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廣州白云機(jī)場T3軌道交通樞紐開工

2021-06-28 來源:中國新聞網(wǎng)
本文摘要:6月26日,廣州白云機(jī)場T3交通樞紐軌道交通預(yù)留工程(簡稱“T3軌道交通樞紐”)動(dòng)工。項(xiàng)目與機(jī)場T3航站樓綜合交通中心共同打造具全球競爭力的“零換乘、一體化”空鐵聯(lián)運(yùn)交通樞紐。
  6月26日,廣州白云機(jī)場T3交通樞紐軌道交通預(yù)留工程(簡稱“T3軌道交通樞紐”)動(dòng)工。項(xiàng)目與機(jī)場T3航站樓綜合交通中心共同打造具全球競爭力的“零換乘、一體化”空鐵聯(lián)運(yùn)交通樞紐。

 
  T3軌道交通樞紐地處廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn),由廣州地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)管理,“中鐵”聯(lián)合體承建。項(xiàng)目總投資約90億元,以地下形式建設(shè),內(nèi)容包括廣從城際(廣河高鐵)、廣州至珠海(澳門)高鐵、芳村至白云機(jī)場城際T3樞紐車站以及東西兩側(cè)區(qū)間的土建預(yù)留工程等,計(jì)劃與機(jī)場三期擴(kuò)建工程同步建成。
 
  結(jié)合在建的新白廣城際,T3軌道交通樞紐車站總規(guī)模為5臺(tái)12線,總建筑面積約16.93萬平方米,預(yù)留工程線路合計(jì)長9.98公里。
 
  據(jù)廣州市發(fā)展改革委周青峰副主任介紹,此次機(jī)場T3航站樓規(guī)劃建設(shè),正線引入廣河高鐵、廣州至珠海(澳門)高鐵、芳村至白云機(jī)場城際、新塘經(jīng)白云機(jī)場至廣州北站城際等“兩高鐵、兩城際”,并將銜接引入廣湛高鐵、廣清永高鐵、貴廣高鐵廣寧聯(lián)絡(luò)線、廣深高鐵新通道、廣佛環(huán)城際、廣州東至花都天貴城際等一批軌道項(xiàng)目,有力提升白云機(jī)場集疏運(yùn)水平及輻射帶動(dòng)作用。
 
  “T3軌道交通樞紐是集高速鐵路、城際鐵路、城市軌道等多層級(jí)、一體化的機(jī)場綜合交通樞紐,不僅暢通了機(jī)場對(duì)外道路交通,優(yōu)化完善機(jī)場內(nèi)部交通組織,更在軌道交通換乘大廳中嵌入值機(jī)功能,乘客下車即可值機(jī),實(shí)現(xiàn)‘零換乘、一體化’空鐵聯(lián)運(yùn)。”廣州地鐵集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人賀婷稱,“項(xiàng)目建成后,將形成以白云機(jī)場為核心,高鐵、城際、地鐵、長途汽車、旅游大巴、網(wǎng)約車、公交、出租車、社會(huì)車輛等交通方式為一體的高效、便捷、安全、綠色的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。”
 
  據(jù)統(tǒng)計(jì),目前廣州地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)運(yùn)營的國內(nèi)外軌道交通里程合計(jì)達(dá)到676.5公里,實(shí)現(xiàn)“地鐵、城際、有軌全制式覆蓋”;推進(jìn)的國鐵、城際、綜合交通樞紐和市政道路重點(diǎn)項(xiàng)目達(dá)28項(xiàng),實(shí)現(xiàn)“粵港澳大灣區(qū)全域覆蓋”。

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廣州白云機(jī)場T3軌道交通樞紐開工

中國新聞網(wǎng)

  6月26日,廣州白云機(jī)場T3交通樞紐軌道交通預(yù)留工程(簡稱“T3軌道交通樞紐”)動(dòng)工。項(xiàng)目與機(jī)場T3航站樓綜合交通中心共同打造具全球競爭力的“零換乘、一體化”空鐵聯(lián)運(yùn)交通樞紐。


 
  T3軌道交通樞紐地處廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn),由廣州地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)管理,“中鐵”聯(lián)合體承建。項(xiàng)目總投資約90億元,以地下形式建設(shè),內(nèi)容包括廣從城際(廣河高鐵)、廣州至珠海(澳門)高鐵、芳村至白云機(jī)場城際T3樞紐車站以及東西兩側(cè)區(qū)間的土建預(yù)留工程等,計(jì)劃與機(jī)場三期擴(kuò)建工程同步建成。
 
  結(jié)合在建的新白廣城際,T3軌道交通樞紐車站總規(guī)模為5臺(tái)12線,總建筑面積約16.93萬平方米,預(yù)留工程線路合計(jì)長9.98公里。
 
  據(jù)廣州市發(fā)展改革委周青峰副主任介紹,此次機(jī)場T3航站樓規(guī)劃建設(shè),正線引入廣河高鐵、廣州至珠海(澳門)高鐵、芳村至白云機(jī)場城際、新塘經(jīng)白云機(jī)場至廣州北站城際等“兩高鐵、兩城際”,并將銜接引入廣湛高鐵、廣清永高鐵、貴廣高鐵廣寧聯(lián)絡(luò)線、廣深高鐵新通道、廣佛環(huán)城際、廣州東至花都天貴城際等一批軌道項(xiàng)目,有力提升白云機(jī)場集疏運(yùn)水平及輻射帶動(dòng)作用。
 
  “T3軌道交通樞紐是集高速鐵路、城際鐵路、城市軌道等多層級(jí)、一體化的機(jī)場綜合交通樞紐,不僅暢通了機(jī)場對(duì)外道路交通,優(yōu)化完善機(jī)場內(nèi)部交通組織,更在軌道交通換乘大廳中嵌入值機(jī)功能,乘客下車即可值機(jī),實(shí)現(xiàn)‘零換乘、一體化’空鐵聯(lián)運(yùn)。”廣州地鐵集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人賀婷稱,“項(xiàng)目建成后,將形成以白云機(jī)場為核心,高鐵、城際、地鐵、長途汽車、旅游大巴、網(wǎng)約車、公交、出租車、社會(huì)車輛等交通方式為一體的高效、便捷、安全、綠色的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。”
 
  據(jù)統(tǒng)計(jì),目前廣州地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)運(yùn)營的國內(nèi)外軌道交通里程合計(jì)達(dá)到676.5公里,實(shí)現(xiàn)“地鐵、城際、有軌全制式覆蓋”;推進(jìn)的國鐵、城際、綜合交通樞紐和市政道路重點(diǎn)項(xiàng)目達(dá)28項(xiàng),實(shí)現(xiàn)“粵港澳大灣區(qū)全域覆蓋”。