰及清華大學吉吟東教授、北京航空航天大學劉沛清教授、北京交通大學吳命利教授、航天科工集團宋斌研究員等15位相關(guān)領(lǐng)域?qū)<覍W者應(yīng)邀參加論證會。中北大學黨委書記沈興全、航天三院總指揮鄒洪、大同市政府一級調(diào)研員梁全勝以及省科技廳有關(guān)負責人出席論證會,中北大學副校長李東光主持開幕式。
 
  按照山西省委“四為四高兩同步”總體思路和要求,圍繞國家、山西省重大戰(zhàn)略需求和省委書記樓陽生“五個一流”的要求,山西省決定與中國航天科工集團合作,在中北大學設(shè)立超高速低真空管道磁浮交通(高速飛車)實驗室。實驗室將在山西大同先期建設(shè)一條全尺寸試驗線,為未來超高速飛車提供低真空管道磁懸浮關(guān)鍵技術(shù)試驗平臺。這一平臺作為服務(wù)于國家科技創(chuàng)新戰(zhàn)略的大科學裝置,建成后為我國在軌道交通領(lǐng)域領(lǐng)跑世界具有重要意義。該項目的開展將不斷完善高速飛車技術(shù)標準體系,產(chǎn)出一批重大突破或顛覆性科技成果,實現(xiàn)軌道交通更快速、更便捷、更舒適、更安全和經(jīng)濟可控,對推動我國交通技術(shù)引領(lǐng)、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級具有重大意義。
 
  沈興全在致辭中表示,山西省委省政府做出建設(shè)超高速低真空管道磁浮交通(高速飛車)實驗室的重要部署,并把這項重要任務(wù)交到中北大學手上,我們深感任務(wù)艱巨、使命光榮。作為該項目的主要單位之一,中北大學將按照省委省政府的部署,與航天三院、大同市政府深入合作,開展建設(shè)方案的制定和完善工作,建設(shè)全鏈條協(xié)同創(chuàng)新機制,大力整合校內(nèi)外資源,扎實推進有關(guān)工作,確保項目早日取得實質(zhì)性突破。
 
  鄒洪表示,航天三院將與中北大學一道,積極籌建高速飛車山西省實驗室,作為基礎(chǔ)研究和技術(shù)創(chuàng)新的實體,致力于從前瞻性基礎(chǔ)研究、工程實驗驗證到實驗示范運營的全鏈條創(chuàng)新工作。雙方以高速飛車項目為契機,共同努力,進一步推動高速飛車山西省實驗室、高速飛車全尺寸試驗線項目落地,推動科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化。
 
  梁全勝表示,大同市作為項目建設(shè)的主陣地,大同市委市政府將進一步樹牢政治意識、大局意識,堅決聽從省委省政府指揮,牢固樹立服務(wù)導向,落實人才引進政策,舉全市之力做好項目建設(shè)工作,助力項目早日開工、早日試驗、早見成效,為全省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型貢獻大同力量。
 
  高速飛車項目總師、航天三院磁電總體部主任毛凱就超高速低真空管道磁浮交通(高速飛車)山西省實驗室建設(shè)方案、超高速低真空管道磁浮交通(高速飛車)全尺寸試驗線(一期)項目立項情況進行了詳細匯報。
 
  與會專家就項目定位、可行性、安全性、科學裝置建設(shè)工程等方面進行了審議論證,并對加大基礎(chǔ)研究、加大投資力度、整合國內(nèi)外資源等方面提出了具體建議。