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2021年上半年軌道交通發(fā)展政策與數(shù)據(jù)

2021-07-06 來源：網(wǎng)易新聞界面新聞中國城軌協(xié)會(huì)

本文摘要：隨著100周年的慶典召開，下半年的工作迎來了開始。在過去的半年中。軌道交通行業(yè)迎來了質(zhì)的飛躍。在迎接百年華誕召開之際，我國軌道集中在6月底開通了過條線路，即為了”百年獻(xiàn)禮“也為了下半年的軌道交通行業(yè)發(fā)展開了一個(gè)好頭，下面，我們集中總結(jié)上半年發(fā)改委員關(guān)于軌道交通發(fā)展制定的政策，以及上半年軌道交通數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)。

　　隨著100周年的慶典召開，下半年的工作迎來了開始。在過去的半年中。軌道交通行業(yè)迎來了質(zhì)的飛躍。在迎接百年華誕召開之際，我國軌道集中在6月底開通了過條線路，即為了”百年獻(xiàn)禮“也為了下半年的軌道交通行業(yè)發(fā)展開了一個(gè)好頭，下面，我們集中總結(jié)上半年發(fā)改委員關(guān)于軌道交通發(fā)展制定的政策，以及上半年軌道交通數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)。

　　上半年發(fā)改委對(duì)軌道交通的規(guī)劃批復(fù)

　　2021年1月11日發(fā)改委發(fā)布：關(guān)于新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)

　　2021年1月26日發(fā)改委發(fā)布：關(guān)于廣東省佛山市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2021-2026年）的批復(fù)

　　相對(duì)于去年對(duì)軌道交通規(guī)劃批復(fù)數(shù)量相比，今年對(duì)于城市軌道交通的建設(shè)政策大大縮緊，前段時(shí)間湖南省發(fā)改委回復(fù)網(wǎng)友提問時(shí)稱：“國家已經(jīng)不再受理啟動(dòng)城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃的申請(qǐng)(即首輪規(guī)劃)、已有地鐵的城市從嚴(yán)控制新一輪建設(shè)規(guī)劃審批。”

　　與以往不同，今年上半年國家發(fā)展改革委但提出了都市圈的發(fā)展，發(fā)改委今年上半年批復(fù)以下都市圈的建設(shè)規(guī)劃

　　國家發(fā)展改革委交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》的通知

　　在福州都市圈提到：“建設(shè)具有重要影響力的現(xiàn)代化都市圈，實(shí)現(xiàn)共建共治共享、同城化同家園，有力支撐福建全方位推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。”同城化的目標(biāo)須以軌道交通來實(shí)現(xiàn)。

　　在南京都市圈提到：“請(qǐng)江蘇、安徽兩省共同推進(jìn)規(guī)劃實(shí)施，指導(dǎo)推動(dòng)政策會(huì)商和項(xiàng)目對(duì)接”。如今安徽和南京已有多條城際鐵路在建/規(guī)劃（寧淮、寧馬城際..）

　　在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈提到：目標(biāo)到2025年基本建成“軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈”，軌道交通總規(guī)模達(dá)到10000公里以上，其中鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到9000公里以上；成都重慶都市圈內(nèi)一小時(shí)公交化通勤。

　　都市圈的發(fā)展也必然離不開軌道交通交通的串聯(lián)，所以城際、市域（郊）鐵路必然將會(huì)飛速崛起，它們介于城軌和干線鐵路之間，要求也相對(duì)寬松許多，近期長三角多層次軌道交通“十四五”規(guī)劃建設(shè)出爐，總投資1.36萬億，其中干線鐵路24項(xiàng)，城際鐵路9項(xiàng)，市域（郊）鐵路30項(xiàng)（占據(jù)大半），足以說明市域、城際鐵路的重要性日益明顯。

　　上半年全國新增4個(gè)軌交城市，新開22條城軌線路

　　7月1日，中國城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布《2021年上半年中國內(nèi)地城軌交通線路概況》。截至2021年6月30日，中國內(nèi)地共有49個(gè)城市開通城軌線路，總里程為8448.67公里。

　　城市軌道交通不僅包括地鐵，也包括輕軌、市域快軌、磁浮、有軌電車、單軌等制式。地鐵的里程最長，占到中國內(nèi)地城軌總里程的78.61%，其次是市域快軌、有軌電車和輕軌。

　　中國內(nèi)地城軌交通運(yùn)營線路制式結(jié)構(gòu)情況

　　今年上半年，全國共新增了4個(gè)城軌運(yùn)營城市，分別是洛陽、紹興、嘉興、南平。其中洛陽地鐵于3月28日開通，紹興地鐵于6月28日開通，洛陽和紹興分別成為第40和第41座地鐵城市。嘉興和南平運(yùn)營有軌電車。

　　另有14個(gè)城市有新線或新段開通運(yùn)營，分別是上海、重慶、武漢、沈陽、西安、蘇州、杭州、石家莊、貴陽、廈門、濟(jì)南、常州、徐州、株洲，共計(jì)新增運(yùn)營線路478.97公里，新增或延長線路22條。

　　上述新開線路中絕大多數(shù)是地鐵，沈陽新開線為有軌電車，株洲為智軌（電子導(dǎo)向膠輪系統(tǒng)），杭州為市域快軌，重慶為云巴（導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)）。其中云巴是一種全新的軌道交通制式，4月16日開通的重慶璧山云巴示范線是全國第一條云巴線，由比亞迪建設(shè)運(yùn)營。

　　今年上半年，國家發(fā)改委只批復(fù)了一個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃，即佛山?！斗鹕绞谐鞘熊壍澜煌ǖ诙诮ㄔO(shè)規(guī)劃（2021-2026年）》顯示，佛山將在未來5年修建2號(hào)線二期、4號(hào)線一期、11號(hào)線等三條地鐵，共計(jì)115.8公里，總投資772.13億元。