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貴陽軌道交通3號線明珠大道站至農(nóng)學院站盾構區(qū)間右線貫通

2021-04-23 來源:貴陽地鐵
本文摘要:4月20日,由中國中鐵北京工程局承建的貴陽軌道交通3號線明珠大道站至農(nóng)學院站盾構區(qū)間右線提前19天貫通。
  4月20日,由中國中鐵北京工程局承建的貴陽軌道交通3號線明珠大道站至農(nóng)學院站盾構區(qū)間右線提前19天貫通。

 
  明珠大道站至農(nóng)學院站盾構區(qū)間右線全長950.809米,隧道埋深11.1~25.7米,最小水平凈距為2.8米,地質情況主要以中風化白云巖為主,區(qū)間最小曲線半徑600米,最大縱坡20.002‰,區(qū)間沿清溪路綠化帶兩側路面下方敷設。面對區(qū)間隧道曲線始發(fā)姿態(tài)難控制、渣土外運困難等不利因素,項目部積極與屬地政府、市軌道集團、中鐵開投貴陽3號線指揮部進行溝通,通過精心策劃、密切配合、不斷優(yōu)化掘進參數(shù)、強化過程管理、強化設備維保、搶抓春節(jié)生產(chǎn)進度等措施,順利實現(xiàn)了明~農(nóng)區(qū)間右線節(jié)點目標提前完成。
 
  
 

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貴陽軌道交通3號線明珠大道站至農(nóng)學院站盾構區(qū)間右線貫通

貴陽地鐵

  4月20日,由中國中鐵北京工程局承建的貴陽軌道交通3號線明珠大道站至農(nóng)學院站盾構區(qū)間右線提前19天貫通。


 
  明珠大道站至農(nóng)學院站盾構區(qū)間右線全長950.809米,隧道埋深11.1~25.7米,最小水平凈距為2.8米,地質情況主要以中風化白云巖為主,區(qū)間最小曲線半徑600米,最大縱坡20.002‰,區(qū)間沿清溪路綠化帶兩側路面下方敷設。面對區(qū)間隧道曲線始發(fā)姿態(tài)難控制、渣土外運困難等不利因素,項目部積極與屬地政府、市軌道集團、中鐵開投貴陽3號線指揮部進行溝通,通過精心策劃、密切配合、不斷優(yōu)化掘進參數(shù)、強化過程管理、強化設備維保、搶抓春節(jié)生產(chǎn)進度等措施,順利實現(xiàn)了明~農(nóng)區(qū)間右線節(jié)點目標提前完成。