佛山地鐵3號線北滘停車場咽喉區(qū)主體結構順利封頂
2021-07-05 來源:佛山地鐵
本文摘要:6月29日,佛山地鐵三號線北滘停車場咽喉區(qū)主體結構順利實現(xiàn)封頂。
6月29日,佛山地鐵三號線北滘停車場咽喉區(qū)主體結構順利實現(xiàn)封頂。
北滘停車場咽喉區(qū)是連接停車列檢庫與出入線軌行區(qū)過渡段的重要施工區(qū)域,是后續(xù)鋪軌作業(yè)得以順利推進的關鍵所在。繼前期綜合樓提交移交、正線鋪軌基地移交后,北滘停車場穩(wěn)步推進,按既定施工計劃又順利完成一關鍵節(jié)點,為后續(xù)鋪軌作業(yè)及工期實現(xiàn)提供了堅實的保障。
在建黨100周年之際,佛山地鐵建設者堅守初心,奮戰(zhàn)佛山軌道交通事業(yè),以實際行動向黨的百年華誕獻禮。
北滘停車場位于佛山市順德區(qū),地質(zhì)條件復雜,場區(qū)河道縱橫,深厚軟基,淤泥質(zhì)土及淤泥質(zhì)粉細砂平均厚度達33米。
周邊環(huán)境復雜,近接在建工程較多,民房密布且緊鄰施工區(qū)域。地鐵工程與上蓋物業(yè)聯(lián)合設計開發(fā),結構形式新穎且復雜。因此該項目在實施過程中從施工組織及技術、安全質(zhì)量管控、對外溝通協(xié)調(diào)等均面臨較大的挑戰(zhàn)。
為此,佛山鐵投集團迎難而上,上下一心,以科學精細的施工籌劃,扎實有力的過程管控,克服重重困難,全力以赴推進工程進展,平穩(wěn)有序地實現(xiàn)一個又一個工期節(jié)點的落地。
科學籌劃,有備無患
北滘停車場咽喉區(qū)結構體量大,形式復雜,且結構施工范圍內(nèi)涉及多次河道遷改、施工作業(yè)空間受限等客觀因素影響。在工程實施前,佛山鐵投集團多次組織施工、監(jiān)理單位商討施工及組織方案,結合設計方案與現(xiàn)場實際,反復研討優(yōu)化,因地制宜將咽喉區(qū)劃分為17個后澆帶,“化整為零,各個擊破”創(chuàng)造性地制定“分區(qū)分塊”的施工組織策略,為項目的順利實現(xiàn)提供了科學合理的目標保障。
全力以赴,過程管控
進度管控——面對三號線首通段工期任務,加之雨季、新冠疫情的“反撲”,使得北滘停車場施工工期異常緊張。為此,佛山鐵投集團倒排工期,緊盯工效,以日保周,周保旬,旬保月,一絲不茍的執(zhí)著管理,確保各工期節(jié)點兌現(xiàn);力促現(xiàn)場加大資源投入,高峰期咽喉區(qū)現(xiàn)場作業(yè)人數(shù)達200余人;上下齊力,領導帶隊多次協(xié)調(diào)現(xiàn)場制約因素,有力推進工程進展;主動對接軌道專業(yè),動態(tài)調(diào)整土建施工組織及安排,優(yōu)先提供鋪軌作業(yè)面。
安全管控——咽喉區(qū)施工過程風險點繁多,緊鄰民房施工,民房保護要求較高,近接工地交叉作業(yè),施工協(xié)調(diào)難度較大、高支模危大工程及大型起重機械作業(yè)管理任務繁重等。為此,業(yè)主代表加大現(xiàn)場巡檢力度,開展駐勤管理,及時消除現(xiàn)場存在的安全隱患,切實保障了現(xiàn)場的安全生產(chǎn)。
質(zhì)量管控——咽喉區(qū)結構復雜多變,由于異型結構、異型梁、河道擋墻與主體結構共用基礎等特點,使得結構施工從架體搭設、模板安裝、鋼筋綁扎等各工序的施工難度成倍增加。
為有效保證施工質(zhì)量,佛山鐵投集團不斷豐富質(zhì)量管控思路,扎實做好質(zhì)量管控各項工作。從積極協(xié)調(diào)、推進現(xiàn)場各項技術方案的優(yōu)化落地,到日常巡查,現(xiàn)場實測實量,每周工地例會,定期質(zhì)量專題提升會等一系列舉措力保質(zhì)量可控。
目前,北滘停車場已進入到土建施工的中后期,行百里路半九十,后續(xù),佛山鐵投集團將一如既往、一股作氣,在保證安全質(zhì)量的前提下繼續(xù)全力推進北滘停車場剩余工程進展,緊盯工期壓實責任,確保如期完成后續(xù)節(jié)點任務。
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